常减压专业试题
一、填空题
1、我公司350万吨/年常减压装置减压塔为填料塔，填料分（5）层布置
2、考虑高酸原油（石脑油）含量低的特点，新建常减压装置采用（闪蒸-常压-减压）加工方案。
3、高酸原油是指酸值在（2mgKOH/g）以上的原油，我装置设计加工高酸原油平均酸值为（2.95KOH/g），平均硫含量为（0.91%）。
4、职业危害因素包括（物理因素）、（化学因素）、（生物因素）和（劳动因素）。炼油装置中易接触的是（噪声）和（烃类有毒物质）
5、精馏塔的操作应掌握（物料平衡）、（汽液相平衡）、热量平衡三大平衡。 6、螺杆压缩机型号LG20/0.2, 20是指(容积流量)，0.2是指(排气压力)。
7、我装置的螺杆压缩机属（容积型）压缩机，工作原理和往复式压缩机相同，分（吸入）、（压缩）和排出三个过程。
8、螺杆压缩机喷柴油的主要目的是（冷却介质气）。
9、我公司焦化装置设计规模为（160万吨/年），循环比(0.3)，年开工时间8400小时。 10、腐蚀分类主要有：化学腐蚀、（电化学腐蚀）和物理腐蚀。
11、我公司350万吨/年常减压装置减压炉为辐射-对流型圆筒炉，设计有效负荷（18.95MW），其炉管材质采用（TP316L）。
12、加工高酸原油，常减压装置高温部位主要以（高温环烷酸腐蚀）为主，其腐蚀温度范围为（220-400℃），防腐措施为材质升级为（TP316L）。
13、减压渣油作为焦化原料，其四组分是（饱和烃）、芳烃、胶质和（沥青质）。 14、烟气的腐蚀主要表现为（ 露点腐蚀），是因为烟气中含有（ 硫 ）元素。
15、我公司350万吨/年常减压装置常压设置有两台蒸汽发生器，分别是（常一中）蒸汽发生器和（减一中）蒸汽发生器，发生（0.4MPa）蒸汽。
16、原油中的氯化物在原油被蒸馏过程中受热分解或水解，产生（氯化氢）使设备和管线腐蚀。
17、为均衡减压塔负荷，新减压塔设减一线（柴油分馏段），控制减一线产品质量，使其满足（柴油）的干点要求，减一线既可作为（柴油加氢原料），亦可作为催化裂化原料。 18、开工过程中原油恒温脱水的温度是（150℃）。 19、冷热油泵工作温度区分界限是（200℃）。
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20、二级电脱盐罐经改造后，在原（鼠笼）式电极板下方从南至北分别增设了（1、3、3）层电极板。
21、一般调节器的比例度愈小，比例作用（ 越强 ）。
22、调节系统中，加热炉进料系统应选用（ 风关 ）调节阀，当突然停风时该阀将（ 全开 ）。
23、进入受限空间作业时，特殊情况下作业人员必须佩戴( 空气呼吸器 )或长管式防毒面具。佩戴长管式防毒面具前一定要检查其( 气密性 )，使用过程中要防止通气长管被挤压，吸气口应该置于( 新鲜空气的上风口 )，并有( 专人监护 )。
24、防止放射性物质外照射的基本办法有三种，即（ 距离防护 ）、屏蔽防护 和时间防护，称为放射性物质外照射防护的“三要素”。
25、石油化工企业应对“三废”产物进行妥善处理，其中“三废”指的是废水、废气和（ 废渣 ），其中石油炼制产生的废水主要有（ 含油污水 ）、（ 含硫污水 ）和含盐污水等。 26、塔顶温度可近似看作（露点温度），侧线温度可近似看作（泡点温度）。
27、塔底吹汽的目的是为了降低（油气分压），使油品在较低温度下汽化，提高塔的处理能力。
28、常压塔顶三注指的是注（缓蚀剂）、注(氨)、注(碱性水)，常压塔顶及其馏出系统的腐蚀类型是(H2S-HCl-H2O)型。
29、在生产过程中，当原油变轻时，由于油气分压（上升），应适当提高塔顶温度；变重时适当(降低)塔顶温度，以保证塔顶汽油干点合格。
30、减压系统有泄露时，减顶瓦斯中的(N2)含量将明显增加。 31、传热的三种形式是指(传导)、(辐射)、（对流）。 32、当浮球液面计的浮球脱落后，输出信号为（最大）。 33、泵随输送介质密度的增大其扬程（不变）。
34、环保要求，加热炉烟气林格曼黑度高于（1）级的时间不能长于（10）min，含油污水中油含量不能高于（200）mg/L
35、减渣换热器渣油走壳程的原因是(渣油粘度大)。
36、分馏塔进料段的腐蚀主要是（冲蚀,高温硫及环烷酸）腐蚀。 37、常减压装置停工包括（降量）、（降温）、（退油）、（扫线）四部分。
38、装置开工时电脱盐尽可能早送电参加循环，目的是（加快脱水速度，尽快使装置恢复正常）。
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39、加热炉的炉体由（钢架）、（炉墙）、（炉顶）、(炉底)四部分组成。 40、常减压装置的下道工序有（精制），（重整），（催化），（焦化）。
二、判断题
1、防爆电器内部不产生电火花，不会发生爆炸。 （ × ） 2、硫化氢有刺鼻的臭鸡蛋气味，因此容易防范。 （ × ） 3、冷却器水量的控制一般采用入口阀比较好。 （ × ） 4、螺杆压缩机在启动时应关闭出口阀门。 ( × ) 5、可燃性气体在空气中的浓度超过其爆炸极限，则不再具有危险性。（ × ） 6、串级调节系统的投用原则是先投主回路后投副回路。 （ × ） 7、蒸汽发生器采用除盐水给水。 ( × ) 8、螺杆压缩机喷柴油，其补液温度要求不低于40℃。 （ × ） 9、降低常一线馏出温度或馏出量，可使常二线干点降低。 ( √ ) 10、由动环和静环组成的一对密封面是机械密封的辅助密封部位。 （ × ） 11、在负压操作条件下，应特别注意防止由于密闭性差，外面的空气通过缝隙进入负压系统。（√）
12、车间用过的擦拭机泵设备的废布、废棉纱等含油废弃物不能随意丢放，应集中堆放在废纸箱内。(×)
13、生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，但在生产任务重时，从业人员可以先上岗，后培训。（ × ）
14、石油产品在导管内的流速越大，流动的时间越长，产生的静电荷就越多，因此，在输送时应该控制油品的流速。（√）
15、精馏过程中，相互接触的汽、液两相的温度是相同的。（×） 16、分馏塔塔顶产品的干点不可能高于塔顶温度。（×） 17、油品的密度与其组成有关，而与温度无关。（×） 18、油品越重，闪点越高，自燃点越高。（×） 19、油品的开口闪点大于其闭口闪点。（√） 20、回流比是塔顶回流量与产品量之比。（√）
21、塔底吹汽，有利于油品的汽化，提高拔出率。（√） 22、开大塔底吹汽量，各侧线温度及顶温升高。（√）
23、噪声的允许接触限值是85dB，所以装置上不允许存在噪声产生值达到85dB以上的设
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备（×）
24、原油性质轻，塔的负荷大，塔顶压力提高。（√）
25、增大回流比可以改善回流效果，所以回流比越大越好。（×）
26、塔底吹汽量越大，汽化量越多，因此，为了获得高效率，吹汽越多越好。（×） 27、适当降低塔顶压力，不同组分间的相对挥发度会增大，利于提高分馏精确度。（√） 28、停减顶抽空器的顺序应是先停增压器，后二级最后停三级。（√）
29、其它条件不变的情况下，要想提高减压系统的真空度，增加蒸汽用量即可达到目的。（×）
30、减顶冷凝器内的压力均为负压。（×）
31、控制高而稳的真空度是减压操作的关键。（√） 32、在加热炉辐射室内只存在着辐射传热。（×）
33、加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。（√）
34、过剩空气系数越大，燃料燃烧也就越充分，加热炉效率也就越高。（×） 35、氧化锆氧分仪是根据氧化锆在高温下传导氧分子的特性来测量氧含量的。（√） 36、炉膛内各点温差应不大于30℃。（√）
37、烟气分析CO、O2含量都高，调整时必须减少供风量。（×） 38、离心泵正常运转时，机械密封泄漏轻油不应超过10滴/分。（√） 39、润滑油三级过滤的滤网分别为60目、80目和100目。（√） 40、离心泵正常运转时，轴承箱温度不应超过60℃。（√） 三、选择题
1、贯通试压给蒸汽时，应( A )。 A.切净水后缓慢给汽 B.切净水后迅速给汽 C.直接缓慢给汽 D.直接快速给汽
2、如果大气腿出现水平管段，则此水平管段与受液罐最高液面之间高度差应大于冷凝器内压力与当地大气压差值所相当的水柱高度加（B）米 A．0.5 B.1 C.2 D.2.5
3、减压塔顶油水分离罐水封被破坏，会使减顶（B）下降。
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A.压力 B.真空度 C.回流量 D.温度 4、减压侧线颜色变深时应采取（A、B、D）措施。 A．降低减压塔进料温度 B.提高上一段中段回流量 C.加大塔底吹汽 D.降低减压塔底液面
5、当调节器将输出信号输送到调节阀后，调节阀的执行机构开始动作，将调节器输送过来的电信号转换成（D）信号，并使调节阀阀位发生变化。 A.仪表 B.风开 C.风关 D.风压
6、装置开车时，开常压侧线的关键是（B）。
A.升温速度 B.炉出口温度 C.回流稳定 D.控制顶温 7、在脱盐罐开车准备时，应对脱盐罐进行（C）。 A.蒸汽压试验 B.贯通试验 C.空载试验 D.装油试验 8、蒸汽发生器采用（A）给水。
A.除氧水 B.生活用水 C.新鲜水 D.循环水
9、开车过程中由于侧线泵体内有冷油、冷凝水易引起泵（C）。 A.倒转 B.自停 C.抽空 D.着火
10、退油时，控制好（D）是保证全塔物料平衡的关键。 A.塔顶温度 B.塔顶压力 C.侧线温度 D.塔底液位
11、加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力（A）燃料油的压力。 A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或小于
12、恒温脱水时观察（C）可以判断水是否已经脱尽。
A.进料温度和塔顶温度的温度差 B.塔底温度和塔顶温度的温度差 C.进料温度和塔底温度的温度差 D.进料温度与汽化温度的温度差 13、常压塔底吹入过热蒸汽可达到（B）的目的 A.加热渣油 B.提高常压拔出率 C.增湿 D.提高减压拔出率
14、电脱盐油水混合阀（A）不能太大，否则会造成原油乳化，致使脱盐效果差，还可能使电流上升。
A.混合强度 B. 开度 C.压力 D.管径 15、循环回流的缺点有（C）
A.使塔上下汽液相负荷不均匀 B.降低了装置处理能力
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