1. 施工方案及技术措施
施工准备工作 测量放线
根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度，制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。
（一） 测量工作的要点 1、施工测量过程中做到：
A、熟悉施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。施工中发现控制点有位移迹象时，及时进行检测，保证其精度不低于测设时的精度。
B、选用高精度仪器，所有测量仪器在使用前按有关规定检验、校正。
C、放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸，必须校核，严禁凭口头通知或用未签字的草图放样。
D、放样立标确定边线，并分别编号、绘制施工测量平面图。在施工期间保护好测量控制点，如遗失必须及时补上。在陆上用砼埋设通视良好、不易破坏的控制点。在施工中应随时进行轴线控制，严格按照设计图纸进行放样。
E、施工放样做到“勤”、“精”、“复”、“明”
F、所有外业测量资料，都应用墨水笔登记，测量完成后，需经监理工程师复核并签字认可。 （二）测量人员组成
测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，工地成立专门测量小组，由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长，并配备5名有实际经验的测量技术人员组成，在整个施工过程中，充分发挥测量工作的先导作用。
5、平面控制网
施工采用全站仪测量，分三步进行：第一步，按提供的控制坐标点，设置三角控制网；第二步，坝轴线各设计坐标点的测设并埋设钢管，经监理复核后才能使用，并定期进行复测校对，同一设计断面型式每隔200米放出控制桩；第三步，在200m范围内按50m距离加密中心线桩、各分部工程的边线，打设脚手架钢管或标上红铅油漆，并在钢管上定位，控制桩位置悬挂不同颜色标志，设立导标。
6、高程控制
水准点引测到现场，按一定距离埋设并予以保护，为确保施工高程的精度，现场拟使用2个以上高程基准点，建立一条水准路线，进行标高控制。
7、 施测安全及仪器管理
1、施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。 2、在投放基础轴线时，确保架设的仪器稳定性。
3、施测人员在施测中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护。 4、施测过程中，要注意旁边的模板或钢管堆，以免仪器碰撞或倾倒。 5、所用线坠不能置于不稳定处，以防掉落伤人。
6、仪器使用完毕后需立即入箱上锁，由专人负责保管，存放在通风干燥的室内。 7、测量人员持证上岗，严格遵守仪器测量操作规程作业。 8、使用钢尺测距须使尺带平坦，不能扭转折压，测量后应即卷起。 9、钢尺使用后表面有污垢及时擦净，长期贮存时尺带涂防锈漆。 铺装道路工程施工方案及技术措施
铺装道路工程施工分为两部分进行施工：道路工程施工、铺装工程施工。
一、道路工程施工方案及技术措施。 工艺流程：
施工准备→放线→路面拆除→挖沟槽土方→运料→摊铺→压实→养护 （1）放线：
恢复道路中线及边线，直线段20-25m，曲线段10m左右设一桩，并在桩上标明三渣层的设计标高。
（2）运料：
根据路幅宽度、长度、要求密实度及每车三渣数量，计算出三渣的需求量，采用自卸式卡车运输至现场，对摊铺机供料。三渣出厂时含水量应略高于最佳含水量。
（3）路面拆除工程施工方案及技术措施
拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 （一）施工准备
机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机6台，洒水车1台。人员配备为：路基工程现场负责人负责现场指导，测量员负责施工准备前测量放样工作，挖机机手，铲车，车队队长负责弃土运输。
（二）施工步骤
1、拆除老路面及失去功用的建筑物，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面及建筑物成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 （三）安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。 3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。 （四）文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
（4）挖沟槽土方
A.路基清理与掘除
1、路基基底处理：人工砍伐树木，反铲挖掘机配合推土机清理表土，自卸车运弃废料，振动压路机夯实路基基底表土。
2、取土场开挖：开挖方式采用通道纵向台阶式，分层剥离，层层展开。主要施工方法为反铲挖掘机开挖，装自卸车运、卸土料至施工填筑面；或铲运机开挖运料至施工作业面；
3、路基填筑：填筑方式采用纵向分段分层，横向全断面填筑。当土料运卸至指定作业面后，用推土机推平，平地机初平，自行式压路机静压，平地机再次整平，再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度，最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。路基整形采用人工配合平地机修整成型。
4、路基土方开挖：采用铲运机、推土机、反铲挖掘机联合开挖。对开挖的合格料，根据施工条件可采用铲运机或推土机，直接运至填筑段铺筑；对外弃料，用反铲挖掘机装自卸车运、卸至弃土场。
B．土方开挖
（1）路基放样：挖方路基开工前，根据路线中桩，定出开挖边线，路基开挖坡顶线，并在线外至少5m处，挖设截水沟，并进行防渗加固。挖方中，应反复测放中桩及开挖坡线，避免超挖。
（2）土方的开挖施工以反铲挖掘机、推土机、自卸汽车、铲运机等机械联合作业施工的方法进行。土方的开挖采用分层纵挖法，自上而下的进行，避免超挖。无论工程量多大，土层多深均严禁用爆破法施工或掏洞取土。为由上往下开挖创造作业条件。挖方分层按4米左右为适宜，因此4米以下的按一层开挖，4米以上的分两层或多层开挖，由上至下进行，由两端向中间推进，土料向两端延伸分层填筑。土方开挖由反铲挖掘机在面层顶进行，自卸汽车层底面运土，操作方便，效率高。
（3）土方开挖应控制开挖深度及宽度，以达到设计要求的边坡平台、坡度及路基宽度，防止超挖。
（4）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。
（5）施工中应注意：场地排水畅通无阻、地面积水应及时通过纵、横向排水沟引入附近渠道或低洼处排除。
（6）土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均应不小于95%。应按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）重型击实法进行检验，如不符合要求，应采取压实或其他措施（换填或掺石灰等）进行处理，使之达到规定的压实度，报请监理工程师批准。
（7）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。
（8）不能在沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严格在指定的弃土场弃方。防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。
（9）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。
（10）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
C.路基填筑
碾压试验报告获监理工程师批准后，严格按照碾压试验报告所选定的参数进行路基填筑施工，施工方法采用自卸汽车运料，推土机、平地机分层铺料平整，压路机碾压，灌砂法取样，烘干法测土料的干容重、含水量及压实度。料场开挖，装运和作业面卸料、铺料压实等工序连续进行，避免因周转过多导致含水量的过大变化。
路基沿线取土距离较近时，用推土机推土完成调配工作；距离较远时用挖掘机配合自卸车取土。取土场取土用挖掘机装土，自卸车运、卸土料至施工填筑面；然后用推土机推平，平地机初平，振动压路机静压，平地机再次整平，再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度，最后用自行式压路机微振收光清除轮迹。路基整形采用人工配合平地机修整成型。
施工作业面统一管理，作到统一铺土、统一碾压，并配备足够的平土员和平土机具整平作业，避免出现界沟，每个分段作业面的长度不小于100m，相邻段作业面均衡上升，减少施工接缝，存在高差的相邻段之间以1：1斜坡分层留好台阶相接。若同时分层相互交迭衔接，搭头长度不得少于2米。
（5）运料
本项目运料只要包括回填方及外购土方、水泥稳定碎石、混凝土等附属设施辅料，采用装载汽车和自动式铲车和人工配合进行施工。
（6）摊铺：
为确保水泥石灰土摊铺的平整度，采用摊铺机
机械摊铺。先做一段100m试验段，测出其松铺系数（约），再按照松铺高度摊铺。 （4）压实：
水泥石灰土达到最佳含水量时，用12t压路机由边至中逐渐碾压，有超高时由内侧向外侧逐渐碾压。碾压时轮迹重叠不得小于30cm，且12t压路机轮迹印不大于5mm，先静后振，静压实30-40m/min,振压时60-80m/min。
道路广场铺装、电气化、给排水、绿化施工方案
