箱体输送及转向系统设计
1
引言
输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械，又称连续输送机。输送机可进行水平、倾斜和垂直输送，也可组成空间输送线路，输送线路一般是固定的。输送机输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。[1]
链式输送机是利用链条牵引、承载，或由链条上安装的板条、金属网带、辊道等承载物料的输送机。
本课题就是实现箱体输送及转向的自动化问题，因为一般输送机都是直线传动，要实现90度转向，必须设计一种转向装置以及控制系统，这对企业生产的自动化、输送机的应用范围有着十分重要的意义。选择链式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题，能培养我们独立解决工程实际问题的能力，通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的一次综合运用，也使我们的设计、计算和绘图能力都得到了全面的训练。
2 链式输送机概述
2．1 链式输送机的应用
链式输送机是连续运输机的一种，连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之一，其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流，靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。在工业、农业、交通等各企业中，连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。[2,3]
连续运输机可分为：
1．具有挠性牵引物件的输送机，如带式输送机，板式输送机，刮板输送机，斗式输送机、自动扶梯及架空索道等；
2．不具有挠性牵引物件的输送机，如螺旋输送机、振动输送机等；
3．管道输送机(流体输送)，如气力输送装置和液力输送管道。
其中链式输送机应用十分广泛，链式输送机运行可靠，输送量大，输送距离长，维护简便，适应于冶金煤炭，机械电力，轻工，建材，粮食等各个部门。
带式输送机的分类
据链条上安装的承载面的不同，可分：链条式/链板式/链网式/板条式/链斗式/托盘式/台车式，此外，也常与其他输送机、升降装置等组成各种功能的生产线。
链式输送机的特点
1.输送能力大，高效的输送机允许在较小空间内输送大量物料。
2.输送能耗低，借助物料的内摩擦力，变推动物料为拉动，使其与螺旋输送机相比节
电50%。
3.密封和安全，全密封的机壳使粉尘无缝可钻，操作安全，运行可靠。
4.使用寿命长，用合金钢材经先进的热处理手段加工而成的输送链，其正常寿命＞5年，链上的滚子寿命（根据不同物料）≥2~3年。
5.工艺布置灵活，可高架、地面或地坑布置，可水平或爬坡（≤15°）安装，也可同机水平加爬坡安装，可多点进出料。
6.使用费用低，节电且耐用，维修少，费用低（约为螺旋机的1/10），能确保主机的正常运转，以增加产出、降低消耗、提高效益。
7.系列齐全，FU系列有和FU700等各种型号，并均可提供两种型式的双向输送。
链式输送机的发展趋势
自欧洲文艺复兴时代伟大的科学家达·芬奇提出链条基本结构的设想以来，链条的发展已经经历了500年。在此期间，许多科学家根据应用状况对链条的结构形式进行了改进和创新。诸如，法国的伽尔发明了销轴链，英国的司莱泰发明了无套筒滚子链，几乎同时搭扣链也问世。特别是1880年，英国的汉斯·雷诺在无套筒滚子链的基础上，改进设计出了如今仍然广泛应用的滚子链，不久以后，他又发明了齿形链，由于耐磨性等发面的原因，齿形链没有像滚子链一样得到广泛的应用。尽管如此，50多年以前，美国摩斯链条公司通过改进铰链的结构型式，开发出了使用于高速重载的高速齿轮链。近100多年以来，随着工业化生产的迅速发展，派生出了各种各样的不同结构型式和制造工艺的链式输送机，用以满足机械化生产的需要。它的主要发展趋势为：
1. 继续向大型化发展。大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上。不少国家正在探索长距离、大运量连续输送物料的更完善的输送机结构。
2. 扩大输送机的使用范围。发展能在高温、低温条件下、有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的，以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性的物料的输送机。
3. 使输送机的构造满足物料搬运系统自动化控制对单机提出的要求。如邮局所用的自动分拣包裹的小车式输送机应能满足分拣动作的要求等。[4]
4. 降低能量消耗以节约能源，已成为输送技术领域内科研工作的一个重要方面。已将1吨物料输送1公里所消耗的能量作为输送机选型的重要指标之一。
5. 减少各种输送机在作业时所产生的粉尘、噪声和排放的废气。
链式输送机的工作原理
链式输送机其主要部件是链条，兼做牵引机构和承载机构。[5]链式输送机主要包括一下几个部分：链条、链轮、托棍及中间架、张紧装置和机架等。链条绕经传动链轮和机尾换向链轮形成一个无极的环形链。链条的上、下两部分都支撑在托辊上。张紧装置使链条张紧以免发生跳齿。工作室，传动链轮带动链条移动。物料从装载点装到链条上上，形成连续运动的物流，在卸载点卸载。
3 系统总体方案确定
经过分析，本课题主要完成两个方面的设计，一是链式输送机设计，用来输送箱体，
二是转向装置设计，用来实现箱体的90度转向。最后将两者通过控制技术有机结合起来，从而完成箱体输送及转向系统设计。
系统的工作流程见图3-1
图3-1 系统工作流程
因此，在接下来的任务中要分别完成链式输送机和转向装置的设计，最后再通过PLC控制将两者结合。
在本次设计中，需要完成的是：
1. 设计箱体输送及转向系统机械系统整体方案；
2. 完成各传动件、气动件选型，设计箱体转向机构结构；
3. 设计各动作行程检测及限位保护系统结构；
4. 设计控制系统原理图；
链条输送机控制系统的研发
