第5次制动压力（kPa） 第6次制动压力（kPa） 第7次制动压力（kPa） 第8次制动压力（kPa） 周期数 5000 6000 7000 8000 1 5000 6000 7000 8000 1 6000 7000 8000 － 1 6.4.4时速160km/h的速度/压力灵敏度－在压力逐渐增加的情况下经过8次制动速度由160km/h减到130km/h（见表格8）
表格8－时速160km/h的速度/压力灵敏度部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 第1次制动压力（kPa） 第2次制动压力（kPa） 第3次制动压力（kPa） 第4次制动压力（kPa） 第5次制动压力（kPa） 第6次制动压力（kPa） 第7次制动压力（kPa） 第8次制动压力（kPa） 周期数 前轴 8 160 130 后轴盘式制动器 8 160 130 后轴鼓式制动器 7 160 130 ?100 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 ?100 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 ?80 Open 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 － 1 6.4.5时速200km/h的速度/压力灵敏度－在压力逐渐增加的情况下经过8次制动速度由120km/h减到80km/h。如果机器的最大速度低于200km/h，则使制动速度等于机器的最大速度，缓解速度为最大速度减30km/h（见表格9）
表格9－时速200km/h的速度/压力灵敏度部分
参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 第1次制动压力（kPa） 第2次制动压力（kPa） 第3次制动压力（kPa） 第4次制动压力（kPa） 第5次制动压力（kPa） 第6次制动压力（kPa） 第7次制动压力（kPa） 第8次制动压力（kPa） 周期数 前轴 8 200 170 后轴盘式制动器 8 200 170 后轴鼓式制动器 7 200 170 ?100 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 ?100 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 ?80 Open 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 － 1 特征值2－在压力为3000kPa经过6次紧急制动使速度从80km/h降到30km/h（见表格10）
表格10－特征值2部分
参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 6 80 30 3000 后轴盘式制动器 6 80 30 3000 后轴鼓式制动器 6 80 30 3000 ?100 Open 1 ?100 Open 1 ?80 Open 1 冷制动－在压力为3000kPa经过1次制动使速度从40km/h降到5km/h（见表格10）
表格10－冷制动部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 1 40 后轴盘式制动器 1 40 后轴鼓式制动器 1 40 ?5 3000 ?5 3000 ?5 3000 ?40 Open 1 ?40 Open 1 ?40 Open 1 高速公路制动－在减速度为0.6g经过一次制动和一次紧急制动。（见表格12）
表格12－告诉公路制动部分 参数 每周期紧急制动次数 1次制动的制动速度（km/h） 1次制动的缓解速度（km/h） 减速度（g） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 2 100 后轴盘式制动器 2 100 后轴鼓式制动器 2 100 最大速度的90％ 2次紧急制动的制动速度（km/h） 最大速度的90％ 最大速度的90％ ?5 ?5 ?5 最大速度的90％ 2次紧急制动的缓解速度（km/h） 最大速度的90％ 最大速度的90％ ?50 Open 1 ?50 Open 1 ?50 Open 1 特征值3－在压力为3000kPa经过18次紧急制动使速度从80km/h降到30km/h（见表格10）
表格13－特征值3部分
参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 18 80 30 3000 后轴盘式制动器 18 80 30 3000 后轴鼓式制动器 18 80 30 3000 ?100 Open 1 ?100 Open 1 ?80 Open 1 衰退1－减速度为0.4g初始温度逐渐增加经过15次制动使速度从40km/h降到5km/h（见
表格14）
表格14－衰退1部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 减速度（g） 最大压力（kPa） 第1次初始温度（℃） 第2次初始温度（℃） 第3次初始温度（℃） 第4次初始温度（℃） 第5次初始温度（℃） 第6次初始温度（℃） 第7次初始温度（℃） 第8次初始温度（℃） 第9次初始温度（℃） 第10次初始温度（℃） 第11次初始温度（℃） 第12次初始温度（℃） 第13次初始温度（℃） 第14次初始温度（℃） 第15次初始温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 15 100 后轴盘式制动器 15 100 后轴鼓式制动器 15 100 ?5 16000 ?5 16000 ?5 10000 ?100 ?215 ?283 ?330 ?367 ?398 ?423 ?446 ?465 ?483 ?498 ?513 ?526 ?539 ?550 Open 1 ?100 ?215 ?283 ?330 ?367 ?398 ?423 ?446 ?465 ?483 ?498 ?513 ?526 ?539 ?550 Open 1 ?100 ?151 ?181 ?202 ?219 ?232 ?244 ?254 ?262 ?270 ?277 ?284 ?289 ?295 ?300 Open 1 恢复1－在压力为3000kPa经过18次紧急制动使速度从80km/h降到30km/h（见表格15） 表格15－恢复1部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 18 80 30 3000 后轴盘式制动器 18 80 30 3000 后轴鼓式制动器 18 80 30 3000 ?100 Open 1 ?100 Open 1 ?80 Open 1 温度为100℃/80℃的温度/压力灵敏度－在压力逐渐增加的情况下经过8次制动速度由80km/h减到30km/h。（见表格16）
表格16－温度为100℃/80℃的速度/压力灵敏度部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 初始制动温度（℃） 前轴 8 80 30 后轴盘式制动器 8 80 30 后轴鼓式制动器 7 80 30 ?100 ?100 ?80 最终制动温度（℃） 第1次制动压力（kPa） 第2次制动压力（kPa） 第3次制动压力（kPa） 第4次制动压力（kPa） 第5次制动压力（kPa） 第6次制动压力（kPa） 第7次制动压力（kPa） 第8次制动压力（kPa） 周期数 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 Open 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1 Open 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 － 1 温度为500℃/300℃的温度/压力灵敏度部分－恒压下的温度灵敏度和高温下的压力灵敏度。
6.12.1 升温500℃/300℃－在温度逐渐增加的情况下经过9次制动速度由80km/h减到30km/h。（见表格17）
表格17－温度为500℃/300℃的升温部分
参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 第1次初始温度（℃） 第2次初始温度（℃） 第3次初始温度（℃） 第4次初始温度（℃） 第5次初始温度（℃） 第6次初始温度（℃） 第7次初始温度（℃） 第8次初始温度（℃） 第9次初始温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 9 80 30 3000 后轴盘式制动器 9 80 30 3000 后轴鼓式制动器 5 80 30 3000 ?100 ?150 ?200 ?250 ?300 ?350 ?400 ?450 ?500 Open 1 ?100 ?100 ?150 ?200 ?250 ?300 ?350 ?400 ?450 Open 1 ?100 ?100 ?150 ?200 ?250 ?300 － － － Open 1 500℃/300℃的压力线－在压力逐渐增加的情况下经过8次制动速度由80km/h减到30km/h。（见表格18）
表格18－温度为500℃/300℃的压力线部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 第1次制动压力（kPa） 第2次制动压力（kPa） 第3次制动压力（kPa） 前轴 8 80 30 后轴盘式制动器 8 80 30 后轴鼓式制动器 7 80 30 ?500 Open 1000 2000 3000 ?500 Open 1000 2000 3000 ?300 Open 2000 3000 4000 第4次制动压力（kPa） 第5次制动压力（kPa） 第6次制动压力（kPa） 第7次制动压力（kPa） 第8次制动压力（kPa） 周期数 4000 5000 6000 7000 8000 1 4000 5000 6000 7000 8000 1 5000 6000 7000 8000 － 1 6.12.3 恢复2－在压力为3000kPa经过18次紧急制动使速度从80km/h降到30km/h（见表格19）
表格19－恢复2部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 压力（kPa） 初始制动温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 18 80 30 3000 后轴盘式制动器 18 80 30 3000 后轴鼓式制动器 18 80 30 3000 ?100 Open 1 ?100 Open 1 ?80 Open 1 衰退2－减速度为0.4g初始温度逐渐增加经过15次制动使速度从100km/h降到5km/h（见表格20）
表格20－衰退2部分 参数 每周期紧急制动次数 制动速度（km/h） 缓解速度（km/h） 减速度（g） 最大压力（kPa） 第1次初始温度（℃） 第2次初始温度（℃） 第3次初始温度（℃） 第4次初始温度（℃） 第5次初始温度（℃） 第6次初始温度（℃） 第7次初始温度（℃） 第8次初始温度（℃） 第9次初始温度（℃） 第10次初始温度（℃） 第11次初始温度（℃） 第12次初始温度（℃） 第13次初始温度（℃） 第14次初始温度（℃） 第15次初始温度（℃） 最终制动温度（℃） 周期数 前轴 15 100 后轴盘式制动器 15 100 后轴鼓式制动器 15 100 ?5 16000 ?5 16000 ?5 10000 ?100 ?215 ?283 ?330 ?367 ?398 ?423 ?446 ?465 ?483 ?498 ?513 ?526 ?539 ?550 Open 1 ?100 ?215 ?283 ?330 ?367 ?398 ?423 ?446 ?465 ?483 ?498 ?513 ?526 ?539 ?550 Open 1 ?100 ?151 ?181 ?202 ?219 ?232 ?244 ?254 ?262 ?270 ?277 ?284 ?289 ?295 ?300 Open 1
SAE J 中文版 测功圆盘制动器效能
