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《第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系(一)》学习任务单
【学习目标】
1.通过对比五种交通运输方式的优缺点,学会根据具体情境选择合适的交通运输方式。
2.运用实例,学会分析影响交通运输线和交通运输点布局的区位因素。 3.结合实例,说明交通布局的发展变化及重要意义。 【创设情境】我要去西藏
西藏旅游资源丰富,有令人神往的高原湖泊,也有雄伟壮观的布达拉宫,自然与人文景观独具一格。
到西藏旅游 有很多种方式,徒步,骑行,自驾,坐火车,坐飞机等,似乎每一种选择,都能给人留下深刻的印象和不同的体验。
暑假,如果你和家人有半个月的时间从北京去西藏旅游,你会选择哪一种方式出行?现在有三种方案可以提供参考(如图1)。
图1
1.请结合图1信息,将表格内容填写完整。
2.对比三种方案,选择一种运输方式,并简单说明理由。
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【课上活动】
1.请对比五种运输方式的优缺点,完成表格内容。
2.根据各种运输方式的特点,为下列情境选择合适的运输方式。
3.图2为“几种运输方式运费与运距的比
较”示意图。读图2,说出与 O-A、A-B、B-C三段相对应的最佳运输方式,并说明原因。
图2
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O-A段的最佳运输方式是: 。 A-B段的最佳运输方式是: 。 B-C段的最佳运输方式是: 。
【案例分析】
青藏铁路——交通运输线布局
青藏铁路,从青海省西宁市经格尔木市至西藏自治区拉萨市,全长1956千米,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。
20世纪50年代,新中国第一代中央领导人把修筑进藏铁路提上议事日程,经过几十年努力,项目分期完成:
西格段(西宁-格尔木)814千米,1979年铺轨,1984年运营。格拉段(格尔木-拉萨)1142千米,其中新建线路1110千米,因存在三大世界级难题而长期停建,最终克服难题于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。
1.影响青藏铁路分期修建的主要区位因素是什么?
2.修建青藏铁路需要克服的三大世界级难题是什么?
3.修建青藏铁路最主要的技术难题是什么?
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米,总共有675座桥梁,桥梁全长159.88千米,相当于每7千米铁路中就有1千米的桥梁。
4.青藏铁路“以桥代路”有哪些作用?
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路,对于加快青藏两省资源的开发利用、增进民族团结、巩固祖国边防都具有十分重大的意义,确保了国家西部大开发战略
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高一地理中图版(2019)-第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系(一)-学习任务单
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