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316国道西乡县城过境公路工程 沥青砼路面工程施工专项方案
一、路面工程概况
1、３1６国道西乡过境线K0＋000-K5+32０段二级路路面宽度12米。路面结构：2０厘米水泥稳定砂砾底基层＋2０厘米水泥稳定碎石基层+透层+封层＋６厘米中粒式沥青混凝土+粘层+４厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值：路床顶部(168）,底基层(1０８.２)基层(42）下面层（35）上面层（３１．2）
工程数量:20厘米水泥稳定砂砾底基层：4665０ｍ2 ;20厘米水泥稳定碎石基层：521８1．２ ｍ2 ；透层：４８845 m2 ;封层：538２５ ｍ2；6厘米中粒式沥青混凝土:48８45 m2；粘层:48８４5 m2 ； 4厘米粒式改性沥青混凝土:48845 ｍ２ 。
2、Ｋ５+３2０-K8+32０、K11+142-Ｋ15+645．966段一级路路面宽度2３米。K9＋６6０-K1０-015段、K10+015-K11-142段路面宽度20米。路面结构：30厘米水泥稳定砂砾底基层+2０厘米水泥稳定碎石基层+透层+下封层+6厘米中粒式沥青混凝土＋粘层+4厘米粒式改性沥青混凝土。路面各层弯沉值:路床顶部（168)，底基层（6４.４)基层（31.5)下面层(27.2)上面层(24.8)。
工程数量:30厘米水泥稳定砂砾底基层:18３288.31m2 ; 2０厘米水泥稳定碎石基层:１9４13２．51m2 ;透层：17７4６５.31ｍ2 ; 封层：1862９１．4ｍ2;6厘米中粒式沥青混凝土：48845 m２;粘层:22２47７.31 m2 ；4厘米粒式改性沥青混凝土:4８845 m2
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二、路面底基层、基层的施工措施 (一）试验路段施工
在底基层、基层开始正式铺筑前，分别铺筑单幅不小于２00m的试验路段。在试验路段开工至少14天之前,提供用于试验的材料和混合料配合比设计以及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细书面说明并报请监理工程师批准。
通过试验路段的施工验证,确定以下主要项目： (1）进场人员的合理配置；
(2)用于底基层、基层的集料配合比例; (３)底基层、基层摊铺的松铺系数； (4）摊铺、碾压设备的合理组合; （5)科学、标准的施工方法： ①各项集料数量控制； ②摊铺方法和适用的工具；
③合适的拌和机械、拌和方法、拌和时间等; ④混合料含水量的增减与控制方法; ⑤整平和整形的合适机具和方法；
⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和压实遍数; ⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； （二)材料及配合比要求 1、水泥稳定碎石基层
基层水泥剂量为５%,压实度(重型击实标准）不小于98%,其七天浸水抗
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压强度不应小于3．0ＭPa。
水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥都可用于稳定土,但应选用初凝时间3h以上的终凝时间较长（宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。
碎石：最大粒径不大于３1.5mm,集料压碎值不大于３5%。其级配组成应符合设计及规范要求。
２、水泥稳定砂砾底基层
水泥剂量为4％，压实度不小于97%，七天龄期的无侧限抗压强度不小于2ＭPa。砂砾应满足级配要求，集料压碎值不大于40％。集料的级配同基层集料级配。
(三）施工工艺流程
在试验段总结报告经总监办审批通过后，开始进行底基层、基层施工。水泥稳定层前,应将下承层上的浮土、杂物全部清除,并适当洒水湿润。下承层上的车辙、松软及不符合规范要求的部位均应翻挖清除，并用基层混合料填补成型,碾压达到压实度为准。
其工艺顺序为：
测量放样→水稳混合料石集中厂拌→自卸汽车运输→摊铺机摊铺→压路机压实→自检合格→监理工程师验收。
(四）施工方法 1、机具配合
采用电控计量的1台500型以上稳定粒料厂拌设备拌和，自卸汽车运输,采用二台摊铺机联机摊铺，两台２0吨以上压路机压实，一台胶轮压路机
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路面工程施工专项方案
