汽车底盘维修课件 控制系统的检查与分析 - 图文 

（国家重点） 汽车底盘维修 汽 车 工 程 系子项目一 控制系统的检查与分析 目 录 活动一 认识液压控制系统 活动二 液压系统的拆装 活动三 油压试验 活动四 认识电子控制系统 活动五 电子控制系统的检修活动一 认识液压控制系统 液压控制系统 自动变速器的自动控制是由液压控制系统控制完成。液压控制系 统由三部分组成： 动力源—液压泵； 执行机构—离合器、制动器、单向离合器； 控制机构—调压阀、手动阀、换档阀、锁止离合器控制阀。 1）液压泵 功用：使ATF产生一定的压力和流量 ，供给液力变矩器和液压控 制系统所需的液压油，并保证行星齿轮机构各摩擦副的润滑需要。活动一 认识液压控制系统 二）主油路调压阀?1.主调压阀 功用：根据节气门开度和选档杆位置的变化，将油泵油压 调节至规定值，形成稳定的工作油压。 汽车低速或怠速行驶：0.3MPa～0.8MPa； 汽车高速行驶：1.2Mpa～1.4MPa； 汽车倒挡行驶：1.6Mpa～1.8MPa?； 同时，向第二调压阀提供油压和变速器油。 上述油压是最重要、最基本的压力，其理由： （1）用于操作自动变速器内所有离合器和制动器的动作。 （2）是自动变速器内所有其它压力的压力源。活动一 认识液压控制系统 2.第二调压阀 功用：将主油路压力油减压后送入液力变矩器，并 使其压力保持在196Kpa～490Kpa。当发动机停 止转动时，关闭液力变矩器的油路，以保证下次 正常传递转矩。同时将液力变矩器内受热后的压 力油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的压力 油流回齿轮变速器，对轴承及齿轮进行润滑。