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发动机缸体工艺分析

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意义:帕萨特2.0发动机是一款结构相对复杂,在生活中应用也比较广泛的发动机。此次通过对帕萨特2.0发动机的拆卸,以达到初步了解和掌握帕萨特2.0发动机的机械结构,部构造。我负责的是发动机的缸体,通过对它的测绘,让我了解了帕萨特2.0发动机缸体的结构特性,使我初步掌握了对箱体类零件结构的分析能力。并通过对发动机缸体的实体建模及数控程序编制,使我能熟练运用AutoCAD软件和数控程序。

第2章. 发动机的拆装与测绘

发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本的原理。

2.1发动机箱体的组成

汽车发动机结构组成——发动机是汽车的动力装置。

按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。

汽车发动机由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。

2.2发动机箱体的拆装

(一)拆装准备

1、理解汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理; 2、掌握拆装设备和工具正确使用方法;

3、了解拆装发动机的安全和文明操作的注意事项;

4、了解拆装发动机的性质、任务及要求。 (二)发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装

1、拆下并观察拆卸发动机的外部装置,了解其功能和其它机构的连接关系;

2、按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和 配气机构,认识其名称、作用、工作原理和连接关系,然后按技术要求装复,并注意正时齿轮记号、连杆、活塞的标记等,以保证正确安装,并调整好间隙; 3、在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。 (三)发动机燃料供给系的拆装

1、拆下并观察发动机燃料系的组成,了解总成名称、作用和连接关系; 2、拆装燃油滤清器总成,了解其结构和工作过程。 (四)发动机冷却系、润滑系的拆装

1、拆装水泵,了解其结构、零件名称和工作原理; 2、拆装机油泵,了解其结构、零件名称和工作原理;

3、拆装机油滤清器,了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路;

4、观察节温器、分水管、机油调压阀、旁通阀和曲轴箱通风、单向阀等结构,弄清其工作原理。 (五)重新组装发动机

根据拆装过程按要求重新组装发动机,组装过程中要求注意各个部件的安装顺序以及注意每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

图1 四缸发动机主要组成部件分解图

(1)活塞的装配

活塞销:在销及销孔分别涂上一层机油,先将一只卡环装在活塞销孔卡簧槽,将活塞销通过连杆小头孔装到活塞销孔,装上另一只卡环。注意,活塞销上有字的一面朝向缸体前端面,连杆上有标记的一面朝向前端面装配。装配后检查活塞销转动的自如情况。

活塞环:活塞环的安装按油环衬环、上下刮片、第二道气环、第一道气环的顺序依此将各道环装在活塞上;装配各道气环时注意活塞环的方向。将两只刮片与衬环错开一定角度,衬环接口处尖角指向活塞顶部。

活塞连杆总成:在活塞环槽上加注发动机油后转动活塞环几圈,注意环口的位置要与上面所述相同;

用不掉毛绒的无纺布清洁曲轴连杆轴颈和缸桶; 给缸孔和连杆轴颈加注发动机油;

将活塞连杆总成通过活塞环压缩导向套装在缸孔,并推到位; 拧紧连杆螺栓;装配时要注意活塞及连杆的向前标识,不能装反。 (2)主轴瓦和连杆轴瓦的安装

主轴上瓦根据主轴孔尺寸选配,下瓦根据主轴颈尺寸选配,两种级别分别用蓝色和红色标识区别。

检查曲轴油道孔,情节主轴承孔。上主轴瓦有油槽和有孔,在装配时应与缸体上的油孔对齐,下主轴瓦没有油孔;连杆轴瓦上下瓦都没有油孔及油槽,上瓦根据连杆大头孔尺寸选配,下瓦根据连杆轴净尺寸选配。在安装前连杆轴瓦和主轴瓦表面要加发动机润滑油。

(3)曲轴、曲轴止推片的安装

曲轴:曲轴安装时要在主轴颈和连杆轴颈及止推面上加发动机润滑油。检查曲轴油道孔及轴颈表面有无毛刺和碰伤。清洁主轴承孔,将曲轴上、下瓦分别装在缸体和框架的瓦座,清洁框架及缸体的结合面,将曲轴安装在缸体上。

止推片:曲轴止推片为两片,只装在缸体主轴承座前后止推面上,安装前在止推片有油槽面加发动机润滑油,将无油槽面朝向缸体,有油槽面朝向曲轴,装入第四道主轴承座的止推片槽中,注意止推片的油槽面朝向曲轴侧。

(4)机油泵带前油封总成的安装

安装钱在油泵外圈涂上一层机油,便于装配和保护密封圈,然后将突起的标识点向下。安装时先将导向套装在曲轴上,将油封通过导向套装在曲轴轴颈上,装上机油泵螺栓。在安装的过程中,一定要保护曲轴前油封的唇口不被划伤,如

图2所示。

图2 机油泵带前油封总成的安装

(5)水泵总成的安装

在装水泵之前,在缸体前端面上装水泵导向定位销; 把水泵垫片通过水泵定位销放置在水泵和缸体的结合处;

将水泵通过水泵定位销防止在安装面上,对好定位销在缸体上的位置; 装上水泵螺栓并拧紧;

装上水泵后,转一下水泵齿轮,保证水泵轴能灵活转动而无卡滞现象。水泵总成的安装如图3所示。

图3 水泵总成的安装

(6)清洁检查曲轴后油封轴颈和安装孔; 专用工具表面抹上机油装在曲轴后端面上; 将后油封总成通过导向套装在曲轴后端;

发动机缸体工艺分析

意义:帕萨特2.0发动机是一款结构相对复杂,在生活中应用也比较广泛的发动机。此次通过对帕萨特2.0发动机的拆卸,以达到初步了解和掌握帕萨特2.0发动机的机械结构,部构造。我负责的是发动机的缸体,通过对它的测绘,让我了解了帕萨特2.0发动机缸体的结构特性,使我初步掌握了对箱体类零件结构的分析能力。并通过对发动机缸体的实体建模及数控程序编制,使我能熟练运用AutoCAD软件和数控
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