发动机缸体工艺分析

目 录

摘要 .............................................. 错误!未定义书签。 ABSTRACT .......................................................... 1 第1章. 概述 ...................................................... 2

1.1 研究背景.................................................... 3 1.2 研究容...................................................... 3 1.3 研究目的与意义.............................................. 3 第2章. 发动机的拆装与测绘 ........................................ 5

2.1 发动机箱体的组成............................................ 5 2.2 发动机箱体的拆装............................................ 5 2.3 发动机箱体的测绘........................................... 10

2.3.1 测绘的方法和步骤 .............................................. 10

2.3.2 零件尺寸的测量方法 ............................................ 10 2.3.3 零件尺寸的测量方法 ............................................ 11

第3章. 帕萨特2.0发动机缸体零件分析 ............................. 14

3.1 工艺特点................................................... 14 3.2 技术要求................................................... 14 3.3 各表面加工方案............................................. 15

3.3.1 选择加工方法时需综合考虑的因素 ................................ 15 3.3.2 平面的加工方案 ................................................ 15 3.3.3 孔的加工方案 .................................................. 15

第4章. 工艺规程设计 ............................................. 16

4.1 确定毛坯的制造形式......................................... 16 4.2基面的选择 ................................................. 16

4.2.1粗基准选择 ..................................................... 16 4.2.2精基准的选择 ................................................... 17

4.3制定工艺路线 ............................................... 17

4.3.1工序的合理组合 ................................................. 17 4.3.2工序的集中与分散 ............................................... 18 4.3.3加工阶段的划分 ................................................. 19 4.3.4加工工艺路线方案的比较 ......................................... 20 4.3.5偏差计算 ....................................................... 21 4.3.6确定切削用量 ................................................... 27

第5章. 专用夹具设计 ............................................. 42

5.1研究原始资料 ............................................... 42 5.2定位基准的选择 ............................................. 42 5.3切削力及夹紧力的计算 ....................................... 42 5.4误差分析与计算 ............................................. 44 第6章. 结论 ..................................................... 45 致 ............................................................... 46 参考文献 ......................................................... 47 附录 ............................................................. 46

摘要

随着我国经济的发展，国对汽车的需求迅速增长，如何提高汽车产品零部件的生产效率和加工质量，对汽车行业的发展至关重要。发动机缸体是汽车五大部件之一，其生产效率和加工质量直接关系到汽车的生产效率和性能。发动机缸体传统的提高生产效率和加工质量的途径是尽量缩短辅助时间和采用刚性生产线，这种途径在今天已经越来越不适应生产的发展。因此，在汽车行业中，如何提高发动机缸体生产效率和加工质量是一项重要的研究课题。

在搜集、查阅了大量有关资料的基础上，作者对发动机缸体的机械加工工艺过程进行了深入的分析和研究,并提出了发动机缸体加工的工艺方案。

论文对发动机缸体的机械加工过程进行了分析和研究。围绕缸体的加工方法，针对缸体加工的特点，研究了缸体高速铣削和高速镗孔工艺方案，从理论上分析和研究了缸体加工技术的加工精度及其影响因素。设计了缸体加工的工艺，并对缸体高速加工的关键工序进行了分析。

关键词：发动机缸体，工艺过程，加工精度，铣削和镗孔

ABSTRACT

With the development of our country's economy, there is an increasingly demand for automobiles.How to improve the machine quality and productivity has becoming a very important problem in the field of automobile. The cylinderclock, as one part of automobile, it's machining precision and productivity will effect the quality and productivity of automobile directly. At present,it has become an improtant problem to study how to improve the cutting producivity and machining precision of the automobile's cylingderclock.

Based on consulting and studying a lot of relevant data and papers, the author analyses the machining process. Afer studying and analyzing of the process and procedure, the author designed the machining process of numerical control.

The author analyzed the time and balance of machining the cylinderclock by studying the procedure of the machining. The author also studied the processes of milling and boring of the cylinderclock and analyzed the machining precision and it's effect factor. Finally, the author designed the cutting process of the cylinderclock and analyzed the working procedure.

Keywords:Cylinderclock, Process, Machining precision, Milling and

boring

第1章. 概述

1.1 研究背景

中国汽车产业自2002年加入WTO以后，以生产事业的准入机制为首，在流通销售等领域的许多限制均开始放宽，从而由被计划经济束缚的时代迈向高速成长的时期。同时，中国拥有广阔的土地推动汽车的产业发展的原动力。由此可见，汽车工业已成为现代国家国民经济的支柱产业之一，而发动机作为汽车的五大部件之一，其制造在汽车工业中具有举足轻重的地位。

随着我国先进制造技术的发展，越来越多的企业将原本从国外进口的高精度复杂零件，改为自行加工。汽车上的空调压缩机、发动机、变速箱等均属于多面多孔、高精度、高性能要求的复杂箱体类零件，如何高效高质量地完成这类零件的加工，除了必须具备先进的数控加工设备之外，还必须确定优化的加工工艺方案。

1.2 研究容

课题面向生产实际，结合国外发动机行业的现状和我国生产的特点，对发动机缸体加工工艺进行分析，并利用数控加工仿真系统对发动机曲轴进行模拟加工。其目的是为了研究和探讨汽车发动机的制造过程，解决生产过程中的一些工艺问题。本论文将主要探讨和研究以下几个方面的容。

1、拆卸帕萨特2.0发动机，分析发动机机械结构。 2、测绘帕萨特2.0发动机缸体。

3、对帕萨特2.0发动机缸体进行实体建模 4、实现帕萨特2.0发动机缸体加工的定位与装夹。 5、分析设计帕萨特2.0发动机缸体数控加工工艺规程。 6、编制帕萨特2.0发动机缸体的部分数控加工程序。

1.3 研究目的与意义

目的：掌握帕萨特2.0发动机的机械结构及加工工艺，设计出发动机缸体在数控机床上所用的专用夹具，能独立编制出发动机缸体加工程序并能在仿真软件上实现加工。