题目：农村连锁超市配送网络的研究
一、论文选题的意义 随着连锁超市在国内的发展大中城市的连锁超市的商业竞争相当激烈，市场已近饱和。2005年起，商务部开始实施“万村千乡市场工程”，并通过连锁经营的形式构筑农村现代流通网络。“万村千乡市场工程”是以市场为主导通过政府执行力来推动，从而建立新型的农村流通网络。这项工程将覆盖全国70%的乡镇和50%的自然村，保障农民放心方便的消费。由于农村经济的飞速发展以及政府的支持，当前是发展农村连锁的好时机，各农村连锁超市开办后，迅速占据了当地商贸流通业的主导地位。但是相对于大中城市的连锁店，农村连锁超市因为其相关方面条件的不足，在运营过程中存在着更多的问题，作为连锁经营的“神经中枢”物流配送方面尤为严峻，以扩大规模、降低成本、提高管理水平和完善系统为经营目的的连锁超市应该分析自身问题，提出合适的物流配送策略，选择合乎自身特点的行之有效的物流配送体系是连锁超市企业急需解决的问题之一。基于以上背景，选择“农村连锁超市的配送网络的研究”作为我的论文选题，具有十分重要的意义。 （1）适应现代农村的发展。伴随着农民收入的逐步增加，农民的消费观念在更新，原有的商业零售体系已经不能发挥应有的作用，假冒伪劣商品充斥着农村市场，极大的损害了广大农村消费者的利益。连锁超市的兴起满足了广大农民对商品高质量、低成本的要求。论文通过对连锁超市的配送网络研究，节约了成本促进了农村连锁超市的发展。 （2）完善了作为连锁经营的“神经中枢”的物流配送体系，适应物流业的发展，有利于整体物流成本的降低。论文通过节约法对配送路线和车辆的安排降低物流成本。 二、国内外现状 （一）国外现状 国外对配送领域的研究开始于对车辆优化问题的研究。 Dantzig和Ramsey[1]（1959）对物流配送中的车辆调度优化问题的进行了研究。促使管理学以及运输领域的科研工作者运用图论与网络分析、组合数学、应用数学、运筹学、计算机应用、物流科学对配送进行研究，从而使物流配送问题成为研究热点，并促进了配送问题的解决。 Zuo—Jun Max Shen[2]（2003）等提出了一个联合库存的选址模型。设计出一个配送系统，该系统由一个供应商向多个零售商运送产品的。该模型为实现配送系统一定的服务水平，考虑了一下几点：建立适当安全库存，减少缺货损失，满足客户需求。 Jossef Perl和Mark S.Daskin[3]（1993）提出了联合运输路径的仓库选址方法。开发了一种启发式求解算法。 Michael R. J wihart[4]（1999）等研究了取送混合车辆实时路径问题，建立了该问题的排队论模型，设计了一些处理动态因素的策略。 Lian-sheng Tang[5]（2007）等提出带旅行时间可靠性的车辆路径问题，根据随机变化的路网交通流，用蚁群算法解决带旅行时间可靠性的车辆路径问题。 Deniz Tursel Eluyia[6]（2009）等人通过建立了混合整数规划模型，考虑了不同车辆类型对调度的影响，算出成本最低的最佳配送车辆数目，相对完善的解决带时间窗的车辆调度问题。 （二）国内现状 随着连锁经营向农村村镇的发展，由乡村村镇特点所决定的村镇物流配送也逐渐兴盛发展起来，但是由于起步较晚的村镇连锁经营系统还不够完善，相关配送系统的配套设施建设滞后，在一定程度上影响了我国农村连锁经营的健康发展。而国内关于农村连锁经营配送系统的理论研究也比较少。 徐云[7]（2008）对农村物流中心若干关键问题进行了研究，主要对物流中心功能、设施、管理等方面进行系统分析研究。 刘航[8]（2007）指出连锁经营的核心竞争力以及连锁经营的关键环节都与物流密切相关，连锁企业经营成本的高低、企业盈利的能力都与相关物流配送能力的强弱密不可分。分析连锁企业的物流配送及其模式的，找出能够不断加强连锁企业竞争优势的物流模式，才能使连锁经营获得长足的发展。 李芬儒、李东仅[9]（2007）用经济学、连锁经营理论分析了“农家店”发展连锁经营的必要性，指出了目前发展连锁经营的适宜形式和物流配送的建设和管理。 王永康[10]（2007）指出发展我国农村现代物流，既可以改善传统的城乡经济结构，又可以为物流企业带来新的利润点；选好农村物流的发展模式，可以理顺农产品供需矛盾，节约物流成本，共享物流渠道。 我国对车辆路径问题的研究是在20世纪90年代以后才逐渐兴起的，比国外落后了30余年。目前，国内对于复杂的车辆调度问题的研究仍处于起步状态。 孙会君[11]（2002）等提出一类有竞争的物流配送中心选址模型。该模型研究在已有多个配送中心存在的前提下新增配送中心的选址问题。 杨波[12]（2002）提出物流配送中心选址的随机数学模型，解决了单品种单配送中心的选址问题。 谢秉磊[13]（2002）对车辆实时路径问题定义、特征和分类等进行介绍，归纳总结该问题模型和算法的研究成果，对其研究方向进行展望，并在其博士论文中对随机需求变化、随机旅行时间的车辆路径问题进行了相关研究。 刘士新和马海兰[14]（2008）设计了在动态环境下进行车辆路径优化的导向局域搜索算法，建立了在动态环境下车辆执行运输任务过程的仿真模型，仿真过程中，应用算法根据交通路网实际情况实时优化车辆路径。 陈火根[15]（2003）等，采用遗传算法与启发式算法相结合的求解方法即使用混合整数规划方法进行建模。运用遗传算法作为总体框架同时结合启发式方法对车辆优化调度问题进行求解。同时指出如果完全采用精确算法求解往往得不到需要的结果。而使用遗传算法与启发式算法相结合的求解方法，将该问题分解为两个相互关联的子问题进行求解，不仅缩短了计算时间，而且减少了问题的约束。不同规模的即时配送问题的求解要求得以解决。 三、论文研究的基本思路及欲解决的主要问题 摘 要：现如今，大中城市的连锁超市的商业竞争相当激烈，市场已近饱和,当前是发展农村连锁的好时机，各农村连锁超市开办后，迅速占据了当地商贸流通业的主导地位。但是相对于大中城市的连锁店，农村连锁超市因为其相关方面条件的不足，在运营过程中存在着更多的问题，作为连锁经营的“神经中枢”物流配送方面尤为严峻，以扩大规模、降低成本、提高管理水平和完善系统为经营目的的连锁超市应该分析自身问题，提出合适的物流配送策略，选择合乎自身特点的行之有效的物流配送体系是连锁超市企业急需解决的问题之一。 本文从农村超市的生存和发展需要出发,通过调查农村连锁超市现状并分析其存在的问题，得知物流配送对农村连锁超市的重要性，物流配送制约着农村连锁超市的发展。论文同时分析了农村连锁配送网络的问题，最后结合物流市场实践和自己的思想,在配送流程上进行优化，并使用节约里程法对涟水县的配送网络进行优化，从而降低连锁超市的配送成本，促进连锁超市的发展。 一、引言 （一）论文选题的意义 （二）国内外农村连锁超市的配送体系的研究现状 二、农村连锁超市现状分析 （一）发展农村连锁超市取得的成效 （二）农村连锁超市发展过程中存在的问题 三、农村连锁超市配送体系优化 （一）改善落后的物流理念和流通组织方式 （二）改善配送方式，完善配送流程 （三）加快配送中心建设，促进农村连锁超市的发展 （四）用先进的技术加强配送体系的建设 （五）构建高效率的物流系统，完善物流配送体系 四、农村连锁超市配送网络研究及优化——基于节约法 （一）节约法基本思想 （二）模型建立与分析 五、总结与展望 （一）研究总结 （二）研究展望 四、作者已进行的前期准备及资料搜集情况 1.初步拟定论文题目，查阅资料对论文题目进行分析，研究； 2.寻找外文资料进行翻译工作； 3.通过万方数据、中国知网和图书馆开始大量的收集资料，对其进行筛选，选出跟论文有关的各类文献。 五、阶段性工作计划 1. 资料查阅、选题（ 2011 年 10 月 23 日至 2011 年 11 月 5 日） 2．调研、翻译外文资料（ 2011 年 11 月 6日至 2012 年 1 月 14 日） 3．编写开题报告（ 2011 年 11 月 6 日至 2011 年 12 月 3 日） 4．拟订写作提纲（ 2011 年 11 月 6 日至 2011 年 12 月 3 日） 5．论文初稿 （ 2011 年 12 月 4 日至 2012 年 1 月 14 日） 6．论文修改稿 （ 2012 年 2 月 19 日至 2012 年 3 月 3 日） 7．论文定稿 （ 2012 年 3 月 4 日至 2012年 3 月 17 日） 六、参考文献 [1]李军，郭辉煌.物流配送车辆优化调度理论[M].北京：中国物资出版社，2001.2-3. [2]Zuo-jun Max shen，Collette Coullard ，Mark S.Daskin.A joint Location-inventory Mode[J]. Transportation Science, 2003, 37（1）：40-55. [3] Jossef Perl，Mark S.Daskin.A unfied warehouse location-routing methodology[J].Journal of Business Logistics，1993，5（1）：92-111. [4] Mchael R.Swihart and Jason D.Papastavrou.A stochastic end dynamic model for the single-vehicle pick-up and delivery problem [J]. European Journal of Operational Research，1999，114：447-464. [5] Lian-sheng Tang， Wen-ming Cheng， Ze-qiang Zhang，and Jian Liang. Vehicle Routing Problem with Travel Time Reliability Constrain [J]. ASCE Conf.Proc，2007：246-300. [6] Deniz Tursel Eliiyi， Arslan Omek. A vehicle scheduling problem with fixed trips and time limitations[J]. Int.J.Production Economics，2009，117：150-161. [7]徐云.农村物流中心若千关键问题研究[D].武汉理工大学，2008. [8]刘航.连锁零售业物流系统及模式分析[J].北方经贸，2007（7）：67-69 [9]李芬儒，李东.“农家店”业态发展连锁经营的理论依据和措施选择[J].中国市场，2007（5）：24-25. [10]王永康.浅析农村物流[J].技术与市场，2007（7）：47-48. [11]孙会君，高自友一类有竞争的物流配送中心选址模型[J].交通运输工程学报，2002,2（4）：54-57.
农村连锁超市配送网络的研究-开题
