电动汽车常见故障分析
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电动汽车常见故障浅析
一.整车没电产生的原因。
1、保险丝坏,用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或
电池接插头掉或电池坏。
2、接线插头松动,检查电源开关接插件。
3、电源开关坏,用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压,如有正常电压输出则电源
开关正常,如无电压输出,则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。
二.充电机不充电的原因。
1、充电机保险丝烧坏,此时充电机各指示灯均不亮,须更换保险丝。 2、电池组线掉,则把电池连接线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位,应重新接插。
4、充电机坏,此时充电机保险丝正常,用万用表测充电机输出电压应为零。
※ 注意:我们使用的是智能充电机。具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电池充满
电的情况下会自动断电停机。这种情况下,先断开电源 、停止使用充电机,过十几分种后重新使用充电机。
三、电动机运行时产生大量火花,局部过热,抖动的原因。 1、电动机进水造成短路把电动机烧坏;
2、电动机超负载运行使换向器短路烧坏。现象是换向器变黑(电动机超负载运行不能超过一分钟)。
四、电动机异响的原因。
1、电动机和后桥连接同心度达不到标准; 2、电刷和换向器接合不好,需较正调整; 3、电动机里面转子上的轴承坏,则更换; 五、电动机不转的原因。 1、保险丝烧掉,更换。
2、电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源
开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值无穷大,则电源开关坏。
3、加速器坏,用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压,如有电压输出则正常,如
无电压输出则不正常,如无电压输出则加速器坏,须更换。
4、控制器坏,须更换电控。用万用表测量电控输出端电压,有输出电压则好,否则则坏。 5、电动机烧坏,更换电动机。
6、电动机各连接线线头松动,把电动机各连接线头重新检查一遍。 六.刹车效果不灵的原因。
1、检查刹车油杯里制动液是否缺少,如少则加液; 2、检查制动油杯、制动油管是否漏油,如有则更换; 3、检查刹车片是否磨损严重,如磨损严重则更换; 4、检查制动轮毂刹车片间隙调整(正常是 2-4mm)。 七、转向不灵活的原因。
1、如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形,则紧固螺栓。 2、如果方向机间隙过大,调整方向机调整螺母。 3、检查方向机轴承是否损坏,如损坏则更换轴承。
使用常识
一、电动汽车怎样充电
电动汽车充电方便快捷,凡有 220V 交流电源的地方均可充电。充电时,先将充电器的输出端插头与电池 充电插孔连接,再将充电器输入端插头接通交流电源,充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、电池充一次电,电耗量是多少
电池充满一次电,最多耗电(7-10)度电,费用极为低廉。 三、电动汽车充一次电需要多长时间
充电时间视您使用后余电量多少而不一,一般为 10-12 小时。 四、电池使用寿命是多少(在正常情况下是多长时间)
在正常使用和保养的条件下,电池的使用寿命在 2 ~3年左右。
电动汽车常见故障分析
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