新建福州站北站房工程项目
环境影响评价报告书
公参简本
建设单位：南昌铁路局福州厦门车站改扩建工程建设指挥部编制单位：福建省环境保护设计院2009年11月
编制单位：福建省环境保护设计院
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一、前言
铁路是国家重要的基础设施，是国民经济的大动脉，也是交通运输体系的骨干。现有北站房建设规模按单位时间最高聚集人数6000人，总建筑面积25267平方米，主要新建高架候车室和主体站房，并利用福铁大厦一、二层为行包房。福州是福建省省会城市，北接长江三角洲经济区，南临珠江三角洲经济区，东望台湾，西联中部内陆地区，是中国沿海最早开放的港口城市之一，是海峡西岸经济区重要的政治、文化和经济中心。福州是铁道部规划的全国十大铁路区域客运中心之一，随着温福、福厦、向莆铁路引入福州市，特别是向莆铁路引入福州既有火车站，该站设计旅客吞吐能力需要增长2倍以上，在中长期仍然是福州市铁路客运的主站之一。根据铁道部、福建省关于加快海峡西岸经济区铁路发展的会议纪要，为完善福州铁路客运枢纽布局，缓解既有福州站客运高峰时旅客候车和集散能力紧张状况，满足温福、福厦、向莆铁路引入后福州站客运量进一步增长的需要，新建福州站北站房是十分必要与迫切。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护有关法律、法规的要求，南昌铁路局福州厦门车站改扩建工程建设指挥部于2008年12月委托福建省环境保护设计院进行本项目的环境影响评价工作，编制《新建福州站北站房工程项目环境影响评报告书》。我院接受委托后，立即组织相关技术人员对本项目沿线环境进行了实地踏勘，调查了沿线的环境概况和主要环境保护目标，收集有关资料，进行认真研读和工程初步分析后，编写该项目的环境影响评价初步意见。
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二、环境概况
2.1自然环境
2.1.1地理位置
福州火车站位于福州市东北角，华林路北部尽端。地理坐标为东经119°21'，北纬26°07'，隶属铁道部上海铁路局管辖。火车站站房西侧紧邻高层的福铁大厦，北面为西园村的农田，南面为站前广场，广场东边为铁路幼儿园和铁路生活小区，西边为众多低矮的建筑，主要为商贸用地，西南为16米宽的东浦路。广场对面华林路口两侧分别为黄金大酒店和金辉大厦两栋高层建筑。站房周边地区隶属晋安区茶园街道管辖。2地貌、地质、地形2.1..1.2
地貌属典型的河口盆地，该区域位于我国东南沿海新华厦系第二复式隆起带，福州位于盆地中央。
场地除杂填土外，主要由冲、坡积粘性土和残积粘性土组成，局部夹杂淤泥。基岩主要为花岗岩，局部有辉绿岩脉侵入穿插场地内岩土层。靠近福铁大厦侧基岩外露。
福州盆地四周被群山峻岭环抱，其海拔多在600～1000米之间，东有鼓山；西有旗山；南有五虎山；北有莲花峰。境内地势自西向东倾斜。项目所在地的地形高差较小，多为人工夷平地。3气象气候2.1..1.3
该地区处南亚热带、暖热湿润、雨量充沛、四季如春。海洋性季风气候特征十分显著。2.1.3.1气温
据福州气象台资料统计表明，福州地区多年平均气温19.6度，极端最高气温39.8度，极端最低气温-2.4度。历年变化范围为19.1度～20.1度，月平均气温最低在一月份为10.5度，最高在七月份为28.7度。
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2.1.3.2降水
福州地区属于南亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛。该地区全年日照时数1868.6小时，多年平均降雨量1342.5毫米。降水在时、空分配上不均匀，降水在年内分配可分为四个时期，3～4月为春雨期，5～6月为梅雨期，7～9月为台风暴雨期，10月～翌年2月为少雨期，其中梅雨期降水占全年降水量的32.2％，而4～6月汛期降水占全年降水量的73.7％。2.1.3.3湿度
福州全年平均相对湿度3～6月份达80－84％；10月至次年1月为71～74％，7～9月和2月份为76～78％；全年相对平均湿度为77％，绝对湿度年平均19毫巴。2.1.3.4风
福州地区各季大部分地方盛行东北风或东风，风向日变化体现为早晨多为西北风，午后多为东南风。市区常年风向为东南风频率最高为14.4％。其次为西北风频率9.15％，静风频率高达21.8％。年内平均风速为2.4米/秒，每年1－8月，东南风向频率最高，1－12月西北风向频率最高。常年冬春两季贴逆温层厚度大于夏秋两季。每年夏秋常有台风袭击，最大风力12级，风速达31.7米/秒。年平均气压1005毫帕，全市受季风影响明显。2.1.4水文水系
洋下河是本项目附近的一条内河，是目前火车站生活污水的纳污河，往西南与晋安河汇合，再由晋安河汇入光明港，最终汇入闽江。河面积狭窄，河面宽约7～8米左右，水位低，水量较少，流速缓慢。目前洋下河沿线两侧的住宅小区生活污水直接排入该河内，水质较差，河内可见悬浮物。
晋安河位于闽江北岸的城区东郊，是一条以排涝为主的多功能河道。主河道自象园匣至五一苗圃，全长7.8公里。晋安河是城区东部最主要的河道，城区大部分工业废水和生活污水都直接或间接排入晋安河，再由晋安河排往闽江。同时，晋安河又是城区河道水源补给的主要通道。从城市发展规划来看，现城区以东至鼓山山麓的近郊地区将逐步发展成为新的市区，将来晋安河将成为城区河网的中轴，承担东西两岸城区的排水和排污任务。晋安河可引用八一水库、
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过溪水库下泄水，下通光明港而达于闽江，是内河冲污工程的主要对象之一。
闽江是福建最大的河流，发源于武夷山脉，水系全长2959公里，流域面积60992平方公里。闽江流经福州市的北面淮安处被南台岛分为南北两港。北港贯穿福州市区与区内的内河、湖泊、池塘等水体相连；南港绕过南台岛至江口接纳大樟溪河水后再穿过峡兜到达马尾。南北两港汇合于马尾之后折东北方向，穿过闽安峡谷至亭江附近又分为南北两支，南支绕琅歧岛侧至梅花港入东海，称为梅花水道；北支沿琅歧岛西北经英屿至琯头出长门之后又分为乌猪水道、熨斗水道和川石水道、壶江水道四支入东海。
根据闽江下游竹歧水文站实测资料统计，多年平均流量为561亿立方米，加上大樟溪及其他小支流水后，闽江口多年平均入海经流量620亿立方米。迳流年内分配四季差别明显，春季迳流量占35.6％，夏季迳流量占40.2％，秋季迳流量占14.2％，冬季迳流量占10.0％。4～6月份丰水期占47.9%，其中6月份占20.7％，1月份迳流量最小，仅2.6%。
2.2社会经济概况
2.2.1福州市经济概况
福州地处中国东南沿海、福建省东部的闽江口，与台湾省隔海相望。福州是福建省的政治、经济、文化中心，又是国家历史文化名城、著名的港口商贸城市和沿海开放城市。位于北纬25°15′～26°39′，东经118°08′～120°31′，东濒东海，西邻南平、三明，北接宁德，南界莆田。现辖5区6县2市，土地总面积1.2万平方公里，市区面积1043平方公里，建成区面积177.19平方公里，常住总人口671万人，市区人口267万人。全市生产总值达1656.94亿元，比上年增长12.2%。财政总收入达235.7亿元，增长20.6％；其中，地方财政收入达115.62亿元，增长19.5％。全部工业总产值达2544.32亿元，增长19.5％；其中，规模以上工业总产值达2230.45亿元，增长19.8％。农林牧渔业总产值达313.26亿元，增长4.1％。全社会固定资产投资完成额达732.34亿元，增长25.3％。社会消费品零售总额达775.53亿元，增长17％。出口总值达101.65亿美元，增长19.3％；实际利用外资按验资口径达6.61亿美元，增长3.2％。
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