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地下车库模板施工专项方案(专家论证)

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L0---- 计算长度 (m);

如果完全参照《扣件式规范》,由下式计算 l0 = h+2a

a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.1 m; 得到计算结果:

立杆计算长度 L0 = h + 2a = 1.5+2×0.1 = 1.7 m ; L0 / i = 1700 / 15.9=107 ;

由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.537 ; 钢管立杆受压应力计算值;σ=7052.414/(0.537×450) = 29.184 N/mm2; 立杆稳定性计算 σ= 29.184 N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度设计值 [f]= 205 N/mm2,满足要求!

250mm厚板模板(扣件钢管高架)计算书

高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2001)、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。

因本工程梁支架高度大于4米,根据有关文献建议,如果仅按规范计算,架体安全性仍不能得到完全保证。为此计算中还参考了《施工技术》2002(3):《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》中的部分内容。

一、参数信息:

1.模板支架参数

横向间距或排距(m):0.80;纵距(m):0.80;步距(m):1.50;

立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10;模板支架搭设高度(m):4.75; 采用的钢管(mm):Φ48×3.2 ;

扣件连接方式:双扣件,考虑扣件的保养情况,扣件抗滑承载力系数:0.80; 板底支撑连接方式:方木支撑;

2.荷载参数

模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000;

施工均布荷载标准值(kN/m2):3.000;

4.材料参数

面板采用多层胶合面板,厚度为15mm。

面板弹性模量E(N/mm2):6000;面板抗弯强度设计值(N/mm2):13; 板底支撑采用方木;

木方弹性模量E(N/mm2):9000.000;木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000; 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400;木方的间隔距离(mm):250.000; 木方的截面宽度(mm):40.00;木方的截面高度(mm):90.00;

5.楼板参数

钢筋级别:三级钢HRB 400(20MnSiV,20MnSiNb,20MnTi);楼板混凝土强度等级:C35;

每平米楼板截面的钢筋面积(mm2):360.000;

楼板的计算宽度(m):4.00;楼板的计算厚度(mm):250.00; 楼板的计算长度(m):4.50;施工平均温度(℃):15.000;

图2 楼板支撑架荷载计算单元

二、模板面板计算:

面板为受弯构件,需要验算其抗弯强度和刚度,取单位宽度1m的面板作为计算单元

面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 100×1.52/6 = 37.5 cm3; I = 100×1.53/12 = 28.125 cm4; 模板面板的按照三跨连续梁计算。

面板计算简图 1、荷载计算

(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m): q1 = 25×0.25×1+0.35×1 = 6.6 kN/m; (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN): q2 = 3×1= 3 kN/m;

2、强度计算

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

其中:q=1.2×6.6+1.4×3= 12.12kN/m

最大弯矩M=0.1×12.12×0.252= 0.076 kN·m; 面板最大应力计算值 σ= 75750/37500 = 2.02 N/mm2; 面板的抗弯强度设计值 [f]=13 N/mm2;

面板的最大应力计算值为 2.02 N/mm2 小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求!

3、挠度计算

挠度计算公式为

其中q = 6.6kN/m

面板最大挠度计算值 v = 0.677×6.6×2504/(100×6000×2430000)=0.012 mm; 面板最大允许挠度 [V]=250/ 250=1 mm;

面板的最大挠度计算值 0.012 mm 小于 面板的最大允许挠度 1 mm,满足要求!

三、模板支撑方木的计算:

方木按照简支梁计算,其惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W=4×9×9/6 = 54 cm3; I=4×9×9×9/12 = 243 cm4;

方木楞计算简图

1.荷载的计算:

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m): q1= 25×0.25×0.25 = 1.562 kN/m; (2)模板的自重线荷载(kN/m): q2= 0.35×0.25 = 0.088 kN/m ;

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN): p1 = (3+2)×0.8×0.25 = 1 kN;

2.方木抗弯强度验算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

地下车库模板施工专项方案(专家论证)

L0----计算长度(m);如果完全参照《扣件式规范》,由下式计算l0=h+2aa----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.1m;得到计算结果:立杆计算长度L0=h+2a=1.5+2×0.1=1.7m;L0
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