1. ______不是液压式气阀传动机构的优点。
A.能自动调整气阀间隙 B.阀杆不受侧推力 C.噪音小 D.检修拆装方便 2. ______不属于吊缸检修的技术要求。
A.各零件无明显缺陷 B.气阀密封良好
C.活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求 D.测量桥规值 3. ______转变过程不发生晶格类型的转变。
A.再结晶 B.共析 C.结晶 D.奥氏体向马氏体
4. 按Woodward UG-8调速器稳定性调节要求，其补偿指针的最大允许位置所处刻度是
______。
A.5格 B.7格 C.9格 D.10格
5. 材料力学研究的变形主要是______，即材料在弹性阶段的变形。
A.塑性 B.弹性变形 C.塑性变形 D.弹性
6. 采用钻孔冷却，实际上是将燃烧室部件分为冷热两部分，冷热区之间的特点为______。
A.冷区很薄，热区很厚B.冷区很厚，热区很薄C.两部分厚度相同D.视机型而定
7. 柴油机发生燃烧敲缸的原因有______。Ⅰ、喷油定时太早 Ⅱ、该缸超负荷运转 Ⅲ、燃
油的燃烧性能太差 Ⅳ、气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ、气缸套严重磨损 Ⅵ、喷油器漏油、滴油
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
8. 柴油机磨合运转时要求_____的分配必须科学合理，才能顺利完成磨合。Ⅰ负荷Ⅱ转速
Ⅲ运转时间 Ⅳ压缩比
A.Ⅰ＋Ⅱ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
9. 柴油机喷油泵的检查与调整包括： Ⅰ、密封性检查 Ⅱ、供油定时的检查与调整 Ⅲ、
供油量的检查与调整 Ⅳ、启阀压力的检查与调整 Ⅴ、雾化质量的检查与调整 A.Ⅰ+ Ⅲ + Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+ Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+ Ⅲ + Ⅳ D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
10. 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生______。①磨损；②裂纹；③穴蚀；④钒腐蚀；
⑤烧伤
A.①+②+③+④ B.①+④+⑤ C.①+②+④+⑤ D.②+③ 11. 柴油机气缸套低温腐蚀的介质是______。
A.H2O B.SO3 C.H2SO4 D.SO2 12. 柴油机曲轴弯曲疲劳裂纹多于扭转疲劳裂纹，不是由于______。
A.各道主轴承下瓦磨损不均匀 B.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数 C.附加弯曲应力难于准确计算 D.附加扭转应力难于准确计算 13. 柴油机曲轴主轴承油槽开在______处。
A.下瓦面 B.上瓦面 C.上瓦瓦口 D.下瓦瓦口 14. 柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是______和______的结果。
A.燃用重油/冷却水温低 B.燃用重油/零件温度过高 C.燃用柴油/冷却不良 D.燃用柴油/零件温度过高 15. 柴油机运转中的正常管理工作主要是______。
A.检查热负荷 B.热力检查和机械检查
C.各系统检查、排温检查 D.缸内压缩压力与最高爆发压力检查 16. 常用蜗轮轮齿在齿宽方向呈_______。
A.直线 B.渐开线 C.圆弧形 D.螺旋线 17. 齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在______。
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A.齿根附近 B.节线附近 C.齿顶附近 D.分度圆
船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承______。 A.可以实现流体动压润滑 B.难以实现流体动压润滑 C.难以实现流体静压润滑 D.难以实现流体润滑
船舶发电柴油机发生曲轴箱爆炸事故的原因有______。Ⅰ、气缸注油量太大 Ⅱ、燃油漏入曲轴箱滑油 Ⅲ、气缸密封性太差 Ⅳ、主轴承过热 Ⅴ、十字头轴承过热 Ⅵ、活塞杆填料函密封性太差
A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是______。 A.磨粒磨损 B.疲劳磨损 C.腐蚀磨损 D.粘着磨损 船机金属零件表面层在结构和性能上与其基体______。
A.均相同 B.均不相同 C.仅结构相同 D.仅性能相同 船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是______。
A.表盘液压式 B.极限式 C.液压杆式 D.机械式
大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是______。 A.使被联接部件由受拉状态变为受压状态，提高机件承受机械负荷能力 B.使被联接部件由受压状态变为受拉状态，提高机件承受机械负荷能力 C.提高机件抗疲劳强度
D.防止被联接件松动，保持其相对位置
大型低速柴油机的连杆材料一般采用______。
A.优质中碳钢 B.合金钢 C.灰铸铁 D.铝合金
大型低速柴油机主轴承液压撑杆螺栓上紧和松开的主要工具是______。
A.专用高压油泵 B.专用梅花扳手 C.专用开口扳手 D.专用扭力扳手 大型低速二冲程柴油机的活塞由以下不同材料的部件组成______。Ⅰ、耐热合金钢活塞头 Ⅱ、合金铸铁活塞头 Ⅲ、合金铸铁活塞裙 Ⅳ、优质碳钢活塞裙 Ⅴ、优质碳钢活塞杆 Ⅵ、耐热合金钢活塞杆
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
大型二冲程柴油机常采取______和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。 A.降低气缸热负荷 B.增加气缸热负荷 C.加强气缸冷却 D.加强活塞冷却 大型十字头式柴油机活塞外圆表面的磨损在正常运转中不会产生，只是在______等异常情况下发生。
A.运转 B.磨损 C.配合 D.拉缸 带传动不能保证精确的传动比是由于______。
A.带在带轮上打滑 B.带容易变形和磨损 C.带的材料不符合虎克定律 D.带的弹性滑动 带止回阀的喷油器的阀的动作次序是______。
A.针阀先开，止回阀后开 B.针阀先关，止回阀后关 C.止回阀先关，针阀后关 D.针阀和止回阀同时关闭
当柴油主机烟囱冒火发生的是油雾燃烧形式的火花时，应急措施是______。 A.立即降负荷或缓慢停车查原因 B.保持高负荷运转
C.保持高负荷运转，加强吹灰 D.立即用二氧化碳灭火系统灭火 当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是______。 A.立即停车，加强冷却
B.立即降速，单缸停油，加强活塞冷却和气缸润滑
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C.立即降速，单缸停油，加强气缸冷却和气缸润滑 D.立即降速，单缸停油，并加强活塞与气缸冷却 当轴套与轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开有卸荷槽，其目的是为了削弱轴套的刚度，以降低______的影响。
A.应力集中 B.应力分散 C.过盈太大 D.过盈太小 电化学腐蚀与化学腐蚀的本质区别在于______。
A.腐蚀速度 B.腐蚀介质 C.腐蚀过程中是否产生电流 D.腐蚀能量 对于活塞环材料的要求，不正确的是______。
A.材料硬度在HB180～250之间 B.同一活塞环上硬度差不超过HB20
C.可用HT250，HT300或合金铸铁 D.缸套的硬度要求比活塞环高HB10～20 对于筒型活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有______。 A.机体 B.机架 C.机座 D.气缸体 对中心距要求最严格的是______传动。 A.蜗杆 B.带 C.链 D.齿轮 二冲程柴油机的气缸盖上没有______附件。
A.进气阀 B.气缸起动阀 C.安全阀 D.排气阀
二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是______。 A.增加缸套强度 B.有利于冷却 C.改善扫气效果 D.增加进气量 二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于______油，十字头滑油属于______油。 A.低压/低压 B.低压/高压 C.高压/低压 D.高压/高压 二冲程柴油机在______方面比四冲程柴油机优越。
A.提高强化程度 B.提高功率 C.提高转速 D.换气质量 二冲程直流扫气柴油机的排气阀定时为________。
A.下止点后开，上止点后关 B.下止点前开，上止点前关 C.下止点后开，上止点前关 D.下止点前开，下止点后关
防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外，重要的是必须______。 A.加强冷却 B.选用耐蚀材料
C.在零件表面镀保护膜 D.控制排气温度，使零件温度低于550℃
废气在径流式涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是______ 。 A.压力和速度都上升 B.压力下降，速度上升 C.压力上升，速度下降 D.压力和速度都下降 缸套穴蚀发生在______。
A.柴油机前后侧方向 B.湿式气缸套内圆表面上
C.湿式气缸套外圆表面上 D.承受侧推力最小的一侧的偏上方
高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起______。 A.流动穴蚀 B.波动穴蚀 C.点蚀 D.化学腐蚀 根据额定功率用力学公式计算出作用在构件上的载荷为_______。 A.静载荷 B.动载荷 C.名义载荷 D.计算载荷 固溶体中，能保留住晶格结构含量较多的元素称为______，而晶格结构消失的元素称为______。
A.化合物/固溶体 B.固溶体/化合物 C.溶剂/溶质 D.溶质/溶剂
关于MAN B＆W MC／MCE柴油机使用的可变喷油定时机构, 下列说法不正确的是______ 。
A.喷油泵调节机构有二根齿条, 均由调速器调节轴控制
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B.定时调节齿条下方为油量调节齿条
C.在柴油机50％标定功率以下时，可变喷油定时机构不起作用 D.通过齿套螺母使喷油泵套筒上升或下降，从而改变了供油定时 关于UG-8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是______。
A.调速电机通过调速旋钮设定转速 B.调速电机轴与调速齿轮通过摩擦离合器连接 C.调速旋钮与调速齿轮弹性连接 D.顺时针转动调速旋钮设定转速降低 关于α-LAVAL FOPX分油机, 不正确的说法是----。 A.分油机排渣时不须停油
B.分油机开启，分离筒密封后须先注入一定温度的水封水，再进油 C.分油机可用于分离密度为1.013 kg／m3 的燃油 D.分油机以流量控制盘代替分杂盘或重力环 关于薄壁轴瓦，论述错误的是______。
A.不允许拂刮合金表面 B.不允许使用调隙垫片 C.损坏后应予换新 D.允许修刮瓦口以利安装 关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用 B.四冲程柴油机连杆受拉压交变应力作用 C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用 D.连杆不受弯矩作用
关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性，正确的是______。Ⅰ、等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化 Ⅱ、等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化 Ⅲ、等压卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化 Ⅳ、等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化
A.Ⅰ B.Ⅱ＋Ⅲ C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 关于柴油机凸轮轴的结构, 哪种表述不合适? A.装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时 B.凸轮采用平键连接装在凸轮轴上
C.四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮一般比二冲程机的多 D.某些新型柴油机取消了凸轮轴
关于柴油机增压的不正确说法是________ 。
A.增压就是提高进气密度的方法来提高功率 B.废气涡轮增压可以改善柴油机经济性 C.增压柴油机的气阀重叠角应适当减小 D.增压是提高气缸充气量来提高功率 关于海水系统海底阀说法不正确的是______。
A.至少有两个 B.位于左右两舷 C.有高位和低位 D.只能用止回阀 关于金属疲劳破坏的说法，正确的是______。
A.交变应力作用频率增加，金属疲劳极限则会降低 B.同种材料零件的尺寸越大，其疲劳强度越大 C.金属零件在腐蚀介质中具有“条件疲劳极限” D.零件表面越粗糙，疲劳极限越高 关于连杆的不正确说法是______。
A.筒型活塞式连杆小端与杆身一体 B.斜切口型连杆大端不便于调整压缩比 C.十字头机连杆小端为十字头端 D.连杆大端轴承为半液膜润滑 关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有______。Ⅰ、预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ、预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ、气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ、用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ、只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧
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次序就没有要求
A.Ⅱ、Ⅳ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 关于现代柴油机气缸的特点, 以下哪种说法错误?
A.气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用 B.气缸套必需有足够的强度和刚度
C.气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到 D.非贯穿螺栓结构中，气缸体承受拉应力 滚动轴承钢中主要加入的合金元素是______。
A.锰（Mn） B.铬（Cr） C.硅（Si） D.钒（V） 化学反应膜适用于______的工作条件。
A.常温、低速、轻载 B.中等的负荷、速度和温度 C.重载、高速、高温 D.常温、中速、高温
回油孔式喷油泵在安装时如齿条和齿圈不对标记，产生的后果是______。
A.无法安装齿条和齿圈 B.齿条不能与柴油机调油总杆连接 C.零位不准 D.定时不准 活塞顶面因积炭严重而过热，将导致______。
A.低温腐蚀 B.电化学腐蚀 C.穴蚀 D.烧蚀
活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的______间隙和______间隙之间。 A.最小/最大 B.最小/安装 C.最大/极限 D.安装/极限 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上_____。 A.相同 B.不同 C.有时相同，有时不同 D.都分段 活塞外圆面磨损时，每个横截面测______个直径。 A.1 B.2 C.3 D.4
69. 活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。
A.镀铬 B.渗碳 C.表面淬火 D.堆焊 70. 活塞销在工作中主要承受_______。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.弯曲应力
71. 机器在运转过程中，相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗，使零件尺寸、形状和位置精
度以及表面质量发生变化的现象，称为______。
A.摩擦 B.干摩擦 C.磨损 D.微动磨损 72. 机械调速器有下列特点______。Ⅰ、灵敏度高 Ⅱ、结构简单 Ⅲ、可实现恒速调节 Ⅳ、
精度较差 Ⅴ、维修方便Ⅵ、利用飞重离心力直接拉动油门
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 73. 将活塞环安装到环槽中采用的工具是______。
A.扩张器 B.拉伸器 C.扳手 D.拉马 74. 金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属______的破坏。
A.表面 B.内部 C.与介质之间 D.表面并向内部扩展 75. 金属晶体中，晶格中代表原子排列规则的最基本单元称为______。
A.晶格 B.晶胞原子数 C.晶胞 D.晶面
76. 经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是______。
A.开启示功阀检查缸内燃烧状态 B.检查配电板用电量
C.测试压缩压力与最高爆发压力 D.进行停车、换向、起动操作检查 77. 经冷变形的钢板要求消除加工硬度、提高塑性应进行______。
A.低温退火 B.完全退火 C.不完全退火 D.再结晶退火
78. 经冷加工后的黄铜容易在大气、海水或有氨的介质中发生季裂，其实质是______。
A.化学腐蚀 B.穴蚀 C.电化学腐蚀 D.腐蚀 79. 可用于相交两轴间传动的是_______。
主推进动力装置
