汽机题库
一．填空题
1.我厂两台汽轮机型号是（NZK200-12.75/535/535）；
2.我厂汽轮机机头前轴承箱中心线向发电机方向看，左侧为（1）号高主汽门和（2）号、（4）号高压调门，右侧为（2）号高主汽门和（3）号、（1）号高压调门。
3.为进一步提高机组运行的经济性和安全性，机组采用了（喷嘴配汽）和（节流配汽）两种方式。
4.为了防止机组轴承缺油、断油而烧损，本机组设有（低油压保护）。当润滑油压降至（115）kPa时，发出“润滑油压低Ⅰ值”信号，同时联动交流润滑油泵；当润滑油压降至（105 ）kPa时，发出“润滑油压低Ⅱ值”信号，同时联动直流润滑油泵；当润滑油压降至（70）kPa时，汽轮机跳闸；当润滑油压降至（30）kPa时，发出“润滑油压低Ⅲ值”信号，同时跳盘车。
5.汽轮机汽封系统的主要作用是利用该系统供给的蒸汽封住（高、中压缸的蒸汽不向外泄漏），并防止（空气沿轴端进入低压缸破坏排汽装置真空）。6.锅炉汽包液位高Ⅲ值是（+280）mm，采用硬接线方式（三取二）延时（10）S联跳汽轮机，联跳发电机。
7.冬季机组启动，ACC进汽只有在凝结水温度（〉35）℃且凝结水的平均温度比环境大（5）℃，可以认为ACC内充满了蒸汽，才允许启动空冷风机风机，先启动（逆流风机），后启动（顺流风机）。
8.机组冷态启动“升速率”选择（100r/min）升速率；温态启动“升速率”选择（150r/min）升速率；热态启动“升速率”选择（200r/min）升速率；极热态启动“升速率”选择（300r/min）升速率；
9.机组启动状态的划分，高压内缸下内壁调节级处金属温度为：冷态：
≤（150）℃ ，温态：（150～300）℃，热态：（300～400）℃ ；极热态≥（400）℃。
10.机组冷态启动并网后“升负荷率”选择（1MW/mi）升负荷率；温态启动并网后“升负荷率”选择（2.5MW/min）升负荷率；热态启动并网后“升负荷率”选择（3MW/min）升负荷率；极热态启动并网后“升负荷率”选择（5MW/min）升负荷率；
11.机组高中压缸联合启动冷态冲转主蒸汽压力参数为（ 1.96）MPa； 主蒸汽温度为（280±10）℃， 再热蒸汽温度为（260±10）℃；
12.机组高中压缸联合启动温态冲转主蒸汽压力参数为（5.88）MPa； 主蒸汽温度为（400±10）℃， 再热蒸汽温度为（380±10）℃。
13.机组高中压缸联合启动热态冲转主蒸汽压力参数为（7.84）MPa ，主蒸汽温度为（480±10）℃ ，再热蒸汽温度为（460±10）℃。
14.机组高中压缸联合启动极热态冲转主蒸汽压力参数为（9.8）MPa ，主蒸汽温度为（500±10）℃ ，再热蒸汽温度为（480±10）℃ 。15.机组转速达1200r/min，在此转速暖机（30）分钟。
16.机组转速达2000r/min，在此转速下保持暖机（50）分钟。
17.18.
机组定速3000 r/min机组检查正常后，需在（并网前）停止交流油泵。
每班必须定期对机组进行全面检查，执行检查工作的人必须认真负责，严格按照机组运行巡回检查卡对设备进行全面详细的检查，通过（摸）、（看）、（听）、（闻）及（检测仪）等手段判断设备的运行状态，并详细记录有关参数。
19.我厂1、2、3号开式水泵功率功率是（355）KW 电流（42.4）A 扬程 （29）m， 开式循环水系统（1，3）号开式循环泵电源取自（公用6KV A段），（2）号开式循环泵电源取自（公用6KV B段）；（ 2）号开式循环泵可以与（1，3）号开式循环泵互为备用，（1,3）号不得相互备用，以免公用6KV X段失电，造成（1,3）号开式泵跳闸造成系统断水事故。特殊情况除外。（如公用6KV X段有检修工作，或X号开式泵有检修）运行时特别注意设备相互备用情况。
20.我厂1、2、3号闭式水式水泵率功率是（160）KW 电流（287.8）A 扬程 （32）m，（1）号闭式泵电源取自（公用PC A段），（2,3）号闭式泵电源取自（公用PC B段）；（1）号闭式泵运行时可以与（2,3）号闭式泵相互备用；同理（2,3）号闭式泵不得相互备用，以免公用PC X段失电，造成（2,3）号闭式泵跳闸造成系统断水事故。特殊情况除外。（如公用PC X段检修，或X号开式泵检修）运行时特别注意设备相互备用情况。
21.机组停机后排汽温度低于(50)℃，停止凝结水泵。
22.辅机设备正常运行震动标准额定转速3000r/min，振动值＜( 0.05)mm；额定转速1500r/min，振动值＜( 0.085)mm；额定转速1000r/min，振动值＜( 0.1)＝mm；额定转速750r/min，振动值＜( 0.12)mm；
23.鼠笼式电动机连续启动次数一般允许冷态启动(2)次(每次间隔不得少于(5)分钟)，允许热态下启动一次，只有在事故处理时以及启动时间不超过(2～3s)的电动机可以多启动一次。
24.闭式膨胀水箱水位正常（2000～2700）mm，闭式水温度小于（30）℃，水箱水位低至（1000）mm报警。
25.高中压缸金属最高温度＜（100）℃时，可停止盘车装置运行。26.EH油泵在油温大于（20）℃允许启动，正常EH油温保持在油温在（38～54）℃之间。
27.排气装置液位正常≥（625）mm，凝补水箱液位正常≥（500）mm。28.排气装置液位低低值＜（300）mm延时10S，凝结水泵跳闸。
29.给水溶解氧合格标准≤（7）ug／L，凝结水溶解氧合格标准≤（40）ug／L
30.除氧器液位正常＞（1500）mm，给水泵允许启动。液位＜（700）℃时给水泵跳闸。
31.机组运行中，轴封母管压力应在（35～45）kpa左右32.机组真空严密性合格标准＜（0.2）kPa／min。33.冬季为防寒防冻，控制闭式水温度在（20～25）℃
34.当机组背压降至（40）kPa时，发出“真空低Ⅰ值”信号，同时联动备用真空泵；当机组背压降至（55）kPa时发出“真空低Ⅱ值”信号，同时
跳低旁；当机组背压降至（65）kPa时发出“真空低Ⅲ值”信号，同时汽轮机跳闸。
35.汽轮机运行中油系统设备或管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的，应（立即停机处理）。36.
停机后主汽门关闭调门关闭过程中发现转速继续升高，应采取果断（隔离）及（泄压）措施。
37.（主汽门、调速汽门严密性试验）不合格，严禁进行超速试验。38.严禁用（湿手）去摸触电源开关以及其他电气设备。
39.电力生产必须坚持(安全第一、预防为主、综合治理)的方针。
40.工作服禁止使用(尼龙、化纤)或(棉、化纤)混纺的衣料制做，以防遇火燃烧加重烧
伤程度。
41.工作人员进入生产现场，禁止穿(拖)鞋、(凉)鞋、(高跟)鞋
42.各级领导人员不应发出违反《电业安全工作规程》规定的命令。工作人员接到违反
安全规定的命令，应(拒绝执行)。
43.进人生产现场必须穿着(材质合格)的工作服，(衣服)和(袖口)必须扣好.
44.任何人进入生产现场（办公室、控制室、值班室和检修班组室除外），必须戴(安全
帽)。
45.禁止在运行中清扫、擦拭和润滑机器的(旋转)和(移动)的部分，严禁将手伸入栅栏
内。
二．问答题
1.机组冷态冲转条件1.主蒸汽压力1.8～2.0MPa。
2.主蒸汽温度260～280℃，再热蒸汽温度应比中压缸上内壁温度高50℃以上，3.过热度不低于30℃。4.排汽装置真空-70kPa。5.润滑油压0.16±0.02MPa。6.冷油器出口油温38～42℃。7.EH系统油温38～55℃。8.EH系统油压14.5±0.5MPa。
9.大轴晃动度不大于原始值30μm。10.高压内缸上、下壁温差小于35℃。
11.高压外缸、中压缸上、下壁温差小于50℃。12.盘车连续运行4小时以上。13.EH油箱油位300±50mm。
2.机组机组转速达2000r/min，暖机50分钟。在暖机结束继续升速时应满足以下条件
1.高压内缸上半内壁调节级后金属温度大于250℃；2.监视中压排汽口处下半内壁金属温度应大于130℃3.高中压缸左、右热膨胀指示大于7mm；4.高、中压胀差小于3.5mm并趋稳定；
3. 停机前应进行那些设备试验并合格，处于良好备用状态，方可执行停机操作1.汽轮机盘车装置电机空载试转。
2.交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵试转；若试转不合格，非紧急故障停3.机条件下应暂缓停机，待缺陷消除后再执行停机。
4.做好辅汽、除氧器汽源切换的准备工作，暖管充分。辅助蒸汽母管切至邻机供5.汽或提前通知启动炉供汽。
4.汽轮发电机组遇到那些情况，汽轮机破坏真紧急停机1.汽轮机转速超过3300r/min保护拒动时。
2.机组发生强烈振动，瓦振振幅达0.10mm以上或机组振动值急剧增加；3.汽轮机或发电机内有清晰的金属摩擦声和撞击声；
4.汽轮机发生水冲击或主蒸汽或再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃ 以上；5.任一轴承回油温度升至75℃ 或任一轴承断油冒烟时；
6.任一支持轴承巴氏合金温度升至115℃或推力轴承巴氏合金温度升至110℃；7.轴封或挡油环严重摩擦，冒火花；
8.润滑油压低至0.105MPa ，启动直流事故油泵无效，润滑油压继续低至0.07Mpa；
9.主油箱油位降至低油位停机值以下，补油无效；10.油系统着火不能很快扑灭时；
11.轴向位移超过跳闸值，而轴向位移保护装置未动作；12.排汽装置压力升至65kPa以上；
5. 汽轮发电机组在那些情况，应紧急停机，但不破坏真空1.主、再热蒸汽管破裂，机组无法运行；2.凝结水泵故障，而备用泵不能投入；
3.机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过15min ；4.DEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行；5.高中压缸、低压缸胀差增大，调整无效超过极限值；6.机组处于电动机状态运行时间超过1min。6. 汽轮机跳闸条件
1.汽轮机超速跳闸（机械超速保护动作或TSI＞3300r/min或DEH超速＞3300r/min）。
2.低真空保护动作（背压＞65kPa）。3.润滑油压＜0.07MPa。4.EH油压＜7.8MPa。
5.汽机轴向位移＜（-1.65）或＞（+1.2）mm。
6.汽轮发电机组任一轴瓦振动Y向报警0.125mm且X向振动大于0.250mm或X向报警0.125mm且Y向振动大于0.250mm。7.锅炉汽包水位高Ⅲ动作。
8.推力瓦（两点）≥110℃；轴承金属温度过高≥115℃。9.手动打闸
7.汽轮机跳闸的处理
1.确认锅炉MFT动作正常，否则立即手动MFT。
2.确认发电机跳闸，厂用电快切装置动作、厂用电由工作电源开关供电自动切换3.为备用电源开关供电。
4.确认主机交流润滑油泵自启动，否则手动启动。
5.确认高、中压主汽阀和调阀关闭，汽轮机转速正常下降。确认各级抽汽电动截止阀自动关闭，否则手动关闭。
6.确认汽轮机本体高、中压疏水阀自动打开，否则手动打开。7.检查除氧器和排汽装置的水位正常。
8.停机后及时调整轴封汽压力和温度。
9.危及设备及人身安全时，应立即破坏真空，按紧急停机处理。
10.在转子惰走过程中，注意监视汽轮机各瓦的振动、温度，注意倾听汽轮发电机组的声音。
11.查清跳闸原因，汇报有关领导，做好再启动准备。12.人为原因引起汽轮机跳闸，则尽快恢复机组启动。13.冬季机组跳闸时，必须严格执行空冷防冻措施。8. 汽轮发电机组振动大的原因1.机组发生油膜振荡。2.动静碰摩或大轴弯曲。转子质量不平衡或叶片断落。
3.轴承工作不正常或轴承座、盖松动。4.汽轮机进冷汽、冷水或汽缸变形。5.中心不正或联轴器松动。6.滑销系统卡涩造成膨胀不均。
7.润滑油压严重下降或油温过高，使轴承油膜破坏或供油中断。8.发电机励磁不正常或三相电流不平衡。9.机组负荷、进汽参数骤变。10.发电机或系统发生振荡。11.机组启动过程暖机不充分。9.机组背压升高的原因
1.封汽温度过低、压力下降或中断。2.真空系统管道和设备损坏、泄漏。3.低压缸或排汽管道安全门薄膜破裂。4.低旁误开。
5.真空测量系统的排污门误开。6.真空破坏阀误开。
7.补水箱水位低，从补水系统拉空气进入排汽装置。
8.真空泵水位异常、真空泵冷却器脏污或冷却水不足、运行真空泵进口气动蝶阀9.误关或备用真空泵进口气动蝶阀误开。10.排汽装置热井水位过高。
11.进入排汽装置的高温高压疏水阀误开，排汽装置热负荷增大。12.空冷岛部分冷却风机故障。13.空冷岛散热器脏污。
14.空冷排汽装置热风再循环严重。15.环境温度升高。
16.风向、风速变化、环境温度过高或散热器脏污不利于散热器换热。17.冬季空冷系统抽空气管路冻结或空冷排汽装置大面积冻结或冻裂。10. 除氧器含氧量增大的原因1.除氧器压力下降；
2.被加热水温度低或补水量增多；3.排氧门开度过小；4.供汽温度低或汽量小；5.进水溶解氧过高；
6.进水压力波动。
7.除氧器含氧量增大的处理：
8.机组滑启时按曲线控制升压速度；9.保持进水温度正常或减少补水量；10.恢复进汽温度及汽量；11.调节排氧门开度；12.保持除氧器压力11. 除氧器振动的原因
1.内部结构不合理或发生损坏；2.除氧器过负荷；
3.除氧器内部压力下降过快；4.操作过快；5.水箱水位过高。
12.高压旁路系统自动关闭条件
1.当高压旁路阀后温度高于390℃时，高压旁路气动阀自动关闭。2.当高压旁路出口蒸汽压力高于2.7Mpa时，高压旁路气动阀自动关闭13. 低压旁路应自动关闭
1.排汽装置背压高于55Kpa； 2.排汽装置温度高于120℃； 3.排汽装置热井水位高于1425mm；4.低旁出口压力或温度高于200℃
14.发现空冷岛散热单元管束出现大面积的冷区应采取那些措施如果仅是逆流管束过冷，可以按以下步骤进行：1.开启备用真空泵。
2.适当降低相邻顺流风机的转速。3.适当提高机组背压
如果是顺流管束出现冷区，可以按以下步骤进行：
1.开启备用真空泵。
2.适当降低该顺流风机的转速。（极端情况下（如果已经冻了），甚至可以根据情况慢速反转该顺流风机）。
3.适当提高机组背压
4.在抽气温度不过冷的前提下，适当提高逆流风机的转速。15.汽轮发电机组启动过程中振动大的处理
1.停止启动，重新进行盘车，对机组进行全面检查，分析并查明原因。连续盘车2.不少于4小时，偏心小于0.075mm才能再次启动，严禁盲目启动。3.禁止将汽轮机转速停留在临界转速范围之内。
4.汽轮机高压缸外缸上下温差大于56℃必须紧急停机。5.机组轴振动超过0.075mm，应查明原因，设法消除。
6.机组轴振动达0.125mm报警,应查明原因。若机组轴振动达0.250mm，汽轮机7.应自动跳闸，否则手动停机。
8.确认汽轮机内部发生明显的金属撞击声或汽轮机发生强烈振动，应立即破坏真9.空紧急停机。
10.检查轴承金属温度及润滑油温、油压是否正常，不正常则进行调整。
[VIP专享]汽机题库20151116
