商丘高铁站相关市政道路立交工程
工程施工总结报告
河南省路桥建设集团有限公司
商丘高铁站相关市政道路立交工程项目经理部
二零一五年十二月
一、工程概况
1.凯旋路上跨立交
施工总结报告
南起于凯旋路与凯四街路口附近，北止于青年路路口，道路全长1765米，高架桥范围内KXK0+314.75—KXK1+781.25，全长1466.5米，依次跨越民主路、规划站前路、既有陇海铁路、郑徐客专、规划商合杭客专、规划胜利路，其中与民主路交叉口设置上下行匝道，与商丘高铁站站前高架通过右转匝道连接。本工程方案是非涉铁范围内高架桥及台后路基挡墙段，为全桥的第一联~第五联、第九联~第十一联、与民主路的上下匝道桥，桥梁里程范围分别为KXK0+314.750
—
KXK0+877
、
KXK1+399
—
KXK1+781.250
、
SK0+000.000(XK0+000.000)—SK0+241.050(XK0+241.050)，全长1426.6米。主线桥计有钻孔灌注桩172根，承台28座，2个桥台，26个桥墩，预应力现浇砼箱梁8联。上下行匝道桥合计有钻孔灌注桩72根，承台18座，4个桥台，14个桥墩，预应力现浇砼箱梁4联。
2.归德路上跨立交
南起于民主路以北前进小学附近，北止于东风路路口，道路全长1427.885米，高架桥范围内GDK0+190.750—GDK1+267.25，全长1076.5米，依次跨越民主路、既有陇海铁路、郑徐客专、规划商合杭客专、规划胜利路，其中与规划商丘站站前高架通过右转匝道连接。本工程方案是非涉铁范围内高架桥及台后路基段，为全桥的第一联至第二联、第六联至第九联，高架桥里程范围为GDK0+190.75—GDK0+411、GDK0+798—GDK1+267.25，全长689.5米。计有钻孔灌注桩124根，承台20座，2个桥台，18个桥墩，预应力现浇砼箱梁6联。道路引道工程：K0+080—K0+190.75、K1+267.75—K1+400。
3.建设工程概况表
商丘高铁站相关市政道路立交工程项目自2014年10月6日开工至2015年10月31日结束，经过近12个多月的艰苦奋战，圆满完成了全部施工任务。施工主要工程量有：钻孔灌注桩368根；承台66座；桥台8座；墩柱58座；现浇混凝土连续箱梁18联。
工程名称 商丘高铁站相关市政道路立交桥工程 设计开工日期 2014.10.31 工程地址 商丘市凯旋路与归德路与民主路胜利路交叉实际开工日期 2014.11.10 口 结构形式 预应力混凝土连续箱梁 合同工期 12个月 建设单位 商丘市铁投有限公司 设计单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位 河南诚信工程监理咨询有限公司 施工单位 河南省路桥建设集团 工程预算 项目负责人 设计主持人 2.6亿元 江文玉 王希 总监理工程师 杨魏 项目经理 关开群 二、施工布置
根据本工程项目的规模、结构特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选：项目经理、项目总工、商务经理，成立工程合约部（包括工程技术、合同计量、财务、质检、实验室及机械材料）；安全协调文明施工部（包括综合办、安全文明生产、廉洁自律办）；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构；
项目部主要管理人员如下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 姓名 关开群 卢成锋 李振忠 刘法乾 娄 琳 何新建 李 侠 刘晓华 韩从振 侯京源 化法奇 梁先锋 夏永庆 刘金波 张大庆 崔红霞 李永璞 朱 涛 刘显威 崔光华 职称 高级工程师 工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 拟担任职务 项目经理 常务副经理 总工程师 项目副经理 项目副经理 副总工程师 工程部长 商务合约部 施工员 机材科 一工区总工 一工区副经理 二工区总工 二工区副经理 专职安全生产管理人员 安全员 质检员 工程部 工程部 工程部 备注
1.项目部主要职责
（1）严格执行业主和监理制定的与本项目相关的各项规章制度； （2）接受业主的领导，服从业主的管理，在业主的领导下负责本项目施工的具体实施；
（3）严格履行业主与总公司及相关单位签订的合同；
（4）对本项目的安全、质量、工期、成本、文明施工、环境保护、劳务管理等直接承担责任；
（5）自行提供施工所需各种机械设备；
（6）编制《施工组织设计》、《施工方案》，并报总监办（业主）同意后予以实施；
（7）按业主的要求上报本项目的各种报表。 2. 施工队伍及任务划分 （1）施工队伍及任务划分
由于主线跨越陇海铁路，设备、原材料及半成品等运输无法通过地下道，绕行通道无法保证施工安全和质量，决定设置两个施工工区。一工区办公区位于凯旋路KXK0+000处，路线右侧宏达技校院内，施工范围：陇海线以南凯旋路上跨立交及归德路上跨立交非涉铁部分；二工区办公区位于青年路附近，施工范围：陇海线以北凯旋路上跨立交及归德路上跨立交非涉铁部分。 （2）组织劳动力进场
劳动力进场要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求。工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。
3.施工现场准备
施工现场的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容如下： （1）做好施工场地的控制网测量
按照设计单位提供的总平面图及给定的永久性经纬座标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置永久性经纬座标桩、水准基桩，建立工程测量控制网。
（2） 搞好“三通一平”
“三通一平”是指路通、水通、电通和平整场地。
1）、水通、电通：进场前调查是否有可供施工用的电源、电压、电量及计费办法，是否需架设临时供电线路；本工程处于城区，用电较方便，从附近变压器可直接接电使用。
2）、可以利用的水源并测定水质和水量，以及设置引水、蓄水、输水等临时设施及管道布置等资料，本工程用水主要采取地下打井取水。
3）、路通：施工现场的道路是组织物资运输的动脉。拟建工程开工前，必须按照施工总平面图的要求，修好施工现场的的临时性道路，形成完整畅通的运输网络，为建筑材料进场、堆放创造有利条件。
4）、平整场地：按照施工总平面图的要求，首先拆除场地上防碍施工的建筑物或构筑物，确定平整场地的施工方案，进行平整场地的工作。 （3） 建造临时设施
1）、按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。
2）、对施工区域进行围挡，并设置完整齐全的安全标示。 3）、钢筋加工场：
一工区钢筋加工厂拟设于凯旋路主线KXK0+650 9#墩位置处。场地内设标准化钢筋加工棚、周转材料堆放区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品及半成品堆放区和配电区。
二工区钢筋加工厂拟设于凯旋路KXK1+750 39#墩处。场地内设周转材料堆放区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品及半成品堆放区和配电区。 （4）安装、调试施工机具
按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。 （5） 做好建筑构 （配）件、制品和材料的储存和堆放
了解当地资源和生活物资供应情况；建筑材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况。按照建筑材料、构 （配）件和制品的需要量计划组织进场，根据施工总平面图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。 （6）及时提供建筑材料的试验申请计划
按照工程材料的需要量计划，及时提供工程材料的试验申请计划。如混凝土或砂浆的配合比和强度等试验；沥青的性能和化学成份等试验；沥青混凝土的配合比及性能等试验。
市政桥梁施工总结
