（一）工艺流程
放线——开挖——土方外运——验收
（二）土方开挖
1）清除边坡区域内的障碍物，用白灰撒出边坡位置。 2）施工前做好技术交底，做好放坡控制工作，对建筑物的标准轴线桩、标准水平桩加设标志，以防机械损坏；结合建设单位确定高压电缆及临时水线的具体位置；挖边坡时由建设单位及施工单位共同设专人监护电缆及临时水线情况，以防机械损伤；
3）准备好施工机具，做好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转。
4）基坑开挖前，办理动工作业证，经审批通过，方可施工。 5）夜间施工时，要准备灯具等照明设施。
（三）土方开挖质量要求
1）土方开挖超过一定深度，可采用放坡形来维持边坡的稳定。放坡坡度的大小应根据土质、挖土深度、边坡留置时间、边坡上部荷载及土方开挖方案等因素来考虑。 本工程基坑深度为-5.6米，按规范要求放坡系数为1：0.3~1。
四、操作工艺
1、机械开挖
1）土方开挖采用反铲挖掘机下到坑底，从上往下按边坡白灰线均匀放坡下挖。挖下的土方至基坑上部南边。 2、基坑施工的安全防护
1）土方开挖完毕后，在基坑四周采用钢管搭设不下于1.2米的防护栏杆，并挂设密目安全网作全封闭处理。防护栏杆应由上、下二道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不应低于1.2米，下杆离地高度不应低于0.5m~0.6m，横杆长度大于2m时，必需加设栏杆柱。 2） 栏杆的固定可采用钢管打入地下50~70cm深，钢管离坑变的距离不小于50cm。
3）钢管及密目网均有合格证，并由专人搭设。
土方开挖完毕后，在基坑四周采用钢管搭设不小于1.2米的防护栏杆，并挂设密目安全网及安全警示标志，边坡及防护由监理、建设单位等有关人员检查验收。对不符合要求的地方做好处理记录，处理后，进行复检，达到合格。
五、注意事项
1、开挖时程中，严格控制开挖尺寸，避免大面积的二次开挖。施工时尽量避免边坡超挖，损伤地下电缆、管线等;
2、开挖过程中，发现管道、电缆及其它埋设物，应当停止施工，由现场负责人报告给监理单位，待监理方、及建设方根据情况研究相应方案，再依照方案执行。
六、施工协调管理
（一）与监理工程师工作的协调
我公司将积极配合监理工程师及现场监理工程师代表履行他们的责任、义务、权力。将施工方案等文件及时提交给监理工程师批准。
在施工全过程中，严格按照经建设方及监理工程师批准的“方案”进行工程的施工管理。接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。
贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，确保整改到位。本着对建设方负责也要坚持“四不放过”的原则，因而加大监管和协调力度，杜绝现场施工单位不服从监理工程师监理的现象发生。 （二）施工协调配合
1、现场项目经理、施工工长应从施工机械的有效利用及操作着手、合理、科学的调配劳动力，各工种、各作业班组应本着局部服从整体原则；服从项目经理部的统一管理，统一调配。
2、项目经理部每日及时召开“碰头会”，由项目生产副经理主持，及时安排当日工作协调事项和解决施工问题。
3、项目经理实行阶梯统一管理模式。现场施工由项目生产经理统一安排、统一协调。项目生产经理的工作安排应科学、合理、周密。
七、安全生产文明施工措施
1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底。 2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员要随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。 3、装车时严禁装的过满，避免沿途抛洒。
4、周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。 附：土方开挖安全技术交底
1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。
2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及处理。
4.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 5.机械挖土启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后开始作业。
6.电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。配合挖铲的清坡、清底的工人，不准在机械回转半径下工作。
7.向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
8.场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
9.坑内施工要设专用通道，夜间施工要有足够的照明。
广水市金海国际广场项目部
二O一二年六月八日
基坑放坡与临边防护专项施工方案
