科目二:
1,倒桩:从起点倒向甲库,回头向右在中杆进入后门玻璃窗中间位置时就向右打一圈方向,边倒车边调方向目标就是把中杆控制在三角窗后边筋前后。如果离后边筋过后就回一些方向,如果中杆太偏向前方(离边筋后筋过远,靠近车头方向)就再向右打一些方向,当中杆和后中杆重合时回正方向。就可以进甲库了,在倒车过程中调整车身使其靠近中线,以免在两进两退时车尾扫到边线。1进-车到底库时向右打满方向,半联动到车头左边超出中线30厘米时向左打死方向,向前到中杆20厘米时停车。然后向右打死方向开始倒车,当左前引擎盖凸起的筋对准左前杆时向左回1圈方向,看倒车镜当后轮压倒中线时立即回正方向。2进-向右打1圈方向半联动当车头左边超出中线30厘米时回2圈方向然后回正,离前杆20厘米时停车,向右打1圈方向后退修正车身使其在乙库两线中间,倒入库底停车,完成两进两退。向左打1圈方向从甲库驶出,当甲库两杆正好在车头两边时回正方向,当后视镜看到左边干在后轮位置时向左打死方向(车速快快打反之慢打)。当到左边停止线时回正方向,倒车向乙库,回头向左看当中杆在左后门玻璃窗中间时向左打一圈方向,同前也是把中杆始终控制在左后门三角窗后边筋的前后,通过方向的调整把中杆在后边筋前后调整。当中杆和后中杆重合时回正方向,倒入乙库1米停车,返回倒桩起点完成倒桩。
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要点:就是入库的时候 离中杆远近是可以调整过来的,这种调整能力决定了你可以以比较快的速度练习(基本全抬起离合),而且能调整也是倒桩比测位停车简单的原因(测位没有机会调整,就一次机会)。怎么调-就是车尾进库那一刻,如果车身离中杆远了就晚回方向,也就是方向回正时车尾是偏向中线的,车在后退当中再做微调把车身摆正。同理车尾进库要回方向那一刻如果离中杆太近了就早回方向,也就是方向回正后车尾将偏向边线一侧。之后再通过微调进入库内。在练桩时就该练习怎样不溜车,关键就是抬离合时脚刹松的时机,是发动机声音发闷,转数表有下降趋势就合适。找到一抬脚刹车就走的感觉,就炼成了。桩考时绝对不可以溜车,熄火都没关系。还有所有打方向的快慢和你车速的快慢是结合的。
2.测位停车:首先说明除掉桩考外,其他考试都必须系上安全带(和我同时路考的有个学员就忘了安全带被判不合格)。先是打右转向灯、鸣笛、挂挡、踏离合、松手刹,(因为考试时地面有坡度,所以必须练好坡度起步)可以看转数表往下走是就是松手刹的时候,找到一松手刹车就走的感觉就正合适,然后再倒车在前杆与三角窗前边重合时向右打死方向,立即向左回头看(头尽量贴近左侧)后挡风玻璃右下角有一个商标,这商标和后里杆重合时向左打死方向。在此过程中离合器的平稳半联动状态的很好控制是关键,看点是死的东西而离合器会随着我们当时的心态有快慢(这也是新手的原因吧)。最后停车的时机是你看左倒车镜地下的边线与车平行了就可以停车了,种种方法这种最简单最有效。
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3.过连续障碍,俗称压饼子。压饼子开始的入车位很重要,就是车要随着前两个饼子斜直进入,这样才好过下一个饼子,前两个饼子在车下的位置应该是稍偏于左侧,因为你即将向左打死方向转弯,再就是过第三个饼子很重要,如果第三个过的好以后就OK了。车速也要控制好,新手越慢越好。当然也有高手在松开离合的情况下高速通过(我师弟就达到这水平了,我也可以但成功率要明显低于半联动的慢速通过),打死方向时要快,回时要根据实际情况来,还有就是我喜欢抬一点身子尽量在饼子消失之前看准位置(这方法之前的通过率是5成之后的通过率是7、8成),当第3个饼子和保险杠平行时就该快速打死方向,到饼子即将吃入车下就迅速回正,感觉饼子到你脚下时第4个饼子正好在挡风玻璃右下角,这时就该迅速向右打死方向,同理在4饼即将吃入车下时先少回一些方向再回正,当5饼在过了前挡风玻璃边筋左下角时就该向左打死方向了。同理回正的时机要自己掌握快慢,当6饼出现在右下角时向右打死方向。感觉要靠苦练多练,我个人的感觉是在天气凉爽的时候最好。 重量级破解圆饼路方法(普桑) 转发网友对我帮助很大的一篇关于压饼子的文章。
过圆饼路技巧-圆饼
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1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。 此主题相关图片如下:
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将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 此主题相关图片如下:
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