公路工程管理与实务复习资料
1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。
2、路基干湿类型的划分是按照路基土的分界稠度来确定的。3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖：（1）砍—砍树木、灌木丛等。
（2）填—用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。（3）除—原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮
等，清除深度一样不小于
15cm.
（4）换—当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换
填深度不小于30cm.
（5）压—路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度
（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。
（6）挖—当路堤原地基横坡度陡于
台阶宽不小于1m.
4、不得使用路基填料的土有：污泥、沼泽土、冻土、有机土、含
草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。
5、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。6、路基土填筑在哪种情形下需要挖台阶：（1）地面横坡度陡于1：5.
（2）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基。7、混填的填筑方式：
（1）以透水性较小土填筑于路堤下层时，应做成
4%的双向横坡，
1：5时，原地基应挖成台阶，
如用于上层时，除洪涝地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。
（2）分不填筑不得混填，每种填料层的累计厚不宜小于
0.5m.
（3）体积不受各种情形阻碍的优良土应填在上层，强度较小的应
填在下层。
（4）河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。（5）可能受水浸的填料，应选用水稳固性好的土料。
8、雨期适合路基施工地段的情形为：（1）丘陵和山岭地区的砂类
土、碎砾石和岩石地段；（2）路堑的弃方地段。
9、不宜在雨期施工地段：（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段；（2）
平原地区排水困难地段；
10、雨期施工的要紧防范措施：防水、排水。
11、软土的特性：（1）天然含水量高；（2）孔隙比大；（3）透水
性差；（4）压缩性高；（5）抗剪强度低；（6）具触变性；（7）流变性明显。
12、换填采纳强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性
材料。
13、排水砂垫层采纳洁净的中、粗砂，含泥量不应大于
5%.
14、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。15、膨胀土的工程特性：（1）粘性含量专门高；（2）黏粒成分要
紧由水矿组成（3）自由膨胀率一样超过40%；（4）强度较高、压缩性低；（5）吸水膨胀，失水收缩。
16、强膨胀土不应作为路填料，中等膨胀土宜通过加工、改良处
理后作填料，弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。
17、膨胀土路堤：高速、一级公路应超挖
30-50cm，并赶忙用料或
非膨胀土回填或用改性土回填，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。
18填石路基的石料要求：（1）强度不应小于15Mpa；（2）石料最
大粒径不宜大于厚度的
2/3.
19、填石路基施工过程中技术要求：（1）分层松铺厚度：高速、
一级公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1m；（2）填石路堤填前，边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。
20、填石路基成品质量检测：（1）压实度（以通过12T以上振动
压路机进行压实试验，当压实层顶面稳固，不再下沉时，可叛为密实状态）（2）CBR值（用强风化石料软质岩石填筑时需测）。
21、路基防护的作用：（1）防治路基病害（2）保证路基稳固（3）
改善环境景观（4）爱护生态平稳。
22、路基防护分为：边坡坡面防护和沿河河堤河岩冲刷防护。
23、边坡坡面防护分为：植物防护和工程防护。
24、工程防护分为：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、
浆砌片石护坡、预制块护坡、锚杆铁丝喷浆、喷射混凝土护坡。
25、沿河河堤河岩冲刷防护分为：直截了当防护和间接防护。26、直截了当防护：植物、砌石、石笼、挡土墙。27、封面的形式：抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土。
28、护面墙：分为实体、窗孔式和拱式等类型，应按照边坡地质
条件合理选用。
29、路基加固的功能：（1）支撑天然或人工边坡以保持土体稳固
性。（2）加大路基强度和稳固性。（3）防护边坡在水温变化条件免遭破坏。
30、路基地下排水设施：（1）排水沟、暗沟；（2）渗沟；（3）渗
井；（4）检查井。
31、排水沟、暗沟应当设置：（1）渗水沟，（2）反滤层，（3）伸
缩缩或沉降缝。
32、渗沟应当设置：（1）排水层，（2）反滤层，（3）封闭层。33、路基地面排水设施：（1）边沟，（2）截水沟，（3）排水沟，（4）
跌水与急流槽，（5）拦水带，（6）蒸发池。
34、截水沟设置的位置：（1）无弃土堆，截水沟边缘离开挖路基
坡顶的距离：一样土质至少离开弃土堆，截水沟应离开弃土堆脚
5米，对黄土地区不应小于
10米。（2）有
1-5米。弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应
2米。
小于10米。（3）山坡上路堤截水沟离开路堤坡脚至少
35、拦水缘石的作用：为幸免高路堤边坡被路面水冲毁。1、隧道的分类：岩石隧道、软土隧道。
2、隧道组成：（1）主体建筑物：洞身衬砌和洞门，（2）附属建筑
物：通风、照明、防排水、安全设备。
3、洞身衬砌的作用：承担围岩压力、结构自重及其他荷载，防止
围岩风化、倒塌和洞内的防水、防潮。
4、洞门的要紧作用：防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡的稳固。
5、围岩分类的三个指标：（1）坑道围岩的结构特点和完整状态。
（2）岩石的物理力学性质。（3）地下水的阻碍。分类中采纳了“遇水降级”的体会处理方法，即视围岩性质、地下水性质及大小、流通条件、浸润情形等考虑，将围岩类不适当降级，一样情形按降
1级考虑。关于Ⅵ类及Ⅴ
类围岩，因水的阻碍小，一样情形下可不作降级处理。
6、隧道的要紧施工方法：（1）盾构法（2）新奥法（3）矿山法。
盾构的差不多构造：通常由盾构壳体、推进系统、拼装系统、出土系统等四大部分组成。
7、新奥法的施工顺序：（1）当开挖面稳固时：开挖→柔性衬砌→
施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌；
（2）当开挖面不
稳固时，开挖弧形导抗→每一次柔性衬砌（拱）→开挖核心及侧壁→第一次柔性衬砌（边墙）→开挖仰拱部分并修建仰拱→施工量测（位移、应力等量测）→防水层→第二次衬砌。
8、在围岩稳固、完整、开挖后不需要有临时支护，施工有大型机
具设备的情形下，可采纳全断面开挖法；
2、基层对水泥的要求：一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山
灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时刻长的水泥。
3、水泥稳固类材料的常用指标：（1）压实度（按重型击实标准），
（2）7d龄期的无侧限抗压强度（在非冰冻区养6d浸水1d）。
4、沥青路面各结构层的作用：（1）面层：承担荷载反复作用和自
然阻碍，具有抗滑、耐磨、密实稳固的作用。（2）基层：起要紧承重作用。（3）底基层：起次要承重作用。（4）垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用。（5）透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。为加大路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥砼之间的粘结。为封闭表面间隙、防止水分浸入面层或基层；
5、符合下列情形，应浇洒粘层沥青：（1）双层或三层热拌热铺沥
青混和料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
（2）旧沥青路面
（6）粘层：（7）封层：
25℃，冰冻区20℃条件下湿
上加铺沥青层。（3）水泥砼路面上铺筑沥青面层。（4）与新铺沥青混和料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
6、水泥砼路面的缺点：（1）有接缝，（2）开放交通较迟，（3）修
复困难。
7、沥青玛蹄脂碎石混和料
SMA：是一种以沥青、矿粉及纤维稳
固剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填空于间断级配的矿料骨料中，所形成的沥青混和料。
8、SMA混和料的拌和：（1）必须在沥青拌和场拌和，（2）沥青
混和料拌和时刻应以混和料拌和平均、纤维掺加剂平均分布在混和料中，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
9、SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高。10、SMA路面的碾压要求：宜采纳钢轮压路机，压路机应“紧跟
慢压”，采纳振动压路机时，宜用高频率低振幅。切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。
11、防止SMA路面离析的措施：（1）堆料采纳小料堆，（2）严格
操纵、减少填料的含量，（3）确保足够的拌和时刻，（4）混和料的运输，入料应分三个位置往车中装料，卸料时，要尽量使混和料整体卸落，
（5）
摊铺，不要完全用受料斗中的混和料，留少量部分混和料在受料斗内，尽可能连续摊铺混和料。
12、乳化沥青：适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面，常温沥
青混和料路面，以及透层、粘层与封层。
13、道路用煤沥青：适用于透层、粘层，也适用于三级及三级以
下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混和料路面的表面层不宜采纳煤沥青。
14、沥青面层的粗集料包括碎石、破裂砾石、选择砾石、矿渣等；15、各类沥青面层粗集料的要求：（1）粗集料应具有良好的颗粒
形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采纳颚式破裂机加工。
（2）路面抗滑
表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破裂砾石，不得使用选择砾石、矿渣及软质集料。（3）选择砾石仅使用于三级及三级以下公路
公路工程管理与实务复习资料(20200514191153)
