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1.设计说明书1

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架 空线路的设计范围为:从原磨盘山试验段 10kV 青坡线 35.15 号塔接线,往狮子山隧洞出口走线。沿途 T 接周官所暗涵支线、品甸海隧洞出口支线、洗窝帚山隧洞出口支线的相关电气、结构本体工程设计。

4 路径情况

( 1)路径走向

10kV 烟坡主线起于原磨盘山试验段 10kV 青坡线 35.15 号塔,止于狮子山隧洞出

口终端杆,主线长约 7.87km,共有 2 个用电负荷点。

周官所暗涵支线从烟坡主线 JZ3处耐张塔 (Y90Z-13)上 T接,长约 0.34km;,共有 1个用电负荷点。

品甸海隧洞出口支线从烟坡主线 J4-T处耐张塔 (Y90Z-13)上 T接,长约0.98km;共有 1个用电负荷点。

洗窝帚山隧洞出口支线从烟坡主线 J22-TJ处耐张塔 (JD-15)上 T接,长约0.48km。共有 1个用电负荷点。

本工程沿线经过水田、荒山、林地等地,植被为杂草、树林、经济林,跨越 10kV 线路 6 次、低压线路 2 次、通信线路 16 次,跨越在建高速公路

1 次、跨二级公路 2 次,乡道 20 次。

( 2)交通情况

本工程主要运输干道为祥云县至施工现场乡村公路,工地运输10km ,总体交通条

件良好。

设备材料运距情况表: 工程类别 汽车运距(昆明—祥云) 工地运输 人力二次搬运小运半 (km) 祥云到施工现场(km) 径(km ) 0.5 10kV 线路

280 10 ( 3)森林分布情况

本工程线路沿线有 6km 左右在祥云坝子内,以农田、耕地为主,其余为山地,植被以云南松 (高 4-8 米 )、灌木和杂草为主。

( 4)沿线地形、地质分布情况

本工程线路沿线土质情况良好,没有滑坡、沉陷等不良地质情况。 工程地形分布情况:

工程类别 平地 山地 河网 泥沼山地 高山 城市 综合地形系数 (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) 10kV 线路 80 20 12

工程沿线地质情况:

工程类别 普通土 坚土 松砂石 岩石 泥水坑 流砂 干砂坑 泥水 (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) (%) 10kV 线路 38 18 12 10 22

( 5)水文地质条件

线路沿线地层岩性主要为砂岩、泥质粉砂岩、泥岩,覆盖层以第四系硬塑状态粘性土为主,局部呈可塑状态,厚度 0.0~ 5.0m 不等,局部大于 10.0m。沿线没有发现泉水点,所以地下水埋藏较深,可不考虑地下水对杆塔的影响。

5

技术特性

( 1)一般技术特性 ① 10kV线路特性

10kV 线路名称 曲折系数 回路数 长度(km) 7.87 烟坡主线 1.2 1 1 周官所暗涵支线 1.0 0.34 0.98 品甸海隧洞出口支线 1.07 1 1 洗窝帚山隧洞出口支线 1.0 048 ② 设备规格型号 备注(新增/沿用) 设备名称 型号 规格 数量 避雷器 HY5WS-17/50TLQ 32 组 新增 新增 验电接地环 断路器 35 组 3 台 新增(材料由配电专业统计) 调压器 1 台 新增(材料由配电专业统计) ③ 导线规格型号

电压等级 导线规格型号 裸导线 绝缘线 JKLGYJ-240/30 JKLYJ-240 电缆 / 10kV / JKLGYJ-150/20 JKLYJ-150 注:烟坡主线采用 JKLYJ-240 交联聚乙烯绝缘架空绝缘线,其中跨周官所箱涵档( 10kV 青坡线 35.15 号 -N1、)、跨在建楚大高速公路档( N81-N82)、跨祥云 - 飞龙公司二级公路档( N97-N98 )、跨祥云 - 宾川二级公路及进入林区段(N112-N125)采用 JKLGYJ-240/30 钢芯铝绞线交联聚乙烯绝缘架空绝缘线;支线采用 JKLYJ-150 交联聚乙烯绝缘架空绝缘线,其中跨箱涵档( N30.2-N30.3、N33.15-N33.16)及进入林区段( N116-N116.5)采用 JKLGYJ-150/20 钢芯铝绞线交联聚乙烯绝缘架空绝缘线;详见杆塔平断面定位图。

第二章 机电部分

1

设计气象条件 根据

祥云 县(区)气象情况,本工程设计气象条件采用云南 Ⅱ 级典型气象

区进行设计。

采用设计气象条件组合参数列表如下: 项目 祥云 800.5 气压 平均气压( hPa ) 平均气温( ℃ ) 14.6 31.9 气温 极端最高气温( ℃ ) 极端最低气温( ℃ ) -6.5 最冷月平均气温( ℃ ) 8

风速 平均风速(m/s) 2.4 SW (12%) 全年主导风向和频率 湿度 平均相对湿度( % ) 68 11.6 平均水汽压( hPa) 降水量 年平均降水量(mm) 797.9 雷暴 平均雷暴日数( d ) 70 累年平均日照时数( h ) 2472.9 309.7 其它 平均无霜日数( d ) 平均冰雹日数( d ) 0.9

大风日数( d ) 32.9 2

防雷与接地

(1)要求钢筋混凝土电杆自然接地电阻值不大于30Ω,如线路在居民区,并且电杆自然接地电阻超过30Ω,则应根据地质情况加设角钢垂直接地。

(2)电力线路与通信线、电力线等重要设施交叉跨越时,交叉档两端应采用角钢垂

直接地。

(3)在雷电频繁区域,10kV架空绝缘线路宜视需要每隔200~500米设置避雷器并应

加装防雷金具。架空配电线路与电缆连接处应安装线路避雷器。

(4)10kV并联电容器、柱上断路器、电缆终端头的防雷装置采用氧化锌避雷器。对

经常开路运行又带电的柱上断路器两侧均应装设避雷器,电缆终端头装设一组避雷器。

以上接地引下线应分别与各电气设备的外壳连接,接地装置的接地电阻不应大于10Ω。

(5)对于10kV架空线路独立安装的避雷器应优先选用跌落式避雷器。

(6)容量为100kVA以上的变压器,其接地装置的接地电阻不应大于4Ω,该台区低压网络每个重复接地装置的接地电阻不应大于10Ω。容量为100kVA及以下的变压器,其接地装置的接地电阻不应大于10Ω,该台区低压网络每个重复接地装置的接地电阻不应大于10Ω。

(7)低压配电系统采用TN-C-S系统,TN-C-S系统保护中性线均应重复接地,每个配

变台区干线与支线首末两端必须接地,且重复接地不应少于3处。首末两端之间大于150m

的,每150m杆(塔)处增加一个接地点。

3 导线

在工程中所用导线基本参数如下:

序号 项目 10kV设计导线基本参数 1 规格型号 JKLGYJ-240/30 JKLGYJ-150/20 JKLYJ-240 JKLYJ-150 2 计算外径(mm2) 28.4 23.47 26.2 22.6 3 单位重量(kg/km) 1252 753.05 924 637 4 导线排列方式 角排列/水平排 列 5 角排列/水平排列 角排列/ 水平排列 角排列/水 平排列 5.0 5 设计安全系数 计算拉断力(N) 5/2.8/2.6 5.0 34679 6 75620 46630 53.86/96.18/103.58 21033 7 最大使用应力(N/mm2) 8 平均运行应力(N/mm2) 52.06 46.86 27.45 26.64 48.47 24.71 23.98 9 载流量(A) 515 400 501 400 4

过电压保护与绝缘配合

本线路工程经过地区多为丘陵和山地,工业和人口密度低,大气污染程度较轻,按

《架空电力线路环境污秽等级》一般地区按Ⅱ级污区设计。

本工程中10kV线路直线杆采 用

P-20T、XP-70 绝缘子,耐张杆采用 XP-70

绝缘子,跳线采用 P-20T、S-210、XP-70 绝缘子。

基本参数见下表:

最高工作电

泄漏距离(不 小于mm)

类别 型号 额定电 压(kV) 压(kV) 质量(kg) 备注 针式绝缘子 P-20T 20 / 140 370 6.2 4.6 悬式绝缘子 XP-70 XP-70 120 295 295 拉线绝缘子 / / 120 4.6 4.6 拉线绝缘子 XP-100 XP-160 120 295 295 拉线绝缘子

/ 120 4.6 5 导线相序

10kV新建线路相序面对负荷侧从左至右为A、B、C,T接线路应与原线路相序保持

致。

1.设计说明书1

架空线路的设计范围为:从原磨盘山试验段10kV青坡线35.15号塔接线,往狮子山隧洞出口走线。沿途T接周官所暗涵支线、品甸海隧洞出口支线、洗窝帚山隧洞出口支线的相关电气、结构本体工程设计。4路径情况(1)路径走向10kV烟坡主线起于原磨盘山试验段10kV青坡线35.15号塔,止于狮子
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