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SB-2001机舱监测报警系统的分析及调试

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江苏海事职业技术学院2012届专科生毕业设计

主机滑油进口温度高报警点监测的是主机滑油泵的进口温度,当滑油泵的进口温度过高就会影响设备运行的性能。系统采用温度传感器对滑油泵的进口温度进行监测,当温度发生变化时,传感器反馈到监测报警系统的电压就会发生变化,系统根据接收信号可以得到相应的温度值。滑油泵的进口温度之前就已经设定完成,当监测到的温度值大于设定值时,监测报警系统就会报警。在调试过程中要十分注意显示的温度值是否准确,同时也要注意故障报警的正确性。

在对温度报警点进行调试时,通常通过给系统一个模拟的电阻值来观察报警点的变化,把电阻箱接入接线单元,不断调节电阻值的大小,观察温度的变化。

(2)压力监测

空气瓶压力低,这个报警点是监测空气瓶压力的报警点,主要是预防压力不足,不能确保船用压力。船舶上的空气使用相当广泛。启动发电机就需要很多的空气压力。这里需要有压力传感器的监测,在电阻不变的情况下。当压力变化,反馈到监测报警的电流也会发生变化,系统根据监测到的信号可以得到相应的压力值,系统会自动把得到的压力值与系统设定的压力值进行比较,低于这个值系统就会报警。

(3) 液位报警

主机滑油仓液位低,此报警点是监测主机滑油仓液位情况,从而使工作人员能及时获知情况,对滑油仓进行及时补油。这时就要用到液位传感器,他是利用浮筒随液位的变化而产生位移的变化,位移变化最终会被转化成气话电信号。液位传感器分为浮子式和浮筒式。浮子式的浮子直接浮于液面上随液面高低而产生位移变化,机构传递位移,直接显示被测液位。浮筒是根据所受浮力的大小来测定液位值。当液位变化时,浮力发生变化,浮筒所受重量不变,于是浮筒回克服弹簧张力使铁芯在差动变压器中发生位移变化。位移信号最终转换成电信号

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结论

本文论述SB-2001机舱监测报警系统的基本构成,对监测报警系统的基本功能作了简单介绍,突出了机舱监测报警系统对于船舶行业的重要性,船舶行业将会是一个随着世界经济发展而不断发展的行业。机舱监测报警系统自产生以来对船舶行业的发展做出了巨大的贡献,推动了船舶自动化行业的发展。为了能随时了解设备的运行情况,使得在集控室、驾驶室甚至船员休息室中也能对各个设备的运行状况了如指掌,需要使用一套实时性强、工作可靠的监测报警系统-机舱监测报警系统。当设备的运行参数超过预先设定的极限值时,通过声光报警提醒值班轮机员,从而提高故障预防能力,缩短排查处理故障的时间。因此,开展船舶机舱监测报警系统设计技术的研究具有重要的现实意义。机舱监测报警系统自产生以来经过了多个时期的发展与完善,实现了对机舱的自动化监控。机舱监测报警的发展不仅直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益,更大大的节省了大量的人力与物力,减轻了船员的工作强度。

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致谢

至此,论文的结束也将意味着三年大学时光的完结,大学三年我在江苏海院经历许许多多的事,我们在这里愈见成熟,在这里寻找梦想,在这里拼搏顽强。在这里笑,在这里哭,在这里歌舞飞扬。我们在这里度过了虽不是刻骨铭心但却不能忘怀的三年。在这里我要感谢那些为了我们勤勤恳恳的老师,使他们为我们指明了人生的航向。

此次的论文能够完成我要十分感谢我的指导老师,谢谢他在这段时间对我的督促和指导。同时我也要感谢陪我一起度过大学三年的同学们,是他们给了我鼓励,让我能以一个积极向上的态度去对待学习、对待人生,谢谢,谢谢所有关心过我的同学们。我希望大家能够在今后的人生道路上越走越好。

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参考文献

[1] 战琪.机舱巡回监测与报警系统的研究[D].大连海事大学,2008年

[2] 杨百生.集中监控系统和综合桥楼设计研究[M]. 武昌造船厂出版社, 2005 [3] 胡佳文.船舶机舱监测报警系统设计.浙江工业大学,2011年

[4] 孟宪尧,李实.机舱监测报警新结构的探索.大连海事大学,1999年 [5] 张煌,王常顺.CAN总线冗余的船舶监控系统设计[J].2008年

[6] 上海驷博公司SB-20001监测报警系统调试手册(内部资料)

[8] 赵永生,崔萌,陈洪立.远洋实习船机舱监测报警系统的设计.大连海事大学学报,2000年 [8] 周楚勤,邢祚忠.关于无人机舱船舶报警系统规范化管理的探讨.1996年

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江苏海事职业技术学院2012届专科生毕业设计主机滑油进口温度高报警点监测的是主机滑油泵的进口温度,当滑油泵的进口温度过高就会影响设备运行的性能。系统采用温度传感器对滑油泵的进口温度进行监测,当温度发生变化时,传感器反馈到监测报警系统的电压就会发生变化,系统根据接收信号可以得到相应的温度值。滑油泵的进口温度之前就已经设定完成,当监测到的温度值大于设定值时,监测报警系统就会报警。
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