广东省龙川至怀集公路金门隧道通风竖井
反井法施工技术探讨
摘要：随着我国经济社会的不断发展，高速公路建设的不断增多，山岭高丘等偏远地区的特长隧道施工日益增多；通风竖井在特长隧道设计中普遍出现，施工方法包括矿井法等施工工艺日益成熟，结合广东省龙怀高速公路金门隧道通风竖井的施工，对反井法竖井施工进行技术探讨。 一、工程概况 1.1工程简介
龙川至怀集高速公路金门隧道位于广东省英德市望埠镇、东华镇境内，右洞长度为6482.6米，左洞长度为6492米。隧道运营通风采用竖井分段通风方式，在隧道左线ZK198+181.5左侧36.5m处设置1座通风竖井，竖井设计内轮廓直径8.4m，深度195m，联络通道长136.7m。隧道通风采用左右洞合并设置，通过中隔板分开设置送风、排烟通道。竖井布置见下图1-1、图1-2、图1-3。
竖井中心B排烟联络道送风联络道排烟联络道左洞排烟口行车方向上坡左线左洞送风口A龙川排烟联络道A怀集右线行车方向下坡B 图1-1 竖井及联络通道平面布置图 1
左洞送风口左线隧道中线送风井排风井左线左洞排烟口隧道中2%线送风联络道7.54%排烟联络道2%排烟联络道排烟联络道2%2%
图1-2联络通道A-A纵断面示意图 排烟联络道排烟联络道2%左线隧道中2%线排烟联络道2%右右洞排烟口线隧道中线2%
图1-3联络通道B-B纵断面示意图 1.2 设计参数
竖井及联络通道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式：其初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网及钢拱架为主要支护手段；二衬采用C30防水砼，抗渗等级不小于P8，防水采用1.2mm厚EVA防水卷材和350g/㎡无纺土工布。
竖井设计围岩为Ⅳ与Ⅴ级两种围岩。各级围岩长度见下表1-1所示。
表1-1 竖井及联络通道各级围岩分布情况表
序号 1 2 3 4 联络通道 部位 竖井 围岩级别 Ⅳ Ⅴ 合计 Ⅳ 长度（m） 124.5 70.5 195 136.7 占总长度百分比（%） 64 36 100 100 根据围岩级别及埋深等因素，竖井共设3种衬砌结构形式，分别为SS-5a衬砌、SS-5b衬砌和SS-4衬砌，各衬砌结构支护参数见下表1-2所示。
表1-2 竖井支护衬砌参数表
项 目 单 位 衬砌类别 SJ-Ⅴ SJ-IV 2
SS-5a（井口） 喷射混凝土 C25混凝土 直 径 锚 杆 长 度 锚杆布置 钢筋网 直 径 钢筋布置 工字钢架 钢 架 格 栅 纵 距 C30混凝土 二次模注衬砌 C30钢筋混凝土 cm mm cm cm mm cm 型号 型号 cm cm cm 24 Φ22 350 70×80 Φ6 20×20 I18 / 70 / 55 SS-5b 22 Φ22 300 70×80 Φ6 20×20 I16 / 70 / 50 SS-4 20 Φ22 300 100×100 Φ6 20×20 / H13×16 100 40 / 二、竖井施工方案
根据图纸及设计技术交底、结合竖井所在地理位置及竖井自身的工程特点，为满足竖井施工工期、确保工程质量，竖井按以下步骤施工：井口排水等场平区上部开挖→井口锁口施工→中心扩孔法施工导向孔→钻爆扩孔及初期支护→衬砌施工。
竖井施工工艺流程图见下图2-1所示。
3
广东省龙川至怀集公路金门隧道通风竖井反井法施工技术探讨
