桑塔纳冷却系统故障诊断与维修 

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目录

一、 桑塔纳轿车冷却系统的作用及组成 …………………………………………1

1.1冷却系统的作用…………………………………………………………………1 1.2冷却系统的组成…………………………………………………………………1 二、桑塔纳轿车冷却系统的工作原理及特点………………………………………10 2.1冷却系统的工作原理……………………………………………………………10 2.2冷却系统特点……………………………………………………………………11 三、桑塔纳轿车冷却系统的维护与检修……………………………………………13 3.1冷却液维护与检修………………………………………………………………13 3.2气缸水套维护与检修……………………………………………………………15 3.3散热水箱和冷却风扇维护与检修………………………………………………15 3.4冷却水泵和节温器维护与检修…………………………………………………16 四、案例………………………………………………………………………………18 五、结论………………………………………………………………………………20 参考文献………………………………………………………………………………21 致谢……………………………………………………………………………………22

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一、 桑塔纳冷却系统的作用及组成

1.1冷却系统的作用

保持发动机在最适宜的温度范围内工作。发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度高达2200K～2800K(1927℃～2527℃)，使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。 冷却系统的功用就是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷（图1-1），如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。下面主要以水冷系进行介绍：

图1-1 发动机冷却系统

1-散热器 2-电动风扇 3-气缸体水泵 4-水泵 5-节温器 6-接热交换器 7-接暖风装置 8-发动机水套排气管 9-冷却液膨胀箱

1.2发动机冷却系统的组成

水冷系由散热器盖、节温器、水泵、风扇、冷却水套和冷却强度调节装置等组成。

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图1-2冷却系统的组成

1-散热器盖 2-节温器 3-水温表 4-水套 5-分水管

6-水泵 7-放水开关 8-百叶窗 9-散热器

1.2.1冷却液

冷却液是发动机冷却系统中最重要的工作介质，汽车常用的冷却液有水及加有

防冻剂的防冻冷却液。防冻冷却液中含有特殊添加剂，能起到冷却、防冻、防锈和防积水垢等作

桑塔纳的冷却系统风扇热敏开关安装在水箱的出水口处，用来调节发动机冷却液的温度。当水箱的出水温度为 92 度 至 97 度 时，热敏开关接通风扇电动机的低速档开关，风扇开始运转，保证有足够的风量通过水箱；当水箱的出水温度为 99 度 至105 度 时，热敏开关接通风扇电动机的高速档开关，风扇以更高的速度运转。当冷却液的温度降到 91 度 至 98 度 时，风扇电动机开始恢复低速档，而冷却液降至 84 度 至 91 度 时，风扇电动机停止运转。

水箱出水管另一侧却是凉的，满足不了冷却系统风扇热敏开关闭合的基本条件，所以“风扇不转”。

五、结论

综上所述，汽车冷却系统是汽车发动机的重要组成部分，对冷却系的保养是至关重要的。汽车发动机最常见故障，如活塞拉缸、爆震加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良造成。冷却系统的不良将直接导致

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参考文献

1、丁问司，谭本忠，桑塔纳车系维修图解，机械工业出版社，2007,9 2、黄大超，汽车发动机冷却系统的设计，林区教学，2007，1

3、付晓光．汽车构造与原理（发动机），机械工业出版社，2010年1月第二版 4、李增芳，孙培峰，发动机冷却系统改进设计，农机化研究，2007,1 5、张西振，汽车发动机电控技术，机械工业出版社，2011,

6、陈发德，发动机冷却系统的诊断与检测，中国人民大学出版社，2004

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致谢

首先诚挚的感谢我的论文指导老师郭振江老师，他在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文. 感谢三年中陪伴在我身边的同学、朋友，感谢他们为我提出的有益的建议和意见，有了他们的支持、鼓励和帮助，我才能充实的度过了三年的学习生活。

最后还要感谢我的母校——扬州工业职业技术学院三年来对我的栽培，感谢学校给我们提供了写论文的良好环境。

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李运利

0一二年九月三十号

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