6.新投运的变压器油中气体含量的要求：在注油静置后与耐压和局部放电试验24h后，两测得的氢、乙炔和总烃含量应无明显区别；气体含量应符合《变压器油中溶解气体分析和判断导则》（DL/T 722）的要求，见下表9。
表9 新投运的变压器油气体含量 ?L/L
气体 变压器和电抗器 套管 氢 ＜10 ＜150 乙炔 0 0 总烃 ＜20 ＜10 注：1.套管中的绝缘油有出厂试验报告，现场可不进行试验； 2.电压等级为500kV的套管绝缘油，宜进行油中溶解气体的色谱分析。
7.新油在注入设备前，应首先对其进行脱气、脱水处理，其控制的项目及标准见下表10。
表10 新油净化后的指标 标准 项目 击穿电压kV 含水量 ?g/g 含气量 ％V/V 介质损耗 tgδ90℃％ 500 ≥60 ≤10 ≤1 ≤0.5 设 备 电 压 等 级kV 330 220 ≥50 ≥40 ≤10 ≤15 ≤1 — ≤1 ≤1 66～110 ≥40 ≤20 — ≤1 8.新油注入设备后，为了对设备本身进行干燥、脱气，一般需进行热油循环处理。 9.在变压器投用前应对其油品作一次全分析，并进行气相色谱分析，作为交接试验数据。
10.投产验收时应进行现场实地查看，并对变压器订货相关文件、设计联络文件、监造报告、出厂试验报告、设计图纸资料、开箱验收记录、安装记录、缺陷处理报告、监理报告、交接试验报告、调试报告等全部技术资料进行详细检查，审查其完整性、正确性和适用性。
11.投产验收中发现安装施工及调试不规范、交接试验方法不正确、项目不全或结果不合格、设备达不到相关技术要求、基础资料不全等不符合技术监督要求的问题时，要立即整改，直至验收合格。
（四）变压器的运行监督
1.变压器的例行巡视检查：变压器的日常巡视，每天至少一次，每周进行一次夜间巡视。变压器的巡视检查一般包括以下内容：
（1）变压器的油位和温度计应正常，储油柜的油位应与温度相对应，各部位无渗
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油、漏油。
（2）套管油位应正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。
（3）持续跟踪并记录油温和绕组温度，特别是高温天气及峰值负荷时温度。如果变压器温度有明显的增长趋势，而负荷并没有增加，在确认温度计正常的情况下，要检查了解冷却器是否积污严重。
（4）检查吸湿器中干燥剂的颜色，当大约2/3干燥剂的颜色显示已受潮时，应予更换或进行再生处理；若干燥剂的变色速度异常（横比或纵比），应进行处理。
（5）检查风扇、油泵、水泵运转正常，油流继电器工作正常，特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏。
（6）仔细辨听变压器的噪声，响声均匀、正常。
（7）水冷却器的油压应大于水压（制造厂另有规定者除外）。 （8）压力释放器及安全气道应完好无损。
（9）各控制箱和二次端子箱应关严，无受潮，温控装置工作正常。 （10）引线接头、电缆、母线应无发热迹象。 （11）有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。 （12）气体继电器内应无气体（一般情况）。 （13）干式变压器的外部表面应无积污。
（14）变压器室的门、窗、照明应完好，房屋不漏水，温度正常。 （15）现场规程中根据变压器的结构特点补充检查的其它项目。
2.应对变压器作定期检查，其检查周期由现场规程规定。检查包括以下内容： （1）各部位的接地应完好；并定期测量铁芯和夹件的接地电流。 （2）强油循环冷却的变压器应作冷却装置的自动切换试验。 （3）外壳及箱沿应无异常发热。 （4）有载调压装置的动作情况应正确。 （5）各种标志应齐全明显。 （6）各种保护装置应齐全、良好。
（7）各种温度计应在检定周期内，超温信号应正确可靠。
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（8）消防设施应齐全完好。
（9）贮油池和排油设施应保持良好状态。 （10）室内变压器通风设备应完好。
（11）检查变压器及散热装置无任何渗漏油。
（12）电容式套管末屏有无异常声响或其他接地不良现象。 （13）变压器红外测温。
3.变压器的特殊巡视检查：在下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查，增加巡视检查次数：
（1）新设备或经过检修、改造的变压器在投运72小时内。 （2）有严重缺陷时。
（3）气象突变（如大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮等）时。 （4）雷雨季节特别是雷雨后。 （5）高温季节、高峰负载期间。 4.变压器运行中其它注意事项
（1）冷却器应根据运行温度的规定，及时启停，将变压器的温升控制在比较稳定的水平。
（2）运行中油流继电器指示异常时，应及时处理，并检查油流继电器挡板是否损坏脱落。
（3）变压器在运行中滤油、补油、换潜油泵或更换净油器的吸附剂时，或当油位计的油面异常升高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或放油阀门时，应将其重瓦斯改接信号，此时其它保护装置仍应接跳闸。
（4）对于油中含水量超标或本体绝缘性能不良的变压器，如在寒冬季节停运一段时间，则投运前要用真空加热滤油机进行热油循环，按《电力设备预防性试验规程》（DL/T 596）试验规程试验合格后再带电运行。
（5）加强潜油泵、储油柜的密封监测，如发现密封不良应及时处理，应特别注意变压器冷却器潜油泵负压区出现的渗漏油。
（6）变压器内部故障跳闸后，应切除油泵，避免故障产生的游离碳、金属微粒等异物进入变压器的非故障部位。
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（7）为保证冷却效果，变压器冷却器每1～2年应进行一次冲洗，变压器的风冷却器每1～2年用压缩空气或水进行一次外部冲洗，宜安排在大负荷来临前进行。
（8）运行在中性点有效接地系统中的中性点不接地变压器，在投运、停运以及事故跳闸过程中，为防止出现中性点位移过电压，必须装设可靠的过电压保护。在投切空载变压器时，中性点必须可靠接地。
（9）铁心、夹件通过小套管引出接地的变压器，应将接地引线引至适当位置，以便在运行中监测接地线中是否有环流，环流应小于100mA。当运行中环流异常增长变化，应尽快查明原因，严重时应检查处理并采取措施，例如铁心多点接地而接地电流较大，又无法消除时，可在接地回路中串入限流电阻作为临时性措施，将电流限制在300mA左右，并加强监视。
（10）作为备品的110kV及以上套管，应竖直放置。如水平存放，其抬高角度应符合制造厂要求，以防止电容芯子露出油面受潮。对水平放置保存期超过一年的110kV及以上套管，当不能确保电容芯子全部浸没在油面以下时，安装前应进行局部放电试验、额定电压下的介损试验和油色谱分析。
（11）装有密封胶囊和隔膜的大容量变压器，必须严格按照制造厂说明书规定的工艺要求进行注油，防止空气进入。结合大修或有必要时对胶囊和隔膜的完好性进行检查。
（12）对于装有金属波纹管贮油柜的变压器，如发现波纹管焊缝渗漏，应及时更换处理。要防止异物卡涩导轨，保证呼吸顺畅。
5.有载调压变压器相关特殊要求
（1）正常情况下，一般使用远方电气控制。当检修、调试、远方电气控制回路故障和必要时，可使用就地电气控制或手摇操作。当分接开关处在极限位置又必须手摇操作时，必须确认操作方向无误后方可进行。
（2）手动分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。操作时应同时观察电压表和电流表的指示，不允许出现回零、突跳、无变化等异常情况，分接位置指示器及动作计数器的指示等都应有相应变动。
（3）分接开关必须装有计数器，在采用自动控制方式时，应每天定时记录分接变换次数。当计数器失灵时，应暂停使用自动控制器，查明原因，故障消除后，方可恢复自动控制；在采用手动控制方式时，每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电
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压变化情况做好记录，每月记录累计动作次数。
（4）当变动分接开关操作电源后，在未确证电源相序是否正确前，禁止在极限位置进行电气控制操作。
（5）运行中分接开关的气体继电器应有校验合格有效的测试报告。运行中多次分接变换后，气体继电器动作发信，应及时放气。若分接变换不频繁而发信频繁，应作好记录，并暂停分接变换，查明原因。若气体继电器动作跳闸，必须查明原因，按《电力变压器运行规程》（DL/T 572）的有关规定办理。在未查明原因消除故障前，不得将变压器及其分接开关投入运行。
（6）当怀疑油室因密封缺陷而渗漏，致使油室油位异常升高、降低或变压器变压器本体绝缘油的色谱气体含量超标时，应暂停分接变换操作，调整油位，进行追踪分析。
（7）运行中分接开关油室内绝缘油应符合表11的要求。 表11 有载分接开关运行中油质要求 序号 1 2 3 4 1类开关 2类开关 （用于中性点） （用于线端或中部） ≥30 ≥40 击穿电压（kV） ＜30 ＜40 ＜25 ＜30 含水量（μL/L） ≤40 ≤30 项目 备注 允许分接变换操作 停止自动电压控制器的使用 停止分接变换操作并及时处理 若大于应及时处理 6.分接开关巡视检查项目：
（1）电压指示应在规定电压偏差范围内。 （2）控制器电源指示灯显示正常。
（3）分接位置指示器应指示正确。（操作机构中分接位置指示、自动控制装置分接位置指示、远方分接位置指示应一致，三相分接位置指示应一致。）
（4）分接开关储油柜的油位、油色、吸湿器及其干燥剂均应正常。 （5）分接开关及其附件各部位应无渗漏油。 （6）计数器动作正常，能及时记录分接变换次数。
（7）电动机构箱内部应清洁，润滑油位正常，机构箱门关闭严密，防潮、防尘、防小动物等密封措施良好。
（8）分接开关加热器应完好，并按要求及时投切。 （五） 变压器的检修监督
1.变压器检修的项目、周期、工艺及其试验项目按《电力变压器检修导则》（DL/T
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中国国电集团公司绝缘技术监督实施细则 - 图文
