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顶 岗
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实 习 周 志
学院：机电工程学院 专业：电气自动化二班 ：徐华玉
学号：100101237
日期：2013年5月22日
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2013年3月1日 第一周
最终是告别了学习生活了两年多的大学踏上了工作之途了，来到了力邦合信公司。
刚来的头两天，公司安排我们进行新员工上岗培训，当然了不是单纯的培训，根据培训的要求，我们20号的上午还在车间里面进行了最初的体验，在车间的生产线上，我们并没有进行生产，
只是在一边看着。尽管只是看着，我也总算体会到这份工作的不简单，一个上午的时间就光站着腿就酸痛了。下午在培训室里面坐着，感觉是一种伟大的休息啊。通过培训，我知道了，作为一个出来实习的学生，我们必须尽快完成角色转换。对刚刚踏上工作岗位的我们这些大学生来说，如何更快地完成角色转换是非常重要和迫切的问题。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大的变化，如果不能尽快适应，仍然把自己当学生看待，必定会为残酷的社会所淘汰。既然走上了社会，就要以一个公司员工的身份要求自己，严格遵守公司的各项规章制度，而不能再像在学校时那样自由散漫。要有扎实认真的工作态度。“态度决定一切”。一个人能否成功，很多时候在于是否有扎实认真的态度，而能力却可能是次要的。要有扎实认真的工作态度。学会做人，学会做事。作为刚刚走出校门的大学生，我们没有任何的工作经验，应该多虚心向别人请教。每个人都有他的优点和长处，公司的任何员工都可以成为我们的老师。只要我们有虚心学习的态度，就可以从他们那儿学到很多在学校不曾接触过的知识。而这些知识对自己以后的工作和发展必定会起到积极的作用。到了工作上，我们就要表现出我们高调、积极的一面，对于自己该做的应该毫不犹豫地承担责任。 培训结束我们就投入到了工作中去了。
2013年3月8日 第二周
熟悉了解岗位线上生产
我的岗位所在的生产线是机加车间11线，所生产的产品是813转向节。 11线有5台机床，一台丽驰机床两台斗山车床，和两台斗山加工中心。丽驰机床的装夹方式是气动的也要用一点手动方式紧固的。丽驰机床可以一次性加工左右两个转向节，它加工的是是三个定位孔和铣几个平面，它是靠压板固定活塞空定位
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的。然后两台车床分别加工左右转向节的活塞空，它的装夹方式是手动装夹的，靠螺栓紧固压板，由上一道工序加工的三个孔定位的。车的活塞空是重要尺寸，需要经常地测量，一般来说，粗车刀很容易磨损，活塞孔的尺寸公差是4丝，要你管千分表量的时候注意，如果左转向节的尺寸大了话就要就把加工左转向节的车床刀具补偿值改大来，如果右转向节的尺寸大了的话就要把它改小来了。因为两台车床的车刀是为了适应左右转向节的三个定位孔相反的位置放置的位置是相反的。所以刀具补偿是翻过来的。像这改刀具补偿也是应该改到加工到可以加工到加工尺寸公差的中间去即上下差2丝的围。如果说，尺寸公差跳动很大的话就需要叫技术员来看看了，因为刀磨损的快，需要换刀了，换刀这种事就交给技术员了。加工第三道工序的斗山加工中心也是气动装夹的。加工玩三道工序要求把产品用气枪吹将其表面的铁屑和切削液吹干净，以防生锈和检具无法合格检验。至于检验，我们只需要检验活塞孔的公差是否合格和用塞规检验所加工的孔能否通过，通止规的通边能否通过，止边是不是就不能通过。不仅检具检验合格，而且观察加工过的表面没有毛坯断裂现象，这样的产品才能算合格。 生产任务繁重，但我依旧以严谨的工作态度对待。
2013年3月15日 第三周
调线
我在11线工作了大概有十来天的样子，或许是813转向节太重了，然后装夹方式又有手动的，工作起来很辛苦，再或者经理体谅我是新员工又是刚从学校出来实习的，他不希望我忍受不了这种较为辛苦的工作吧，他就把我调到了2线去了。
不过2线确实挺轻松的吧，毕竟都是气压的和液压装夹的。2线做的产品是Q21前钳体，加工第一道工序的是斜铣床，只需要铣一片圆弧曲面，加工时间挺短的要四十多秒。然后就是两台丽驰加工中心同时加工滑动轴孔，所以第二道工序一次性可以加工出4个产品，不过这个时间比较长，要四分多钟。第三道工序是两台斗山车床同时车活塞孔，所以加工两分多钟可以车好两个产品的活塞孔。最后一道工序是在兄弟加工中心上加工一个进油孔和放气孔，进油孔是螺纹孔，所以用检具检的时候要用螺纹塞规塞进去比较麻烦，但我们还是要做的。
在2线的生产当然还有一些累的事情了，
那就是2线的产量要最高的。产量的规定是按加工时间来计算的，在二线，平均
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下来一个小时可以做到四十多个，所以时间上很紧凑。这就需要生产时保持一个节奏感，只要节奏感保持好，每天的生产量任务就能够很好的完成了。我作为一个新员工也是刚到这条线的，每天都要紧跟着老员工的生产节奏，不希望自己拖他们的后腿。不过老员工他们也很好，会适当的放慢节奏，是我的节奏能够跟得上。对此，我他们。
工作强度高，所以我的工作效率就有待提高。
2013年3月22日 第四周
倒夜班
生产任务随时都会有调度，生产班次的安排也并不是我们想上白班就上白班，不想上夜班就不上夜班的，大家都要轮一次的，如果大家都不倒班，车间谁来完成生产目标？
要倒班了，大家都在讨论，要不要去倒夜班，熬夜伤身啊，大家都不想到夜班，夜班有夜班的自由，车间没有领导在，只有一个技术员负责调机。生产疲劳了，可以去睡上一个小时的觉，用更好的一个状态继续投入生产。当然了夜班是有偿的，上夜班每个晚上有十元钱夜班补贴和一份免费的夜宵。丁经理告诉我们，夜班每个人都要上一次的，因为现在就得准备过年的那个二月份的订单量，所以夜班也不用上很久，这一个月都会开夜班，每个人也都只会轮到一次的。我知道，这个夜班是逃不了的，所以这就轮到了。
上夜班的时间是晚上八点半到第二天的早上八点。凌晨零点的时候就是吃夜宵的时间了。上夜班刚开始还觉得没什么，在夜里零点之前就会感觉有点饿了。所以当天下午要吃饱来，否则晚上工作的时候就得挨饿到零点了，有一点饿不要紧，饿的时候工作要更加认真，不能犯迷糊，否则生产轻则就会出现失误，产生单个不良品，重则出现大故障撞刀之类的。还有就是下班夜的时候，会犯困，特别是三点到五点这段时间。出现这种现象就是睡眠不足导致的，所以一般来说，上夜班的人在白天的作息时间要充分把握好，下午吃完饭到上夜班前这段时间也应该注意休息的。良好的作息和饮食是可以确保工作状态的完善。 好的身体状态能够确保好的工作状态。
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2013年3月29日 第五周
一些负面情绪
在这里实习有一个多月了，我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作，我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班，混在车水马龙的大道上，我自己觉得所做的一切很盲目，虽然我明白从基础做起，从最基本的岗位做起，只要坚持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起来很艰难的，付出的努力与艰辛只有自己知道，而别人全然不知，更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
现在我已经完全接触到了加工工艺，我真有点受不了加工工作给我带来的只有身心俱疲。也许自己刚进入加工车间，毕竟第一次学习加工技术，我只能按照着老师傅们指示去做，难免会出现做错的事，只得的接受他们严厉批评，甚至斥责，深怕我这个生手弄坏什么东西，影响加工质量。
我也窝了一肚子火，可惜没处发火，甚至我都觉得自己真笨，简单的事情复杂化，真心帮他们组装出完整的砖机，也付出了艰辛，却得到的是他们的批评和辱骂，可能有时候我是个多余，在妨碍他们的工作进度，他们要抓紧时间赶生产，要定期完成产量。现在，我真想有个人能够给我同情，理解和宽容，并鼓舞我，可惜没有，只有自己去想明白，安慰自己。
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电气自动化技术顶岗实习周志
