穿城路段改造及安全整治提升工程
分 项 工 程 开 工 报 告
分项工程名称: 沥青混凝土路面 施工单位: 聊城市公路工程总公司 日 期: 二〇一五年十一月二日
穿城路段改造及安全整治提升工程
分项工程开工申请批复单
承包单位: 聊城市公路工程总公司 合同号: 一
监理单位: 山东三山公路工程监理有限公司 路 线:G309荣兰线东昌府 开工项目：沥青混凝土试验段 桩号：k686+500-k686+700 建议开工日期：2015年11月3日 计划完工日期：2015年11月4日 此项工程负责人： 附件： 1、施工方案 2、施工人员配置表 3、进场设备报验单 承包人： 年 月 日 项目工程师： （签名） 年 月 日 试验工程师： （签名） 年 月 日 测量工程师： （签名） 年 月 日 总监理工程师： 年 月 日
施工方案
1、工程概况
G309荣兰线东昌府区段（k686+500-k688+800）存在安全隐患，其中k686+700-k687+000道口铺收费站段水泥混凝土路面出现断板等严重病害及微裂缝，全线无辅道，人车混和，造成车辆通行能力差，道路现有平交道口、交通安全设施不能满足交通发展要求。实施穿城路段整治提升工程十分必要。
本工程路面设计情况为：
1、细粒式沥青混凝土AC-10厚30mm及细粒式沥青混凝土AC-13厚40mm。
一、施工准备：
1、现场安全质量体系已建立，明确了工点、工序负责人。
2、按工程施工需求，人员、机械到场并做好施工前准备工作（见人员、机械一览表）。
二、施工方法、施工工艺及注意事项
（一）施工准备工作
1、测量放样：成立专门测量组，复测路面基层标高，作为摊铺施工控制依据。
2、为确保路面质量要求提高路面平整度进行以下处理：松散粒料人工清扫并用高压水车冲洗干净，确保工作面无杂物、尘土。
3、实行交通管制，对各主要路口布设交通标志，设专人看守。 （二）透层施工 1、准备工作
采用人工清扫路面基层，清除基层水泥细料块，再用空压机高压吹风基层
面，清除干净后，方可进行下道工序。用白灰划出路面施工范围；检验洒布车的洒布量。
2、透层、封层、粘层施工 （1）沥青透层施工方法
采用液体石油沥青，通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，稀释剂的品种和掺量经试验确定。透层油按照项目技术规范的要求进行试验，符合要求后运至施工现场。
工作面准备：喷洒透层油前应清扫下卧层面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。
喷洒：透层油紧接在底基层（基层）碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒。透层油的用量通过试验确定，并符合技术规范的规定。洒布完成后，及时记录喷洒量。
纠正：透层油洒布有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。
交通管制：设立交通标志牌及其它方法封闭该段落，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或水分蒸发后方可进行下道工序施工。
（2）粘层施工
采用喷洒型阳离子改性乳化沥青（PCR）。
制备乳化沥青（或改性乳化沥青）粘层油：通过调节稀释剂的用量或乳化沥青（改性乳化沥青）的浓度得到适宜的粘度，稀释剂的品种和掺量经试验确定。粘层油按照项目技术规范的要求进行试验，符合要求后运至施工现场。
工作面准备：清扫下卧层面，对尖锐突出及凹坑给予打磨或修补。
喷洒：在透层油上喷洒的粘层待透层油充分渗透，稀释剂挥发或水分蒸发后尽快喷洒粘层油并铺撒石屑，洒后用轻型压路机碾压；石屑铺撒不宜过多，以不粘轮为宜。在沥青层上喷洒的粘层需待下卧层表面干燥后方可进行。粘层油的用量根据下卧层的类型通过试洒确定，并符合技术规范的规定。粘层油的施工在当天洒布，待乳化沥青（或改性乳化沥青）破乳、稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层。
交通管制：设立交通标志牌及其它方法封闭该段落，直至下道工序施工。 （3）封层施工工艺
改性乳化沥青稀浆封层在水泥稳定碎石底基层喷洒透层油后铺筑。 沥青材料采用改性乳化沥青，对矿料中的超粒径颗粒必须筛除，改性乳化沥青的用量通过配合比设计确定。
稀浆封层采用乳化沥青稀浆封层车摊铺。初期养护使用6-10t轮胎压路机对已经破乳且初步成型的稀浆混合料进行碾压，混合料满足条件后尽快开放交通，初期车辆行驶速度控制不大于60km/h，避免急刹车。
稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不超过80cm，横向接缝做成对接缝。稀浆封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。不得有横向波浪和深度超过6mm的纵向条纹。经养生和初期交通碾压稳定的表处封层，在行车作用下应不飞散且完全密水。
3、沥青混凝土面层施工 ⑴清扫下承层
清扫下承层，对其表面进行清理，修整。其表面应干燥，清洁，无任何松散石料，灰尘等杂物。如有软弹、松散的地方均应挖除修补并压实到规定的压
沥青混凝土路面开工报告
