施工组织设计
第6章 钢结构制作主要施工方法
本工程钢结构制作主要为焊接H型梁、箱型柱，焊接H型梁、箱型柱采用专用的生产线进行制作。 一、箱形柱的加工制作
箱形柱是由四块钢板焊接而成，制作工艺与焊接H型钢大体相同，箱形柱下料采用数控火焰切割机进行柱板切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身板拼装准确，需制备组装胎膜，组装顺序为：首先以上盖板为基准，然后放出横隔板与侧腹板的装配线，进行U型组立，最后组装下盖板组装完成后进行焊接，柱身主体焊接采用埋弧自动焊，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，，最后一面隔板焊接电渣压力焊接的方法进行，焊接设置引弧板。箱形柱焊接完成后进行调直矫正，后用端头铣床进行端头切割。箱形柱涂装严格按标准除锈、刷油，箱形柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。箱型柱制作组装是关键，其组装工艺方法如下：
1．首先以上盖板作为组装基准，在其组装面上按施工图要求分别放出隔板及侧腹板装配线，并用样冲标志。
2．先组装上盖板与隔板，组装在胎模上进行，装配好后，须施焊完毕方可进行下道工序。
3．腹板装配前须检查腹板的平直度，装配时采用一个方向装配，先定位中部加劲板，后定位腹板。
4．箱体结构整体组装在U型结构全部完成后进行，先将U型结构腹板边缘矫正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下盖板上放出腹板装配定位线，翻转
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与U型结构组装，采用一个方向装配，定位点焊采用对称施焊法。 5．隔板最后一面焊接采用电渣压力焊接，采用专用设备电渣压力焊焊接。 二、H型钢梁的加工制作 1 材料放洋、号料
（1） 放洋划线时，应明确标明装配标记、螺孔标住的位置方向、倾斜
标记及中心线、基准线和检验线。
（2） 注意预留制作，安装时的焊接收缩余量。切割、刨边加工余量。 （3） 划线前，材料的弯曲变形予以矫正。 2下料切割
钢板下料采用多头切割机，下料前先除锈及污物，切割后清除溶渣和飞溅物切割后的剪切面应无裂纹，夹渣。切割时为保证构件几何尺寸准确，下料时应放出焊缝收缩余量 3 坡口加工
H型钢腹板须切割焊接坡口，加工形式和尺寸根据设计图纸要求，采用气焊切割 4 组立、成型
组立前矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物及杂物，以保证构件的紧密结合。 5 焊接
焊接打底采用CO2气体保护焊，焊接时设置引弧板，引弧板坡口应与母材坡口形状相同，其长度应根据焊接方法和母材厚度而定。 6 矫正型钢
用翼缘调直机，矫正时先矫正变形大的局部，再矫正变形小的局部。
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（二）构件运输：
1 运输前进行道路检测，对桥洞等障碍物进行测量，保证车辆能通过。 2 构件在运输前，将各种符号转换成设计图所规定的构件编号，并用笔或粘贴纸标注于构件的规定位置，以便安装时识别。
3 在搬运过程中注意对构件的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护，并且根据车辆的载重能力进行码放、固定。
4 搬运后的构件如发生变形损坏，应即使进行修补，以确保发运的构件完好无损。
（三）构件出厂时，应提供以下资料 1 产品合格证 2 有关设计变更文件
3 制作过程技术问题处理的协议文件 4 钢材和连接材料的质量证明书或实验报告 5 焊缝检测记录资料 6 主要构件验收记录 7构件发运清单资料 第7章 技术质量措施
（一）钢结构施工制定严格的管理制度，加强对质量的监督，保证整体质量稳定，明确各自的质量责任，专职质量员全过程检查，作好标石。按照规范标准进行验收平定，并作好质量记录。作到操作前有方案，操作中有检查，操作后有记录。使施工过程形成动态控制，确保整个工程质量。 （二）严格执行三检制度，每道工序必须经过自检、互检、专职检签字后
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方可进入一道工序施工。现场质量员定期对工程进行检查和评定，现场作业人员必须虚心接受甲方，监理及各级质检人员的监督，有问题及时整改。 （三）加强关键工序的质量控制
1 严格材料、构件的检验：材料进厂必须具备合格证或实验报告。双控材料必须现场取样复试。合格后方可使用。
2 构件焊接时，使用埋弧焊接 的焊丝必须与所用母材相配套。电焊条使用前必须烘干
3 构件制作完成后须按设计要求进行除锈。
4 所有人员必须严格按技术交底，质量，安全交底内容施工，焊接人员必须持证上岗。
第8章 施工安全措施
（一） 施工作业前，编写安全技术交底，并对操作班组进行详细的讲解。 （二）班组长每天要对操作人员进行口头交底，安全员负责施工过程的安全生产检查，监督和提醒操作人员，并有检查记录。
（三）每周由项目经理组织一次全面现场安全检查，对现场安全工作进行评价，并按分工责成专人解决问题，解决情况登记入帐。
（四）为确保操作安全，在操作间隙应对动力照明箱、柜进行隔离。 （五）参加施工的特种施工人员必须经过培训，持正上岗。进入现场的有关人员必须带安全帽穿防滑鞋，电工电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系安全带。
（六）操作面用有效可靠的架台防身，经检查无误方可进行操作，构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高空作业使用的工具、材料应放在安
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全的地方，禁止随便放置。 第9章 吊装准备 （一）施工准备
1 施工前吊装区域内的回填土要用机械夯实，整个作业区域平整坚实，不得有坑洼和积水，以保证吊车和运输车辆能够自由行走，满足工作需要。
2 施工现场需设明确的定位控制点，钢结构施工人员根据图纸提供轴线进行复测，保证吊装顺利进行，确保工期和质量。
3 钢构件进入施工现场后，要对其几何尺寸、孔径孔距、节点角度、焊缝进行检验。同时要检验钢柱四面中心线的位置是否正确。如发现问题要立即解决。
4 钢构件的堆放要尽量靠近其就位的位置，同时要在构件底部加设垫格来保证构件堆放后的稳定性。
5 使用水准仪将柱脚定位螺母的上平面控制在柱脚标高处，使所有钢柱在就位后能够处于统一的水平基准面上。
6 所有钢构件在出厂之前要进行预拼装，以检验其制作质量是否符合设计要求。同时要作出明显的标识并及时与现场施工人员进行沟通，以保证施工人员能够方便的进行辨认。
7 出厂前对所有焊口、构件几何尺寸及制作资料，由车间及厂内质量部门进行自检。进场后由项目组织复查。然后报总包单位技质部门检验，合格后填写有关申报资料向监理报验。监理认可后进行吊装施工。
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丰田4S店箱型柱，钢框架结构工程施工组织设计方案
