A、过高 B、过低 C、过高或过低 D、变化
269. 柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量( B )。 A、过小 B、过大 C、不均 D、突变
270. 柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明( C )。 A、喷油时间过迟 B、喷油时间过早 C、汽缸压力不足 D、供油量过小
271. 活塞环的敲击声是比较( A )的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。
A、钝哑 B、清脆 C、沉重 D、坚实
272. 更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮( A )。 A、啮合间隙过小 B、啮合间隙过大 C、啮合位置不当 D、有断齿
273. 使发动机在声响较强的转速下运转，在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，则为该处( A )发响所致。 A、凸轮轴轴承 B、曲轴主轴承 C、连杆轴承 D、正时齿轮啮合
274. 在中等转速下，若发动机机油压力低于( B )，则应停止运转，查明原因。 A、49 kPa B、98 kPa C、123 kPa D、147 kPa 275. 水泵壳体下部的泄水孔处漏水，说明( C )损坏。 A、水泵轴承 B、水泵轴 C、水封 D、水泵叶轮
276. 发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的( A )是否弹力不足、折断或者脱落。
A、踏板回位弹簧 B、分离轴承回位弹簧 C、压盘压紧弹簧 D、摩擦片减震弹簧
277. 某挡位出现跳挡，体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短，则为变速器( D )磨损或变形所致。
A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁装置 D、变速拨叉
278. 换挡时，变速杆位置稍有误差，就挡入另一挡位，则应检查并修复变速器( D )。 A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁装置 D、拨叉导槽
279. 在维修变速器时，由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位，使得回油孔遮堵，会导致( C )。 A、油封损坏 B、轴承烧损 C、轴承盖漏油 D、轴承松旷
280. 汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，则为( C )所致，应进行检修调整。
A、油封装配过紧 B、轴承调整过紧 C、主减速齿啮合间隙过小 D、主减速齿啮合间隙过大 281. 拆下转向垂臂，转动方向盘有沉重感，应检查( D )。 A、转向节主销及衬套
B、转胎气压及前轮轴承预紧度 C、转向节支承座及主销压力轴承间隙 D、方向机蜗杆与滚轮啮合间隙
282. 汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于( C )所致。
A、前轮定位不当 B、前轮左、右轮胎气压不一致 C、一边车轮制动拖滞 D、前钢板弹簧左、右弹力不一致
283. 分别将试灯（电池灯）两端接整流板和二极管引出线，两个方向均亮，则表明二极管( C )。 A、接头断路 B、接头虚焊 C、内部击穿 D、工作正常
284. 如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器( C )，激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。
A、低速触点不能闭合 B、高速触点不能闭合 C、低速触点不能开启 D、高速触点不能开启
285. 启动机正常启动不转动，用起子将附加继电器上的“点火”、“电池”接柱短路，启动机运转正常，则表明( A )有故障。
A、点火开关 B、磁力开关 C、电枢绕组 D、励磁绕组
286. 电热塞预热元件工作不良时，可用万用表测量内电阻，电阻值( B )。 A、过小为内部断路 B、过小为内部短路 C、过大为内部短路 D、过大为内部正常
287. 汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离( B )。 A、越大，油耗越大 B、越大，油耗越小
C、越小，油耗越小 D、越小，油耗不变
288. 凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度( B )化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。
A、大于 B、小于 C、等于 D、不等于
289. 通常用汽车主要零（部）件的( B )作为汽车技术状况变化规律的主要指标。 A、损坏程度 B、磨损规律 C、更换频率 D、磨损量
290. 全面质量管理要求对( D )，用最经济的手段，生产出用户满意的产品。 A、对每一件产品进行全面的检验 B、对每一件产品进行功能分析 C、对企业的各项工作进行检查 D、全员、全过程、全企业进行质量管理
291. 汽车运输作为物质生产部门，它不生产新的实物形态的产品，它的生产过程也是消费过程，它的产品( A )。
A、既不能储存，也不能转移 B、不能储存，但可以转移 C、既可以储存，也可以转移 D、可以储存，但不能转移 292. 汽车运输全面质量管理，在指导思想上必须树立( C )的思想。 A、安全第一 B、质量第一 C、为用户服务和预防为主 D、以经济效益为中心 293. 汽车运输产品是一种无形产品，它的第一质量特性是指( D )。 A、服务性 B、完整性 C、及时性 D、安全性
294. 汽车能适应使用条件而发挥其最大工作效率的能力，称为汽车的( B )。 A、适应性 B、使用性能 C、动力性能 D、经济性能
295. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( B )，它是汽车的重要使用性能之一。 A、货运量 B、容量 C、载货量 D、周转量
296. 汽车的( D )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A、燃料经济性 B、通过性 C、制动性 D、动力性 297. 汽车转弯时所产生的离心力与车速的( A )，与转弯半径成反比。 A、二次方成正比 B、二次方成反C、三次方成正比D、三次方成反比
298. 汽车车身的振动频率对乘员生理的影响较大，在1.1～1.4 Hz范围时，能使乘员有( C )。 A、晕船感觉 B、冲击感 C、较舒适感 D、不舒适感
299. 汽车零部件或总成的平均维护时间等于维护该机件时总的维护工时( B )维护次数。 A、乘以 B、除以 C、加上 D、减去
300. 重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩( C )。
A、较大 B、较小 C、为零 D、为负值
301. 在汽车废气中，能与人体血液中的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状的物质是( B )。
A、HC B、CO C、NOx D、SO2
302. 在发动机点火装置的高压电路中，采取( A )措施，可有效抑制电火花产生的干扰电磁波。 A、串联阻尼电阻B、并联阻尼电阻C、串联电容器 D、并联电容器
303. 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的( B )，用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
A、传感器 B、执行器 C、处理器 D、调节器
304. 电动燃油泵工作时，燃油流经电动燃油泵( B )，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，故此种燃油泵又称湿式燃油泵。
A、外部 B、内部 C、前部 D、后部
305. 汽车在低温条件下使用时，由于燃料雾化不良，部分燃料以( B )进入汽缸，洗刷汽缸壁润滑油膜，使机件磨损加剧。
A、气态形式 B、液态形式 C、雾化状态 D、饱和状态 306. 其总质量由牵引车和挂车共同承受，用于运输货物的挂车称为( A )。 A、货运半挂车 B、货运全挂车 C、货运列车 D、汽车列车 307. 重载拖挂汽车起步的操作要领是( C )、增大供油量。 A、挂入一挡、快抬离合器 B、挂入二挡、慢抬离合器 C、挂入一挡、慢抬离合器 D、挂入二挡、快抬离合器 308. 汽车在走合期具有磨损速度快、( C )的特点。 A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质 B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质
C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质 D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质
309. 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机( D )运转。
A、怠速 B、加速 C、中速 D、高速
310. 汽车走合期内的维护作业必须在( B )时进行，即对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段走合期的顺利进行。 A、100 km B、500 km C、1 000 km D、1 500 km 311. 发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力( C )周围大气压力。 A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
312. 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行，当发动机( A )时应适当增大点火提前角。 A、转速提高、负荷减小 B、转速提高、负荷增大 C、转速降低、负荷减小 D、转速降低、负荷增大 313. 一般车用汽油发动机的扭矩储备系数为( B )。 A、5%～10% B、10%～30% C、20%～40% D、30%～50%
314. 当点火提前角和化油器调整到最佳状况，固定在一个转速下工作，每小时耗油量和有效燃油消耗量随负荷变化的关系，称为汽油发动机的( C )。
A、动力特性 B、经济特性 C、负荷特性 D、外特性
315. 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机( D )的途径。 A、转速 B、扭矩 C、动力性 D、燃料经济性
316. 喷油泵油量调节机构的位置固定不动，柴油机的有效功率Pe、有效力矩Me、每小时燃料消耗量GT、燃料消耗率ge随转速变化的关系，用坐标图表示称为柴油机的（ A ）。 A、速度特征曲线B、功率特征曲C、扭矩特征曲线 D、油耗特征曲线
317. 柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将( A )。 A、明显下降 B、明显上升 C、保持不变 D、任意变化
318. 在车用柴油发动机的调速器内装有供油量校正装置，校正后柴油发动机的扭矩储备系数可提高( B )。
A、5%～10% B、10%～25% C、25%～30% D、30%～35%
319. 最高车速、加速能力和最大爬坡能力是衡量汽车( C )的评价指标。
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