航空爱好者系列——波音客机概述及特征
——By 3ha510
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PDF 文件使用 \试用版本创建 www.fineprint.cn前言
本人自从接触了飞机这种事物之后就对飞机产生了浓厚的兴趣，
但是我并不喜欢军用飞机，因为爱好和平。喜欢客机优美的形态，特别是大型客机，在机场看到那些客机总会感到特别激动，也觉得很震撼；喜欢客机引擎优美的歌唱，特别是落地时反推的轰鸣，甚至觉得这是世界上最动听的声音；喜欢客机翱翔在天际的姿势，总会觉得这是人类创造的最伟大的奇迹……
本刊为“航空爱好者”的第一册，如果对客机似乎有一种特别的
“感情”，飞机其实就像人一样，都有自己的特征，就像我们不会去刻意记别人的身体特征一样，现在我只要看到就能说出这种机型，但是刚开始可能还不是那么容易，曾经我也编写过这类的刊物，但是有许多错误也不够细致，这次打算重新再来，希望大家支持，对新手能有些帮助。 注意事项：本文不能保证全部正确，如果您在阅读过程中发现一些错误，可以发送邮件到xiezheyuan822@126.com ，本人将会及时更正，请勿做为商业用途，但允许在互联网上传播。 3HA510
2008年7月
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第一部分：大体的区分，本书主要说一些波音空客客机的辨认与特点，我想这两个公司是世界民航业的巨头，他们几乎垄断了干线客机的市场，虽然苏联的图波列夫和伊尔都可以制造大型干线客机但是还并没有非常可靠。
波音和空客客机的区别在于：
· 空中客车的客机驾驶舱最后一扇窗的底边是平的。 · 波音的客机驾驶舱最后一扇窗的底边是斜的。
虽然我们无法确定今后波音空客新的客机会不会打破这一特征，但是我想这不会影响到我们的辨别。
波音客机
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第二部分：波音客机的具体特征及概述
707系列
波音707：这是波音最早的喷气式客机之一，由波音367演化而来，这架飞机并不是特别大，但是装有四个引擎，因为当时的引擎无论从功率，直径等方面来说都比现在小得多。波音四个引擎的客机除了波音707就是波音747，但是波音707是单层客机。
717系列
波音717：波音717又可以称为麦道95，波音收购麦道之后将麦道95更名为波音717，717是双发单通道客机，装有两个引擎，并且引擎不同于波音7X7系列的所有飞机，采用了尾吊（引擎）的方式悬挂。
727系列
波音727：该客机是在波音707的基础上将机身缩短翼吊四发改为尾吊三发，这是波音唯一一款三发客机，她是737之前是最畅销的客机。
737系列
波音737系列：这是世界上数量最多的民航客机，非常常见。 737－100和737－200：她们的发动机不同于其他737系列，又细有长，机身也较短，所以比较容易分辨。
737－300：这架飞机大概是“原版”波音737的基础型，400与500都是在她的基础上改装的。 737－400：737－300的加长型。
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PDF 文件使用 \试用版本创建 www.fineprint.cn737－500：737－300的缩短型。
737－600：737－500的先进性。属于NG系列。
737－700：737－300的先进性。可安装小翼，属于NG系列。 737－800：737－400的先进性。可安装小翼，属于NG系列。 737－900：737－800的加长型。可安装小翼，属于NG系列。
波音737大家庭在波音中成员最多，她们的共同点也是辨别的要点是：该飞机为双发客机，引擎翼吊，主起落架单轮。
747系列
波音747：这是波音最大的客机，是最著名的民航机之一。 波音747－100：波音747的基本型。 波音747－200：波音747－100的改进型。
波音747－300：波音747－200的改进型，延长了上层客舱。 波音747－400：波音747－300的改进型，属于第二代波音747。 波音747－SP：波音747的缩短型。
波音747－8：波音正在研发的新型客机。翼稍取消了波音747－400的小翼改为波音777翼稍的后掠。
这些成员有着共同点：四发客机，引擎翼吊，四组主起落架，每组起落架双轮，头部上层客舱双层。 747
系列的区分：波音747－100和波音747－200的上层客舱明
显短于747－300与747－400，而波音747－300与747－400的上层客舱舱门靠近上层客舱中间（左右两边都有舷窗），而747－100和747－200则靠近头部（紧贴驾驶舱机窗）。747－400的最大外形特点
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波音客机概述及特征
