5．钢材的设计强度是根据（C）确定（三）钢结构的连接 的。 1．部分焊透的对接焊缝的计算应按
一、选择题 A．比例极限 B．弹性极限 （ B）计算。
C．屈服点 D．抗拉强度 A. 对接焊缝 B. 角焊缝
（一）概率极限状态设计法
6．钢材的三项主要力学性能指标为C. 断续焊缝 D. 斜焊缝
1. 在结构设计中，失效概率Pf与可（A）。 2．斜角焊缝主要用于（C ）。
A．抗拉强度、屈服点、伸长率 A．钢板梁 B．角钢桁
靠指标?的关系为（B）
B．抗拉强度、屈服点、冷弯性能 架 C．钢管结构 D．薄
A．Pf 越大，?越大， 结构可C．抗拉强度、冷弯性能、伸长率 壁型钢结构
D．冷弯性能、屈服点、伸长率 3．在弹性阶段，侧面角焊缝应力沿长
靠性越差 B． Pf越大，?越小，
7．钢材牌号Q235、Q345、Q390是根度方向的分布为 。（C）
结构可靠性越差 据材料（A）命名的。 A. 均分分布 B. 一端大、一
A. 屈服点 B. 设计强度 端小 C. 两端大、中间C．P越大，?越小，结构越可
《钢结构》历年考题汇总练习
f靠 D． Pf越大, ?越大，结构越可靠
2．目前我国钢结构设计，（ C ）。
A．全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
B．采用分项系数表达的极限状态
设计方法 C．除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法 D．部分采用弹性方法，部分采用塑性方法 3．按承载力极限状态设计钢结构时，
应考虑（ C ）。 A．荷载效应的基本组合
B．荷载效应的标准组合
C．荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合 D．荷载效应的频遇组合
（二）钢结构的材料
1．在构件发生断裂破坏前，具有明显先兆的情况是（ B ）的典型特征。
A．脆性破坏 B． 塑性破坏 C．强度破坏 D．失稳破坏
2．下列因素中（A）与钢构件发生脆
性破坏无直接关系。
A．钢材屈服点的大小 B．钢
材的含碳量 C．负温环境 D．应力集中
3．钢结构对动力荷载适应性较强，是
由于钢材具有（C）。
A．良好的塑性 B．高强度
和良好的塑性 C．良好的韧性 D．质地均匀、各向同性
4．沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主
要不同之处是（D）。
A．冶炼温度不同 B．冶
炼时间不同
C．沸腾钢不加脱氧剂 D．两
者都加脱氧剂，但镇静钢再加强脱氧
剂
C. 标准强度 D. 含碳量 8．对钢材的分组是根据钢材的 确定的。（D） A. 钢种 B. 钢号 C. 横截面积的大小 D. 厚度与直径 9．四种不同厚度的Q345钢，其中（A）厚的钢板强度设计值最高。 A. 12mm B. 18mm C. 36mm D. 52mm
10．塑性好的钢材，则（A）。 A．韧性也可能好
B．韧性一定好 C．含碳量一定高 D．一定具有屈服平台
11．钢材的伸长率用来反映材料的（C）。
A．承载能力 B．弹性变形能力 C．塑性变形能
力 D．抗冲击荷载
能力 12．钢材的伸长率与 标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。（D）
A. 达到屈服应力时 B.
达到极限应力时 C. 试件塑
性变形后 D. 试件断裂后 13．钢中硫和氧的含量超过限量时，
会使钢材（B） A．变软 B．热脆 C．冷脆 D． 变硬 14．钢材在低温下，强度提高，塑性下降，冲击韧性（B）。 A．提高 B．下降 C．不变 D．可能提高也可能下降 15．钢材在低温下，强度（A）
；钢材在低温下，塑性（B） A．提高 B．降低 C．不变 D．不能确定 16．钢材的疲劳破坏属于（C）破坏。 A．弹性 B．塑性 C．脆性 D．低周高应变 17．型钢中的H型钢和工字钢相比， 。（B） A. 两者所用的钢材不同 B. 前者的翼缘相对较宽 C. 前者的强度相对较高 D. 两者的翼缘都有较大的斜度 小 D. 两端小、中间大
4 ．在钢梁底面设有吊杆，其拉力设计
值为650kN（静载），吊杆通过节点板将荷载传给钢梁，节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘，hf=10mm，fwf=160MPa，则每面焊缝长度为（C）。
A．240mm B．250 mm C．260mm D．270mm 5．焊接残余应力对构件的（A）无影响。 A．静力强度 B．刚度 C．低温冷脆 D．疲劳强度 6.关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝，（D）。
A．必须采用一级焊透对接焊缝 B．可采用三级焊透对接焊缝 C．可采用角焊缝
D．可采用二级焊透对接焊缝
7．一宽度为b、厚度为t的钢板上有一直径为d0的孔，则钢板的净截面面积为（D）。
A． Ad0n?b?t?2?t
B．A?d20n?b?t?4?t C．An?b?t??d0?t D．An?b?t?d0?t 8．采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接，在相同螺栓直径的条件下，它们对螺栓孔要求，（A）。 A．摩擦型连接孔要求略大，承 压型连接孔要求略小 B．两者孔要求相同 C．摩擦型连接孔要求略小，承压型连接孔要求略大 D．无要求 9．在钢梁底面设置吊杆，其拉力设计值为650kN，吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁，T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8．8级M20高强度
螺栓摩擦型连接，预拉力P=125kN，螺栓所受的拉力应低于其预拉力的心压力作用下构件可能发生（C）。 抗滑移系数为0．45，则高强度螺栓的（C）倍。 A．弯曲屈曲 数量应为（C ）。 A．1.0 B．0.5 B ．弯扭屈曲
A．4 B．6 C．8 C ．0.8 D．0.7 C．扭转屈曲 D．10 16．一个承受剪力作用的普通螺栓在 D．弯曲屈曲和侧扭屈曲
抗剪连接中的承载力是（D ）。 7．轴心受压构件发生弹性失稳时，截
10．在钢梁底面设有吊杆，其拉力设
A．栓杆的抗剪承载力 面上的平均应力（ C）。
B．被连接构件（板）的承压承载力 A． 低于钢材抗拉强度f
u计值为650kN（静载），吊杆通过节点
C．A、B中的较大值
板将荷载传给钢梁，节点板采用双面
焊缝焊于梁下翼缘，hf=10mm，fwf=160MPa，则每面焊缝长度为（C ）。
A．240mm B．250 mm C．260mm D．270mm
11．普通螺栓受剪连接主要有四种破坏形式，即（Ⅰ）螺杆剪断；（Ⅱ）壁孔挤压破坏；（Ⅲ）构件拉断；（Ⅳ）端部钢板冲剪破坏。在设计时应按下述（C）组进行计算。 A． （Ⅰ）（Ⅱ） B． （Ⅰ）（Ⅱ）（Ⅲ）（Ⅳ） C．（Ⅰ）（Ⅱ）（Ⅲ） D．（Ⅰ）（Ⅱ）（Ⅳ） 12．摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时，承载力（C）。 A． 与摩擦面的处理方法有
关 B． 与摩擦面的数量有关 C． 与螺栓直径有关 D． 与螺栓的
性能等级无关 13．高强度螺栓摩擦型连接和承压型连接主要区别是（D）。（A） A. 预拉力不同 B. 连接处构件接触面的处理方法不同 C. 采用的材料等级不同 D. 设计计算方法不同 A．承载力计算方法不同 B．施
工方法相同 C．没有本质区别 D．材料不同
14．承压型高强度螺栓可用于（D）。 A．直接承受动力荷载 B．承受反复荷载作用的结构的连接 C．冷弯薄壁钢结构的连接 D．承受静力荷载或间接承受动力荷载
结构的连接
15．每个受剪力作用的摩擦型高强度D．A、B中的较小值
17．下图所示为高强度螺栓连接，在
弯矩M的作用下，
可以认为中和轴在螺栓（C）上。 A．1 B．2
C．3 D．4
（四）轴心受力构件
1．
实腹式轴心受拉构件计算的内容包括（D）。
A．强度 B．强度和整体稳定性
C．强度、局部稳定和整体稳定 D．强度、刚度（长细比） 2．对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力，《钢结构设计规范》采用的准则为净截面（B）。
A．最大应力达到钢材屈服点 B．平均应力达到钢材屈服点 C．最大应力达到钢材抗拉强度 D．平均应力达到钢材抗拉强度 3．下列轴心受拉构件，可不验算正常使用极限状态的为（D）。 A．屋架下弦 B．托架受
拉腹杆 C．受拉支撑杆 D．预应力拉杆 4．计算轴心压杆时需要满足（D）的要求。 A．强度、刚度（长细比） B．强度、整体稳定性、刚度（长细比） C．强度、整体稳定性、局部稳定性 D．强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度（长细比）
5．轴心受压构件的强度与稳定，应分别满足（B）。 A．
??NA?f,??N???f nAnN B．??A?f,??N???f nAC． ??N?f,??N??? A Af n D ． ? ?NA?f,??NA???f 6．两端铰接的理想轴心受压构件，当截面形式为双轴对称十字形时，在轴B．达到钢材屈服强度fy C． 低于钢材比例极限fp D． 低于钢材屈服强度fy
8．确定轴心受压实腹柱的截面形式
时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近
,其目的是（C） A．便于与其他构件连接 B．构造简单、制造方便 C．达到经济效果 D．便于运输、安装和减少节点类型 9 ．为提高轴心受压构件的整体稳定， 在构件截面面积不变的情况下， 构 件截面的形式应使其面积分布（B）。 A．尽可能集中于截面的形心处 B．尽可能远离形心 C．任意分布，无影响 D10 ．尽可能集中于截面的剪切中心．为了（ C ），确定轴心受压实腹式构件的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。 A. 便于与其他构件连接 B. 构造简单、制造方便 C. 达到经济效果 D. 便于运输、安装和减少节点类型
11．a类截面的轴心压杆稳定系数?值最高是由于（D）。 A．截面是轧制截面 B．截面的刚度最大 C．初弯曲的影响最小 D．残余应力的影响最小
12．轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于（C）。 A．底板的抗弯刚度 B．柱子的截面积 C．基础材料的强度等级 D．底板的厚度 13．在下列关于柱脚底板厚度的说法中，错误的是（C ）。 A. 底板厚度至少应满足
t≥14mm B. 底板厚度与支座反力和底板的支承条件有关 C. 其它条件相同时，四边支承
板应比三边支承板更厚些 D. 底板不能太薄，否则刚度不 够，将使基础反力分布不均匀
14．计算格构式柱绕虚轴x?x轴弯
曲的整体稳定，其稳定系数应根据（B）查表确定。 A． ?x B．?0x C．?y D．?0y
15．双肢格构式受压柱，实轴为x－x，
虚轴为y－y，应根据（B）确定肢件间距离。
B. 上翼缘或下翼缘有固定集中力作作用平面外的稳定性 用处 D．强度、刚度、弯矩作用平面内
C. 剪应力较大的区段 稳定性、单肢稳定性 D. 有吊车轮压的部位 13 ．单轴对称截面的压弯构件，当弯 A. ?x??y B.
9．梁上作用较大固定集中荷载时，其矩作用在对称轴平面内，且使较大翼
?0y??x C. 作用点处应（B ）。 缘受压时，构件达到临界状态的应力
A．设置纵向加劲肋 B．设分布（A ）。
?0y??y D. 强度条件
置支承加劲肋 C．减少腹板厚度A. 可能在拉、压侧都出现塑性
（五）受弯构件 D．增加翼缘的厚度 B. 只在受压侧出现塑性 1．在焊接组合梁的设计中，腹板厚度10．梁受固定集中荷载作用，当局部C. 只在受拉侧出现塑性 应（C ）。 承压强度不能满足要求时，采用（B）D. 拉、压侧都不会出现塑性
A．越薄越好 B．越厚越是较合理的措施。 14．实腹式压弯构件的设计一般应进好 C．厚薄相当 D．厚A．加厚翼缘 行的计算的内容为（ D ）。 薄无所谓 2．在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受60hf的限制，是因为（D）。
A．截面形式的关系
B．焊接次序的关系 C．梁设置有加劲肋的关系
D．内力沿侧面角焊缝
全长分布的关系
3．当无集中荷载作用时，焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受（C
）。
A. 竖向剪力 B. 竖向剪力及水平剪力联合作用
C. 水平剪力
D. 压力 4．焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋
的目的是（D）。
A．提高梁的抗弯强度
B．提高梁的抗剪强度
C．提高梁的整体稳定性
D．提高梁的局部稳定
性
5．焊接组合梁腹板中，布置横向加劲
肋对防止（A \\B）引起的局部失稳最
有效。
A. 剪应力 B. 弯曲应力
C. 复合应力 D.
局部压应力 6．保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是（D）。 A．设置纵向加劲肋 B．设置横向加劲肋 C．采用有效宽度 D．限制其宽厚比
7．工字形截面梁受压翼缘，对Q235钢，保证局部稳定的宽厚比限值为bt?15，对Q345钢，此宽厚比限值
应为（A）。 A．比15更小 着 B．仍等于15 C．比15更大 D．可能大于15，也可能小于15 8．梁的支承加劲肋应设置在（ B ）。 A. 弯曲应力大的区段 B．在集中荷载作用处设置支撑加劲肋 C．增加横向加劲肋的数量 D．加厚腹板 11．右图所示的单向弯曲简支梁的整体稳定计算公式Mx?W?f中，Wxbx＝（C）。 A．Ixy1 B．Ixy2 C．Ixy3 D．Ixy4 12．右图所示为加强受压翼缘的工字形等截面简支组合梁，抗侧移支撑杆如图中（A）设置，对提高梁的整体稳定性效果最好。 13．焊接工字形截面简支梁，其他条件均相同的情况下，当（A）时，梁的整体稳定性最好。 A. 加强梁的受压翼缘宽度
B. 加强梁受拉翼缘宽度
C. 受压翼缘与受拉翼缘宽度相
同
D. 在距支座l/6（l为跨度）减小
受压翼缘宽度
（六）拉弯和压弯构件
1．在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中，轴力项分母里的 ?y是（D）。
A. 弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数 B. 弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数 C. 轴心压杆两方面稳定系数的较小者 D. 压弯构件的稳定系数
2．弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行（D ）和缀材的计
算。
A．强度、刚度、弯矩作用平面内
稳定性、弯矩作用平面外的稳定性、
单肢稳定性
B．弯矩作用平面内的稳定性、单
肢稳定性
C．弯矩作用平面内稳定性、弯矩
A．强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、局部稳定、变形
B．弯矩作用平面内的稳定性、局部稳定、变形、长细比
C．强度、刚度、弯矩作用 平面内及平面
外稳定性、局部
稳定、变形 D．强度、
刚度、弯矩作用平面内及平面外稳定性、局部
稳定、长细比 15．计算格构式压弯构件的缀材时，剪力应取（C ）。 A. 构件实际剪力设计值 B. 由公式V?Affy85235计算的剪力 C. 构件实际剪力设计值或由公式V?Affy85235计算的剪力两者
中较大值
D. 由V?dM/dx计算值 16．单轴对称截面的压弯构件，一般宜使弯矩（A ）。 A. 绕非对称轴作用 B. 绕对称轴作用 C. 绕任意轴作用 D. 视情况绕对称轴或非对称轴作用 17．实腹式偏心受压构件在弯矩作用
平面内整体稳定验算公式中的?x主要是考虑（A）。
A. 截面塑性发展对承载力的影响
B. 残余应力的影响 C. 初偏心的影响 D. 初弯矩的影响
18．弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行（D）和缀材的计算。
A． 强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性、单肢稳定性
B． 弯矩作用平面内的稳定性、单肢稳定性
C． 弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性
D． 强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性
（七）屋盖结构
1．为保证屋盖结构的（D），应根据屋
盖结构形式（有檩体系或无檩体系，
有托架或无托架）、厂房内吊车的位
置、有无振动设备，以及房屋的跨度
和高度等情况，设置可靠的支撑系统。 I． 空间整体作用，提高其整体
刚度，减小腹杆的计算长度；
II．空间整体作用，承担和传递水
平荷载，减小节点板厚度；
III．空间整体作用，提高其整体
刚度，减小弦杆的计算长度；
IV．安装时稳定与方便，承担和
传递水平荷载（如风荷载、悬挂吊车
水平荷载和地震荷载等）。
A. I、II B. I、III
C. II、IV D. III、IV
二、判断题
（一）概率极限状态设计法 1. 承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。（√） 2．正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏。（√） 3．《钢结构设计规范》中，荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
（×）
4．计算结构或构件的强度，稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值。（√）
5．计算结构或构件的强度，稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值，
而不是标准值。（√） （二）钢结构的材料
1．钢材具有两种性质完全不同的破坏
形式，即塑性破坏和脆性破坏。（√）
2．碳的含量对钢材性能的影响很大，一般情况下随着含碳量的增高，钢材的塑性和韧性逐渐增高。（×） 3．当温度从常温下降为低温时，钢材的塑性和冲击韧性降低。（√） 4．高温时，硫使钢变脆，称之冷脆；低温时，磷使钢变脆，称之热脆。（×） 5 ．钢材的强度随温度的升高而增大， 塑性和韧性增大（×） 6．长期承受频繁的反复荷载的结构及
其连接，在设计中必须考虑结构的疲劳问题。（√）
7．承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n?5?104次时，应进行疲劳验算。（√）
8．试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并无明显关系。（√）
9．承受动力荷载重复作用的钢结构构
件及其连接，当应力变化的循环次数n?5?104次时，应进行疲劳验算。（√）
10．钢材越厚压缩比越小，因此厚度大的钢材不但强度较高，而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较好。（×）
（三）钢结构的连接
1．焊缝按施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊，其中仰焊的操作条件最
差，焊缝质量不易保证。（√）
2．《钢结构设计规范》规定角焊缝中的最小焊角尺寸hf?1.5t，其中t
为较厚焊件的厚度（mm）（√） 3．构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。（×）
4．在静荷载作用下，焊接残余应力不影响结构的静力强度。（√） 5．角焊缝中的最小焊缝尺寸
hf?1.5t，其中t为较薄焊件的
厚度（mm）。（×）
6．在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数?f＝1.0 ；但对直接承受动力荷载的结构，应取?f＝1.22。（×） 7．正面角焊缝相对于侧面角焊缝，破坏强度低，塑性变形能力好。（×） 8．加引弧板施焊的情况下，受压、受剪的对接焊缝，以及受拉的一级和二级焊缝，均与母材等强，不需计算；只有受拉的三级焊缝才需要计算。（√）
9．摩擦型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服作为连接承载能力的极限状态。（√）
10． 承压型高强螺栓连接只依靠被
连接板件间强大的摩擦阻力承受外力，以摩擦阻力被克服 作为连接承载能力的极限状态。（×） 11．承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。（√）
12．螺栓群的抗剪连接承受轴心力时，长度方向螺栓受力不均匀，两段受力大，中间受力小。（√）
13．螺栓排列分为并列和错列两种形式，其中错列可以减小栓孔对截面的削弱，但螺栓排列松散，连接板尺寸较大。 （√）
14．螺栓排列分为并列和错列两种形式，错列比较简单整齐，布置紧凑，所用连接板尺寸小，但对构件截面的削弱较大。（×） （四）轴心受力构件
1．承受轴心荷载的构件称为受弯构件。（×）
2．轴心受压构件，应进行强度、整体稳定、局部稳定和刚度的验算。
（√）
3．设计轴心受力构件时，轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。（×） 4．轴心受力构件的强度是以毛截面的
平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状。（×）
5．构件的长细比是计算长度与相应截面积之比。
（×）
6．轴心受力构件的刚度通过限制其长细比来保证。（√）
7．轴心受压构件板件过薄，在压力作用下，板件离开平面位置发生凸曲现象，称为构件丧失局部稳定。（√） 8．柱与梁连接的部分称为柱脚，与基础连接的部分称为柱头。（×） 9．柱与梁连接的部分称为柱头，与基础连接的部分称为柱脚。（√） （五）受弯构件
1．当荷载作用在梁的上翼缘时，梁整体稳定性提高。（×）
2．梁主要用于承受弯矩，为了充分发挥材料的强度，其截面通常设计成高而窄的形式。（√）
3．承受静力荷载的焊接工字钢梁，当腹板高厚比
h0tw?170235fy时，利用腹板屈曲后强度，腹板应配置纵向加劲肋。（×）
4．采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。（√）
5．梁的抗剪强度不满足设计要求时，最有效的办法是增大腹板的面积。（√）
6．工字形截面简支梁，当受压翼缘侧
向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就越差。 （×）
7．对于跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用加大受压翼缘板的宽度（√） （六）拉弯和压弯构件
1．进行拉弯和压弯构件设计时，压弯构件仅需要计算强度和刚度；拉弯构件则需要计算强度、局部稳定、整体稳定、刚度。（×）
2．格构式构件可使轴心受压构件实现两主轴方向的等稳性，并且刚度大，抗扭性能好，用料较省。（√） 3．偏心受压柱铰接柱脚只传递轴心压力和剪力，刚接柱脚除传递轴心压力和剪力外，还要传递弯矩。（√） 4．屋架的外形首先取决与建筑物的用途，其次考虑用料经济施工方便、与其他构件的连接以及结构的刚度等问题。（√）
5．框架的梁柱连接时，梁端采用刚接可以减小梁跨中的弯矩，但制作施工较复杂。 （√） （七）屋盖结构
1．钢屋盖的刚度和空间整体性是由屋盖支撑系统保证的。（√）
2．屋架的外形应考虑在制造简单的条件下尽量与弯矩图接近，使弦杆的内力差别较小。（√） 三、简答题
电大钢结构（本）历年考试完美精华版培训课件
