中华人民共和国工程建设标准强制性条文 城市建设部分 ２０００北京３地下铁道工程施工及验收 ３．１一般要求
《地下铁道工程施工及验收规范》ＧＢ５０２９９－９９
３．１．３支护桩及腰梁、横撑、锚杆等，必须经过计算，并按设计要求施工。 ５．１．２隧道基坑必须保持地下水位稳定在基底０．５ｍ以下。
５．１．３隧道基坑土石方需要爆破时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，经公安部门同意后 方可实施。
５．２．１隧道基坑开挖范围内各种管线，施工前应调查清楚，经有关单位同意后方可确定拆迁、改移或采 取悬吊措施。
６．１．２盖挖逆筑法施工，必须保持围护墙内土层的地下水位稳定在基底０．５ｍ以下。 ６．１．５隧道结构围护墙和支承柱，在底板未封闭前，必须验算其承载力和稳定性，必要时应采取加强措 施。
７．１．２隧道喷锚暗挖施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时闭合，当开
挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工时，应采取预加固措施。 ７．２．４竖井与通道、通道与正洞连接处，应采取加固措施。
１０．１．５路基采用土工布做渗滤和隔离层时，应根据设计选用材料，其铺设应符合下列规定：
１铺设前应平整地基，不得有带尖角的杂物； ２铺设应沿长度方向进行；
３两幅隔离层应采用焊缝连接。两幅渗滤层搭接，在平面上后幅应压前幅，在斜坡和直墙上应上幅
压下幅，其搭接长度不得小于３００ｍｍ；
４铺设完毕后应及时摊铺填料，并在３００ｍｍ范围内不得采用机械碾压。
１１．１．４钢筋混凝土高架桥施工时，应采取措施减少对城市正常生活秩序和交通干扰。 １２．２．２吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用，也不得吊挂在管道或其他设备上。设
备管道不得架设在吊顶龙骨上。
１９．１．６消火栓安装位置应正确，启闭灵活，关闭严密，密封填料完好。 ３．２基础防护工程
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３．２．７沉桩过程中，应随时检测校正桩的垂直度。钢桩沉设贯入度每击２０次不应小于１０ｍｍ。
３．６．３护筒设置位置应正确、稳定，与孔壁之间应用粘土填实。其埋置深度，粘土层不应小于１．０ｍ，砂
质或杂填土层不应小于１．５ｍ。
３．６．７成孔施工中如发现斜孔、弯孔、缩孔、塌孔或沿护筒周围冒浆及地面沉陷等现象时，应及时采取
措施处理后方可继续施工。
３．６．１５水下混凝土灌注应符合下列规定：
１混凝土灌注前应在导管内临近泥浆面位置吊挂隔水栓； ２导管底端距孔底应保持３００～５００ｍｍ；
３导管埋入混凝土深度应保持２～３ｍ，并随提升随拆除。 ４导管吊放和提升不得碰撞钢筋笼。 ３．７．９锚杆布置应符合下列规定： １最上层锚杆覆土厚度不应小于３ｍ；
４位置正确并应避开邻近地下构筑物或管线，如锚杆长度超过施工范围时，应取得有关单位同意；
５锚固段必须设置于滑动土体１ｍ以外的地层中，锚固段与非锚固段应界限分明。 ３．７．１４锚杆应进行抗拉和验收试验，并应符合下列规定：
１试件数量：抗拉试件宜为总数量的２％，且不应少于２根；验收试件宜为总数量３％，且不应少于 ３根；
２加荷方式：依次为设计荷载的２５％、５０％、７５％、１００％、１２０％（验收试验锚杆），１３３％（抗拉试验 锚杆）；
３验收试验锚杆总位移量不应大于抗拉试验锚杆总位移量。 ３．３隧道施工法
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５．３．４便桥两端应设置限载、限速和禁止超车、停车等标志。人行便桥应设置禁止机动车或机械通行标 志，并应设置护栏。
５．４．２存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑两侧１０ｍ范围内不得存土。在已回填的
隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。
５．４．４基坑开挖宽度，放坡基坑的基底至隧道结构边缘距离不得小于０．５ｍ。设排水沟、集水井或其他
设施时，可根据需要适当加宽；支护桩或地下连续墙临时支护的基坑，隧道结构边缘至桩、墙边距不得小 于１ｍ。
５．４．１１土方及打桩、降水、地下连续墙等施工机械，在架空输电线路和通讯线路下作业时，其施工的安
全距离应符合技术安全规范的规定。
５．４．１６基坑必须在隧道和地下管线结构达到设计强度后回填。
基坑回填前，应将基坑内积水、杂物清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后方可回填。
５．５．２钢筋运输、储存应保留标牌，并分批堆放整齐，不得锈蚀和污染。
５．５．１１钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱和开焊。变形缝处主筋和分布筋均不得触及止水带和填
缝板，混凝土保护层、钢筋级别、直径、数量、间距、位置等应符合设计要求。预埋件固定应牢固、位置正 确。
５．７．２混凝土灌注地点应采取防止暴晒和雨淋措施。
混凝土灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模内杂物，隐检合格
后，方可灌 注混凝土。
５．７．１０混凝土抗压、抗渗试件应在灌注地点制作，同一配合比的留置组数应符合下列规定：
１抗压强度试件：
１）垫层混凝土每灌注一次留置一组；
２）每段结构（不应大于３０ｍ长）的底板、中边墙及顶板，车站主体各留置４组，区间及附属建筑物结 构各留置２组；
３）混凝土柱结构，每灌注１０根留置一组，一次灌注不足１０根者，也应留置一组； ４）如需要与结构同条件养护的试件，其留置组数可根据需要确定。 ２抗渗压力试件：每段结构（不应大于３０ｍ），车站留置２组，区间及附属建筑物各留置一组。
６．２．１隧道结构围护墙采用钢筋混凝土灌注桩或地下连续墙时，位置必须正确，以线路中线为准，其允 许偏差为： １平面位置：
１）支护桩：纵向±５０ｍｍ、横向＋３０ ０ ｍｍ；
２）地下连续墙＋３００ｍｍ； ２垂直度３‰。
６．３．３钢筋混凝土顶、楼、底板和梁的土方开挖时，必须严格控制高程，并应夯填密实、平整，其允许偏 差为：高程＋１０ ０
ｍｍ；平整度１０ｍｍ，并在１ｍ范围内不多于一处。 如遇有软弱或渣土层时，应采取换填或其他加固措施。
６．３．４隧道洞内每一结构层土方，应根据地质和结构断面尺寸分层、分段进行开挖，其开挖断面坡度必
须符合设计规定，不得出现反坡。
６．３．５隧道洞内土方在未完成相应层的隧道结构前，不得继续开挖下层土方。 ７．３．１２注浆施工期间应对地下水取样检查，如有污染应采取措施。
７．３．１３注浆过程中浆液不得溢出地面及超出有效注浆范围。地面注浆结束后，注浆孔应封填密实。
７．４．３爆破参数应依照浅孔、密布、弱爆、循序渐进的原则按表７．４．３选用，并必须经现场试爆后确定。
７．５．１１隧道开挖前应制定防坍塌方案，备好抢险物资，并在现场堆码整齐。 ７．６．９混合料应搅拌均匀并符合下列规定：
１配合比：水泥与砂石重量比应取１∶４～４．５。砂率应取４５％～５５％，水灰比应取０．４～０．４５。速 凝剂掺量应通过试验确定。
２原材料称量允许偏差为：水泥和速凝剂±２％，砂石±３％。
３运输和存放中严防受潮，大块石等杂物不得混入，装入喷射机前应过筛，混合料应随拌随用，存
放时间不应超过２０ｍｉｎ。 ７．６．１２喷射混凝土２ｈ后应养护，养护时间不应少于是１４ｄ，当气温低于＋５℃时，不得喷水养护。
７．６．１８锚杆应进行抗拔试验。同一批锚杆每１００根应取一组试件，每组３根（不足１００根也取３根），
设计或材料变更时应另取试件。
同一批试件抗拔力的平均值不得小于设计锚固力，且同一批试件抗拔力最低值不应小于设计锚固
力的９０％。
７．１０．１隧道施工应设双回路电源，并有可靠切断装置。照明线路电压在施工区域内不得大于３６Ｖ，成
洞和施工区以外地段可用２２０Ｖ。
７．１０．３隧道施工范围内必须有足够照明。交通要道、工作面和设备集中处并应设置安全照明。
７．１０．４动力照明的配电箱应封闭严密，不得乱接电源，应设专人管理并经常检查、维修和保养。
７．１０．８隧道施工应采用机械通风。当主风机满足不了需要时，应设置局部通风系统。 ７．１０．９隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量应按每人每分钟供应新鲜空气３ｍ３计
算，风速为０．１２～０．２５ｍ燉ｓ。
７．１０．１２隧道凿岩必须湿作业，装渣、放炮后必须喷雾洒水净化粉尘，喷射混凝土时
必须采取防尘措施
并定期测定粉尘和有害气体的浓度。 ３．４隧道盾构掘进施工法
《地下铁道工程施工及验收规范》ＧＢ５０２９９－９９ ８．１．３盾构设备制造质量，必须符合设计要求，整机总装调试合格，经现场试掘进５０～１００ｍ距离合格 后方可正式验收。
盾构吊运中，不得损坏和变形。
８．４．２盾构掘进速度，应与地表控制的隆陷值、进出土量、正面土压平衡调整值及同步注浆等相协调。
如停歇时间较长时，必须及时封闭正面土体。
８．４．３盾构掘进中遇有下列情况之一时，应停止掘进，分析原因并采取措施： １盾构前方发生坍塌或遇有障碍； ２盾构自转角度过大； ３盾构位置偏离过大； ４盾构推力较预计的增大；
５可能发生危及管片防水、运输及注浆遇有故障等。
８．５．１气压盾构的最低气压应满足工作面稳定和防止涌水的需要。遇有透水性强的地层且覆土厚度较
小时，必须采取措施，保证安全。
８．５．５气压盾构工作面应保持安全、卫生、空气新鲜，并符合劳动保护卫生要求。 ８．８．２钢筋混凝土管片拼装前应逐块对粘贴的防水密封条进行检查，拼装时不得损坏防水密封条。当
隧道基本稳定后应及时进行嵌缝防水处理。
８．１１．１５钢筋混凝土管片，每生产一环应抽查一块做检漏测试；每生产１００环应抽查３环做水平拼装 检验。
３．５隧道结构防水
《地下铁道工程施工及验收规范》ＧＢ５０２９９－９９ ９．２．３防水混凝土配合比必须经试验确定。其抗渗等级应比设计要求提高０．２ＭＰａ，并应符合下列规 定：
１每立方米混凝土的水泥用量不应低于３２０ｋｇ，当掺活性粉细料时，不应低于２８０ｋｇ；
２水灰比宜小于０．５５，并不得大于０．６０； ３砂率应为３５％～４０％；
４灰砂比应为１∶２～１∶２．５； ５坍落度应为１００～２１０ｍｍ；
６掺引气剂或引气性减水剂时，混凝土含气量应控制在３％～５％。
９．２．１７防水混凝土试件的留置组数，同一配合比时，每１００ｍ３和５００ｍ３（不足者也分别按１００ｍ３和
５００ｍ３计）应分别做两组抗压强度和抗渗压力试件，其中一组在同条件下养护，另一组在标准条件下养 护。
地下铁道工程施工及验收建设标准强制性条文
