根据设计配合比，进行混凝土试配，快速保养检测，试配完成后，根据现场材料状况换算为施工配合比。此外，对于多雨季节，拌制混凝土前，试验室应根据情况增加原材料含水率的检测频率，对混凝土配合比进行必要的调整。
在砼灌注前，经常观察分析混凝土配合比，及时测试坍落度。试配时为节约水泥可加入适量的外加剂，降低水量，提高混凝土强度。
严格按规定作试块，在拌合机出料口或浇筑现场取样，保证取样质量和数量。混凝土试块一组由3个150mm×150mm×150mm立方体组成。
3、模板进场验收和安装控制
模板在进场前，必须检查长度和宽度、表面平整度、面板端偏斜和连接配件的位置等相关尺寸及强度，符合规范要求方可使用。模板安装时，严格按照梁体尺寸进行组装，模板要固定牢固。各接缝处要接触严密，缝隙稍大时，粘贴胶带，防止漏浆。在安装和砼浇筑时，防止芯模左偏或右偏。
4、砼浇筑及养护控制
砼浇筑时，其自由倾落不宜大于2m。砼浇筑每层厚度不宜过大，一般30cm为宜。砼振捣时应振捣密实，特别是钢筋密集部位或角偶处，应细心振捣，对于波纹管位置处，应防止振坡波纹管。
砼养护时，及时根据天气状况、当日温差情况进行养护，并派专人负责制。本工程中采取循环喷淋系统，回收预制场的雨水，循环利用，减少工程用水。
5、预应力筋张拉控制
张拉前，应对图纸进行复核，制定合理的、详细的张拉操作流程；同时对张拉仪器进行标定，绘制出张拉力和压力表之间的关系曲线。张拉过程中以伸长量进行校核，控制在允许误差范围内，当超出误差范围时，应暂停张拉，查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
6、原材料控制
对每批进场的钢筋、水泥、外加剂等原材料，严格检查标号、出厂日期和出厂实验报告等材质证明文件并抽样检查，各项性能指标均符合设计要求才能使用，严禁使用不合格或过期硬化水泥。除外加剂另委托相资质的试验检测单位进行按批次专门检验外，其余原材料抽样检查的主要要求如下：
A、水泥：工地试验室按每500t为一个抽样批次进行抽样送检，检验项目包括强度等级、
凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。
B、砂石：每日对拌和楼料场的砂石料进行抽样试验，试验项目包括筛分析和含泥量，试验结果对应于当日的浇筑桩孔。
C、钢筋:当钢筋直径超过12mm时，进行机械性能及可焊性性能试验；进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件。
7、冬雨季施工及临时停电时的措施
冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施，确保箱梁质量；雨季施工时，我部采用活动雨棚，确保施工时不受雨水影响；我部在拌和站和梁场配有一部200KV的发电机，确保停电时箱梁的正常施工。
8、质量检查
质量检查与验收标准按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004进行： （1）、梁体检查（见表5）：包括混凝土强度，梁长度、宽度和高度，断面尺寸，平整度等。
（2）、波纹管及预应力筋张拉检查（见表6）。
（3）、钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋骨架的允许偏差和检验方法符合表7的规定。
表5 梁体检查
项次 1 2 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 粱(板)长度(mm) 干接缝(粱翼缘、板) 3 宽度(mm) 湿接缝(梁翼缘、板) ±20 规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±10 尺量：检查3处 检查方法和频率 尺量：每梁(板) 顶宽 箱梁 底宽 梁、板 4 高度(mm) 箱梁 顶板厚 5 断面尺寸(mm) 底板厚 腹板或梁肋 6 7 平整度(mm) 横系梁及预埋件位置(mm) ±30 ±20 ±5 尺量：检查2处 +0，-5 +5，-0 尺量：检查3个断面 5 5 2m直尺：每侧面每梁长测l处 尺量：每件 外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
表6 波纹管及预应力筋张拉检查
项次 检 查 项 目 梁长1 管道坐标(mm) 方向 梁高方向 同排 2 管道间距(mm) 上下层 3 4 张拉应力值 张拉伸长率 ±10 符合设计要求 符合设计规定，无设计规定时±6% 每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1% 不允许 目测:每根(束) 规定值或允许偏差 ±30 尺量:抽查30%,每根查10个点 ±10 ±10 尺量:抽查30%，每根查5个点 检查方法和频率 查油压表读数：全部 尺量:全部 5 断丝滑丝数 钢束 钢筋 外观要求：预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。
表7 钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 项 目 钢筋骨架长度 受力钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架保护层厚度 允许偏差 ±10mm ±10mm ±20mm 0，-20mm ±5mm 检验方法 尺量检查 尺量检查，不少于4处 尺量检查，不少于4处 尺量检查，每构件不少于5处 尺量检查，每构件不少于6处 注：d为钢筋直径，单位：mm。
（4）钢筋的加工应符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表8的要求；钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求或有关规范要求。 序号 1 2 3 表8 钢筋加工允许偏差和检验方法 名 称 允许偏差（mm） 检验方法 受力钢筋全长 弯起钢筋的起弯位置 箍筋尺寸 ±10 尺量 ±20 ±5 尺量，宽、高各计1点
第六章 安全、文明施工管理措施
一、安全目标及整体思路 1、安全目标
⑴杜绝较大及以上生产安全事故，减少一般事故； ⑵无重大安全责任事故； ⑶无重大安全生产事故；
⑷人员因施工年死亡率小于0.2‰，重伤率小于0.45‰，负伤率小于3‰； ⑸减少Ⅰ类不可接受风险，制定应急预案； ⑹机械事故损失小于机械设备净值的2‰； 2、整体思路
在施工过程中，加强对施工人员的安全教育培训和安全技术交底工作；安全部加强日常工作检查，排查施工过程中的各项安全隐患并治理，力争实现全部安全目标。
二、安全组织保证体系 1、安全生产组织机构
为确保工程施工的顺利进行，加强项目施工安全管理工作，促进项目职业健康与安全生产工作的正常开展，保障全体从业人员的安全和健康，降低施工安全风险，消除事故隐患，杜绝安全责任事故发生，特成立徐明高速公路XMLJ02合同段安全生产委员会。
主 任：周绍钢
副主任：邹仁平、何天卫
组 员：刘胜伟、李艳、杨厚谊、肖劲松、王文化、樊辉、闻其宇 日常管理机构为安全部，负责项目日常安全生产管理事务。 2、安全生产保证体系
为了加强安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序地开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本项目的工程特点，建立项目的安全生产保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行全面管理。
安全生产管理体系框图、安全生产保证体系框图、安全生产组织机构图见下图：
安全生产管理体系框图
徐明高速公路LJ02标预制小箱梁首件制施工方案
