度S(m) 10<S≤26 S>26 ±8 ±10 6 8 10 主动侧: -0.1F~+0.4F 从动侧: 主动滑线侧: 主动非滑线侧: 被动滑线侧: 被动非滑线侧: 主动侧: 起重机跨度的相对差|S1-S2| S≤26 10<S≤26 S>26 主梁上拱度度F (F=S/1000) 悬臂端上翘度F0 -0.1F0~+0.4F0 主梁旁弯度f (L1+L2+S)z/2000且≤20 从动侧; 单主梁起重机 小车轨距K(m) 双梁起重机 ±5 ±3 K≤2m 同一截面上小车轨道高低差c △h≤3 2m<K≤6.6m △h≤0.0015K K>6.6m
△h≤10 第2页 共2页
检验项目 允许偏差(mm) ≤0.0006 ≤0.0009四轮以上 ≤0.0004 ≤0.0008四轮以上 简 图 测量结果(mm) 大车车轮水平偏斜 tgφ M2~M4 镗孔直接安装 M5~M7 M2~M5 端梁焊接连接角型轴承箱 M6~M7 ≤1/1000 ≤1/1200 两个车轮 同一端梁下大 车车轮同位差 ≤2 三个或三个以上车轮 ≤3 主梁腹板局部翘曲 腹板高度不大于700mm时,腹板的受压区(H/3以内)不应大于3.5mm,腹板的受拉区(H/3以外)不应大于5mm; 腹板高度大于700mm时,腹板的受压区(H/3以内)不应大于5.5mm,腹板的受拉区(H/3以外)不应大于8mm。 结论: 检验员: 年 月 日 监检资料确认 监检员: 年 月 日 注:1.当在现场组装桥架时,起重机跨度两侧都应测量;
2.主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内,F=S/1000;悬臂上翘度F0=L0/350。
3.主梁旁弯度当箱型主梁在离上盖板100mm的腹板上测量,桁架主梁为主弦杆的中心线。当Gn≤50T,只能向走台侧凸曲。
4.大车跨度对单侧装有水平导向轮时其极限偏差按上述的1.5倍。
施工前主梁测量记录
产品编号:
长(L) 宽(B) 高(H) 上盖板板材厚度 图面尺寸 图面尺寸 图面尺寸 图面尺寸 mm mm mm mm 实测值 实测值 实测值 实测值 mm mm mm mm 下盖板板材厚度 腹板板材厚度 图面尺寸 图面尺寸 mm mm 实测值 实测值 mm mm 结论: 各项实测值在允许偏差范围内,合格。 检验员: 年 月 日
本工程主要检验仪器设备 序号 1 3 5 7 仪器设备名称 规格型号 编号 序 号 2 4 6 8 仪器设备名称 规格型号 0.02mm{0.03mm}x0-1000mm DER2571B 30m PD42 编号 兆欧表 水准仪 塞尺 塔尺 2671D 2001 104 游标卡尺 接地电阻仪 钢卷尺 测距仪 102 2002 101 2003 DZS3-1 √ 电动葫芦门式起重机
吊装后主要受力结构件主要几何尺寸的检查记录
检 验 项 目 S≤10m 无水平导向轮 起重机跨度S 10m<S≤26m S>26m S≤10m 单端有水10m<S≤26m 平导向轮 S>26m S≤10m 无水平导向轮 起重机跨度相对差︱S1-S2︳ 10m<S≤26m S>26m S≤10m 单端有水10m<S≤26m 平导向轮 S>26m 小车轨距K 同一截面上小车轨道高低差C K≤2m 2m<K≤6.6m K>6.6m 允许偏差(mm) ±6 ±8 ±10 ±9 ±12 ±15 6 8 10 9 12 15 ±3 3 0.0015K 10 简 图 测量结果(mm) 主梁水平弯曲f SZ/2000,且≤20 结论: 检验员: 年 月 日 监检资料确认 监检员: 年 月 日 注:1.当在现场组装桥架时,起重机跨度两侧都应测量;
2.主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部s/10的范围内,F=s/1000;悬梁上翘度F0=L0/350。 3.主梁盘弯度当箱型主梁在离上盖板100mm的腹板上测量,桁架主梁为主弦杆的中心线。当Gn≤50T,只能想着偶太侧凸曲。
4.大车跨度对单侧装有水平导向轮时极限偏差按上述的1.5倍
安全距离与安全警示标识检查记录
产品编号:
序号 检 验 项 目 与 要 求 起重机所有运动部分与建筑物的净距如下:距固定部分≥0.05m;距任何栏杆和扶手≥0.1m;距出入区≥0.5m 起重机最高点与上方固定物最低之间距离:在保养区域和维修平台等限界处≥0.5m;如不会对人员产生危险,可减少到0.1m. 尺寸 各运动部分下界限线与下方一般出入区的垂直距离≥1.7m;与通常不准人出入的下方的固定或活动部分及与栏杆顶部≥0.5m 起重机械运动部分与设施、输电线的安全距离应符合GB6067要求 检验结果 1. 2. 3. 4. 5. 障碍灯 高于30m的起重机械顶端或者两臂端应安装红色障碍灯。 6. 7. 标 志 与 标 牌 在起重机明显部位应有吨位牌、铭牌、文字安全警示标志。 各种操纵装置应有指示其功能和方向的标志。 轨道端部止档、缓冲器(橡胶除外)、紧急开关、大车裸滑线非导电面、扫轨板、电缆卷筒护圈应涂红色安全色;吊钩滑轮组侧板、取物装置和起重横梁、排障器、与地面距离小于2m的司机室和检修吊笼的底边、与地面距离小于2m的台车均衡梁和下横梁两侧、桥式起重机的端梁外侧(有人行通道时)和两端面、移动式司机室的走台与梯子接口处的防护栏杆、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。大小车滑线两侧、通道上方,应设置红色灯光标志。 采用无线遥控的,起重机上应设有明显的遥控工作指示灯。 8. 9. 结论: 检验员: 年 月 日
主要零部件施工过程与施工后检验记录
产品编号: