施 工 方 案
湖北省 2012-05-03
公路（东西湖公惠安大道）第 标段老路面
上基层高压加固注浆施工方案
一、工程概况
至汉川一级公路（ ）改造工程第 标段老路利用五环路至
三支沟路段，原有老路路幅基本与设计路线同宽，属混凝土路面，由于原有老路受设计等级标准及多年的超载磨损等因素的影响，使得现有路面破损严重。经过路面检测结果表明，现有老路面状况基本无法达到设计造面的上基层的规范强度及变形要求。为了确保造面后运行的稳定性，尽量减少今后运行的养护成本，受建设方的委托，湖北省地质勘察基础工程公司承担了本项目混凝土面板及上基层的注浆加固工作任务。
具体处理加固面板数量及位置，根据建设方现场要求而定。 二、现有路面情况及其改造施工对策
根据现场地质调查，多数路面均有这样或那样的破损缺陷，有的路面开裂、有的断裂、有的破损严重或完全成碎石泥坑，仅有少部分面板整体性尚完好。现有受损面板进行分类主要为①破碎严重、②沉降、③块板中间横纵向断裂三种类型。
为了保证造面基层的整体性及基础强度及变形的要求，本项目技术专家组经过认真考查核实比对，确定如下处理方案：（1）整体性良好，能够满足测试弯沉要求的面板保持原始状态，不予处理；（2）破损严重的已不成形的面板，建议根据地勘结果进行处理（采用挖除换板等）；（3）对其它脱空面板（机动车道）采用注浆补强修复，以达
到满足面层刷黑要求弯沉限额为原则（即要求弯沉值小于25）。
三、加固方案
〈一〉编制依据
1、国家、武汉市和建设部等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。 2、武汉公路其他标段和本标段注浆成功经验。 〈二〉注浆加固方案 1． 施工准备； 1.1水、电、临时围档布置
1.施工用水及用电甲方协调解决，当不可协调解决时可租借低噪音的发电机解决临时用电。
2.施工设置临时围档面积为8m×10m，分两次布置，完成一段后拆除进行另一段施工。 1.2 占路施工
夜间施工时，设置相关的交通标示牌、警示灯等设施，进行交通导行，以保证机动车辆及行人的通行；白天使用钢板覆盖而不影响交通。
1.3 排污措施
采用密封性能比较好的注浆系统、储浆罐防止渗漏，注浆过程中用沙袋或者草帘子围住相应的注浆孔四周，防止溢流。废弃的浆液和碴土用手推车及时清理出施工场地。 2． 施工工艺；
根据现场实际情况，每块板分别成梅花形布置设压浆孔6个，孔
[湖北]公路路面基层高压加固注浆施工方案
