经过一年的努力奋斗终于如愿以偿考到自己期望的学校，在这一年的时间内，我秉持着天将降大任于斯人也必先苦其心志劳其筋骨饿其体肤空乏其身的信念终于熬过了这段难熬却充满期待和自我怀疑的岁月。
可谓是痛并快乐着。
在这期间，我不止一次地怀疑自己有没有可能成功上岸，这样的想法，充斥在我的头脑中太多次，明知不可想这么多，但在休息时，思想放空的时候就会凭空冒出来，难以抵挡。
这对自己的心绪实在是太大的干扰，所以在此想跟大家讲，调整好心态，无论成功与否，付出自己全部的努力，到最后，总不会有那种没有努力过而与成功失之交臂的遗憾。
总之就是，付出过，就不会后悔。
在此，我终于可以将我这一年来的所有欣喜，汗水，期待，惶惑，不安全部写出来，一来是对这一重要的人生转折做一个回顾和告别，再有就是，希望我的这些经验，可以给大家以借鉴的作用。无论是心态方面，考研选择方面，还是备考复习方面。都希望可以跟大家做一个深入交流，否则这一年来的各种辛酸苦辣真是难吐难吞。
由于心情略微激动了些，所以开篇部分可能略显鸡汤，不过，认真负责的告诉大家，下面的内容将是满满的干货。
只是由于篇幅过长还望大家可以充满耐心的把它看完。文章结尾会附赠我的学习资料供各位下载使用。
上海理工大学交通运输工程初试科目： （101）思想政治理论
（201）英语一 （301）数学一 （825）交通工程概论 参考书目：
《交通工程学》（第二版） 任福田等编著 人民交通出版社，2008年07月；
《交通运输工程学》，沈志云、邓学钧编著，人民交通出版社，2003-7第1版；
《交通工程学》，李江，人民交通出版社，2002-7第1版。 先说英语，最重要的就是两个环节：单词和真题。 关于单词
单词一定要会，不用着急做题，先将单词掌握牢，背单词的方式有很多，我除了用乱序单词，我还偏好使用手机软件，背单词软件有很多，你们挑你们用的最喜欢的就好，我这里就不做分享了。我们考试的时候就是最直观刺激的就是文字信息，所以根据行为主义的学习理论来讲最简单粗暴的就是利用重复，将这个文字信息与我们大脑之间形成一个条件反射，这样我们提取的速度也就会达到最快。
都说考研有很多生僻词义，其实不是的，很多都是书面语言常见意思，只是我们不熟悉书面语言而已。比如casualty表示伤亡，我们口语常见是casual 随意的。这种能力一定不是背单词搞出来的，而且需要扎扎实实坐下来读书。
关于阅读
第一次我阅读很差，对答案错了一大半。这次我阅读是满分。如何做到？我
非常认同老钟的观点，不要再管命题人，不论谁命题，不论什么题型，都是围绕着你有没有读懂作者在说什么，题型的存在只是从不同侧面考察这一点。只有回到阅读本身，才会真的恍然大悟，而不是被定位的思想牵着盲人摸象。我算明白了为什么考研这么重视阅读，当你真的学会了读学术文章，你才会体会到一个研究者的乐趣。
关于真题
对于真题相信各位已经耳熟能详了，它的重要性我就不多提了。我做的是木糖英语真题手译，讲解很详细。有如果你复习的时间早，时间充裕，可以考虑背完单词在做。但如果是和我一样暑期才开始复习的，就不太建议你们怎么做了，直接上手就好了，可能之前有人会说难度差不多，但根据这两年考试情况来看，英语的难度降的确实挺多的，尤其是考前千万不要为了挑战自己，拿出来练手。我考研的时候有一位研友，就是最后一个月又把英语拿出来做，而且又自己臆想了觉得今年考试会更难一些，所以他那个时候考试就没有发挥好，英语才考60多。对于要不要把真题认认真真从头到尾翻译一遍，大部分的经验贴都在强调，要把真题的句子一个个翻译出来。
做真题的经验就是一定要重视文法的学习。考研英语和四级有一个小不同的特点，前者是半学术语言，后者是生活语言多点。所以前者的句子一般都比较长，后者系生活语言，所以比较简短，也相对比较简单。而长句子里面一般都会有些复杂的语法和固定搭配在里面。
还有另外一个非常小的单词：“as”这个单词是考研中出现频率最高的单词之一，它人小鬼大，用法非常灵活多变，有人统计过大概有九种用法。不懂他的用法，你也能大概读懂文章，但是绝对无法精确理解。类似这些，最好自己搞一
个精彩句子的收集本子，慢慢积累。
825交通工程概论专业课复习
专业课对于书本把握不熟，其他的一切都是白搭。研究生入学考试的一大特征便是其考察的基础性，其考点绝大多数都是书本上的知识，反复阅读课本，建立对书本的框架性认识，是对各位奋战在考研第一线的各位考生最基本要求。
如图我们可以看出，考研真题其实没有我们想的那么难，比如第一题的答案完全按照课本上的定义去回答就可以，交通密度的定义是是指一条车道上车辆的密集程度，即在某一瞬间单位长度一条车道上的车辆数，又称车流密度，常以K表示，其单位为：辆/km（如为多车道，则应除以车道数换算成单车道的车辆数，然后再计算）。调查方法有，出入量法的原理：出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。此外，利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法。用处也就是意义是，密度的大小则可直接判定拥挤程度，从而决定采用何种交通管理和控制措施。因为仅用交通量等参数难以全面描述交通流的实际状态。例如，交通量趋于零，既可以是描述车辆数极少时的道路交通，也可以表示交通严重拥挤，车流处于停滞状态。
然而，题目的基础性并不意味着题目的容易性，准确的把握每一个基础概念，也需要各位学弟学妹们大量时间以及尽力的投入。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”只有一步一个脚印的踏实复习，才能取得希望的结果。天道酬勤，相信大家努力过后，必然会有收获的。
看书做题的时候就要提炼出重点，比如一些常常出现在真题里的知识点，道路通行能力是指是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15 分钟或-小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。设计速度是指在道路交通与气候条件良好的情况下，仅受道路条件限制所能保持的最大安全车速。设计速度是道路线形的几何设计中使用的参考速度。信号相位则是交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。其他的类似这种概念性的知识点还有很多，就不一一赘述了。
提到真题的重要性，联想到公共课的学习，较难的题目同样是拉开成绩的重中之重，在英语的学习中要充分利用《木糖英语真题手译》，把每一篇阅读理解都逐词翻译过来，真正的了解文章含义，能够分辨题中的每一个迷惑选项，猜透出题人的角度做题，得高分自然是轻而易举，而且还可以提高自己在翻译题中的正确率；政治虽然根据时事变化波动，大的范围上来说还是同样道理，李凡《政治新时器》已经把重难点全都分开讲解，我们需要做的就是把每一个细节理解透彻，做到胸有成竹，这样一来对专业课复习充满信心，对接下来几个月的专业课学习也能起到鼓舞作用。
我们在看书时，一定要注意概念里的每一个字，自己想想如果换成其他意思是不是可以行的通。其次怎么既快速又扎实地记忆知识点呢。（此处列举知识点，联系实际）那就是做成框架，将零散知识结合，随时思考，我复习最魔怔的时候，去饭堂打饭，还要思考一下刚刚做过的题。
考研的过程中，我不仅历练了身心，而且收获了友谊。考研的路途是漫长而艰辛的，一个很好的同伴，对于每一个孤独的考生而言显得尤为珍贵。我和同伴准备之初，就没有将彼此视为竞争的对手，而是奋战的伙伴。资源共享，协同作战，是合作开始我们便达成的共识，而这一切对于我们之后顺利通过，有着十分重要的意义。
从经济学的角度而言，每个理性人都是自私的，因而打破彼此之间的芥蒂和隔阂，真诚的合作考研，其实还是挺难的，尤其当身边的同学可能与你产生直接或者间接的竞争关系时，合作就更显珍贵。
个人感觉，考研过程中，身边潜在的研友可以争取的还是应当积极争取的，毕竟与我们竞争的并非只有身边的同学，而更多的是我们并不相识，分布与五湖四海的强大个体。考研的过程中，我们会遇到无数的迷茫和懈怠，同伴的鼓励和督促在这时便显得尤为重要。这一路上，真心感谢和我一起奋战的同伴，感谢他伴我一同走过最艰难的时刻。
“好记性不如烂笔头”
“好记性不如烂笔头。”——这句话是初中老师最长提及的一句至理名言，这里刚好借用一下。我还是深知良好笔记的重要作用的，课本看的再仔细，也毕竟是别人的，如何将书本的知识转化为自己的知识，才是问题的关键。历史经验告诉我们整理笔记是我们将课本知识内化的重要途径。
整理笔记的优点有三：首先，书本的内容经过我们思维的处理，转化为自己的文字，加深我们对知识的理解；其次，压缩书本内容，方便我们日后背诵；最后，节约考试时临场思考的时间，合理考试时间分配。
交通概论考点众多，想必很多同学看到后面，就已经焦头烂额、身心俱疲了。良好的笔记可以很好的减轻我们后期身体和心理上的负担，帮助我们更好的迎接挑战。
笔记里的每一个知识点，都是按照我们总结的模板来编写。具体而言，每个名词解释包括如下几个部分：概念、特征等，同时，在知识点旁边，按照重要程度都标注A++A+，A，B+，B，C符号，并附有曾经考察的年份。
良好的笔记，加上反复的运用做题，基本考点很难不被掌握。我在整理笔记之初，也是困惑良多，对于重点的把握不好，对于整理技巧的领会不深，都是实践中遇到的问题。整理笔记，最重要的参考当然是教材本身了，但是教材毕竟比较多，全部做成笔记，并不现实。于是通过各种已有的材料和信息，对教材进行筛选简化，便显得尤为重要，这里我用了研教新版《交通工程概论》，研教新版对真题进行了多角度的详解，不仅是解析透彻，而且还列举出了其中所用的知识点和知识点解析，模拟题库更是真题同源，全面到位的做到了真实的感觉，之前在考试中遇到的题目就在这里找到了原题，这并不是黑科技，而是命题人真正的
掌握了命题规律，最关键的是，作者毫无保留的将命题规律告诉了考生，遵循了“授人以鱼不如授人以渔”的教育理念。
好了就先和大家说到这里了，我这里还有自己之前用的一些资料，比如真题、笔记、以及一些专业课的视频什么的，大家如果需要的话可以去high研网和high研app下载，我都分享在里面了。
新版上海理工大学交通运输工程考研经验考研参考书考研真题 - 图文
