课时作业14 交通运输方式和布局变化的影响
【基础演练】
读图，据此完成1～2题。
1．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )
A．a B．b C．c D．d
2．图中聚落分布特点主要表现为( ) A．分布较分散，无规律可循 B．沿湖分布 C．沿铁路分布 D．沿等高线分布
解析：第1题，图中b地位于两河交汇处、陆上交通过河点，水陆交通便利，最有可能先发展为城市。第2题，由图可知，图中聚落主要分布在铁路沿线。
答案：1.B 2.C
读“某城市用地变化示意图”，据此完成3～4题。
3．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是( )
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴 ②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响 ④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
4．图示早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是( )
A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁
C．长江水运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢
解析：第3题，由图可知该城市1950年前沿运河发展，1960年往铁路线方向扩展，1990年后又向长江沿线扩展。说明交通干线成为聚落的主要发展轴，交通线的兴衰会影响城市空间形态的演变。第4题，早期交通运输方式单一落后，运河地位凸出，后来随着铁路的出现，特别是长江水运的发展，运河航运地位下降。
答案：3.D 4.C
5．交通条件对聚落空间形态影响很大，读图，判断相关说法正确的是( )
A．A、C两城市形态呈带状与公路交通有关
B．A、B、C等城市空间形态沿水路交通干线扩展 C．D城市的空间形态和发展轴与铁路无关
D．A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响
解析：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。A、B、C、D城市形态多呈带状，这与河流、铁路等交通干线有关。A、C间公路的修建对两城市未来的城市形态会产生一定影响。
答案：B
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，据此完成6～8题。
6．在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( ) A．城市交通干道的左侧 B．城市交通干道的右侧 C．城市交通干道的两侧
D．城市交通枢纽或干道的十字路口
7．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ) A．商业的信息灵通 B．交通的通达性好 C．周围的居民多 D．外地的游客多 8．这种区位选择的主要目的是( ) A．最大范围吸引消费群体 B．为顾客提供最丰富的商品 C．有利于提高商品价格
D．为丰富厦门旅游增添观光景点
解析：第6题，由图可以看出沃尔玛位于火车站附近，好又多位于嘉禾路、湖滨南路、厦禾路、莲前路干道的十字路口。第7题，城市交通枢纽或干道的十字路口，交通的通达性好。第8题，城市交通枢纽或干道的十字路口人流量大，可以最大范围吸引消费群体。
答案：6.D 7.B 8.A 【能力提升】
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2024-2024学年地理人教版必修2课时作业：第五章第二节 交通运输方式和布局变化的影响
