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年产5万套汽车顶箱项目可行性研究报告

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泓域咨询MACRO/ 年产5万套汽车顶箱项目可行性研究报告1

和13.95%。2017年,我国汽车产销量分别累计为2,901.54万辆和2,887.89万辆,较上年同期分别增长3.19%和3.04%。

2001年我国民用汽车保有量仅为1,802.04万辆,随着汽车产销量快速增长,汽车保有量也呈现飞速发展之势,截至2016年底,我国民用汽车保有量达到19,440.00万辆。

从我国汽车生产结构变化的趋势看,近年来,商用车比重整体呈逐渐下降趋势,乘用车比重整体呈逐渐上升趋势,2017年我国乘用车产量占比为85.49%。

2001年-2016年,我国汽车(整套散件)出口金额年均增速为28.16%,出口规模显著提高,说明我国汽车产品越来越受国外市场欢迎,特别是东南亚及其他发展中国家,随着这些市场对我国汽车产品认可度的提升,我国汽车产品在这些地区的市场份额显著提升。

(三)行业发展有利因素

1、汽车零部件行业发展受到国家政策的支持

2004年颁布并生效的《汽车产业发展政策》确定了汽车零部件及相关产业的发展方向。《汽车产业发展政策》明确指出:“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力,在一般汽车零部件

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领域要形成先进的产品开发和制造能力,满足国内外市场的需要,努力进入国际汽车零部件采购体系。”该政策鼓励有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力,国家将在多方面优先扶持能为多个独立的汽车整车制造企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业。

2016年3月中国汽车工业协会发布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》明确提出:“建立起从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力,形成中国品牌核心关键零部件的自主供应能力。加强整零合作,整车骨干企业要培育战略性零部件体系,促进形成一批世界级零部件供应商。”

国家相关政策鼓励零部件企业进行资源整合,形成集团化、国际化发展规模,并积极参与整车企业产品开发,与整车企业建立长期战略伙伴关系。在国家积极支持汽车零部件产业发展的背景下,汽车行业面临良好的政策环境,汽车领域内具有自主研发能力、专业化生产和模块化供货能力的企业将享有更多政策优势。

2、居民收入增长带动汽车消费增长

进入二十一世纪以来,我国居民可支配收入快速增长。数据显示,我国城镇居民人均可支配收入从2001年时的不足7,000元上升至2016

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年的33,000元以上。历史数据显示,汽车消费与人均可支配收入高度关联。

预计未来若干年内,在外部环境不发生巨大变化的情况下,中国经济仍将保持较高质量的中高速增长,经济增长必然带动人均可支配收入增长,促进汽车消费增长,这将为汽车产业发展提供良好外部环境。

3、人均汽车保有量低,市场潜力巨大

2017年,我国汽车产销量分别累计为2,901.54万辆和2,887.89万辆,稳居世界第一汽车生产国和消费国。与此同时,与发达国家相比我国的人均汽车保有量仍处于较低水平,且远低于世界平均水平。人均汽车保有量的增长潜力受人口密度的影响,美国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、巴西、阿根廷等国人口密度小,与我国可比性较小;韩国、日本、英国、德国、意大利等国的人口密度均高于我国,尤其韩国、日本是我国的2-3倍左右,但这些国家的人均汽车保有量远远高于我国,由此判断,尽管近年来我国汽车保有量增长很快,但未来我国汽车市场仍具有很大发展潜力。

二、项目建设有利条件

近年来,项目承办单位培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人;企业的人才培养和建设始终走在当地相关行业的前列,具有显著的人

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才优势;项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系,并建立了向科研开发倾斜的奖励机制,每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台,目前,很多公司都已经不是以前传统销售方式,仅仅依靠一家供应商供货,而是充分加强网络在市场营销的应用,这就给公司创造了新的发展空间;凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量,通过开展网上销售,完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。

三、项目建设必要性

1、以持续增强工业综合实力和国际竞争力为目标,以科技进步和体制创新为动力,以优化产业结构和空间布局为重点,以关键领域和重点产业为突破口,坚持产业高端化、低碳化、服务化的战略取向,培育一批具有国际竞争力的骨干企业,推动产业规模化、集聚化和国际化,促进传统产业与战略性新兴产业、先进制造业、面向工业生产的服务业协调发展,初步建成世界先进制造业基地,构建结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高的现代产业体系。制造业是国民经济的支柱产业,是工业的主要组成部分,也是强省之基、兴省之器。坚持走新型工业化道路,加快提升制造业现代化水平,努力建设制造强省,是“十三五”乃至今后较长时期我省经济发展的重要任务。

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2、扎实做好“六稳”工作,筑牢经济平稳运行基础。坚持质量第一、效益优先,深入推进供给侧结构性改革,切实打好高质量发展组合拳,加快推进我市经济提质增效、转型升级。

3、项目承办单位已经形成了广阔的视野和集成外部技术的能力,在此基础上公司成立了技术研发中心,开展集成创新,实现了相对项目产品设计、制造、工艺、检验、调试等服务流程,完成了项目产品产业化制造的各项准备工作。通过投资项目的建设可为社会提供众多就业职位,可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会,有利于缓解当地就业压力,同时,可增加当地就业人的员的收入,进而提高当地人民生活水平和质量,对社会的发展具有促进作用。项目承办单位通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作,已经建立起来的基础条件与优势将使各项工作顺利开展。

年产5万套汽车顶箱项目可行性研究报告

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