盾构过中间风井端头加固降水施工方案一、工程概况
1.1 工程简介
金鸡湖中间风井为苏州轨道交通1号线工程I-T-S14标【星港街站～会展中心站～华池街站】区间盾构隧道（总长6156.92m）的一个附属工程。 金鸡湖中间风井位于苏州市工业园区金鸡湖A岛，金鸡湖总面积10768亩，湖中平均水深1.8～3.7m。A岛位于金鸡湖北面，距离北岸最近距离480m，高出水面约2.5m，占地面积30614 m，施工场地面积3300m，其中中间风井占22地面积342m。 2中间风井围护结构采用Φ1200mm@1350mm钻孔灌注桩（C30混凝土）+Φ850@600mm三轴搅拌桩止水帷幕，东西两端头各采用三轴搅拌桩深搅加固，加固底标高为-25.977m，隧道端头内底标高为-19.807m，中间风井端头共施工12口降水井，管井直径300mm，长23.5m。在两端头各设置一口观测井，孔径10CM，井管为直径为5CM的PVC管。 1.2地质概况 （1）气候特征
苏州市地处亚热带季风气候区,四季分明,气候温和湿润,是典型的海洋性气候,多年平均气温15.7℃，极端最高气温38.8℃，极端最低气温-9.8℃。多年平均降，降水主要343.1mm，日最大降水量1611.7mm，最大降水量1128.9mm水量 集中在6～9月，多年平均蒸发量1322.6mm。苏州地区50年一遇的基本风压值为0.45KN/m2。 （2）工程地质
区域构造资料显示，新生代以来构造活动主要表现为垂直升降运动，据中国岩石圈新构造时期升降幅度图，地形形变测量数据表明（1956～1977年），平原区20年间垂直形变速率不到-0.1mm/a，区域范围无浅层新构造明显活动痕迹，本区属地壳活动相对稳定区。
根据苏州市轨道交通一号线东延段星港街站～会展中心站区间岩土工程详细勘察报告，A岛风井地质及地下水状况如表1.2-1所示。
表1.2-1 中间风井地质及地下水文情况
名地层 ） 厚度（m水文情况颜色 状态 特征描述 层号 称以粘性土为主，含少量碎石、碎砖及腐植潜水位埋深约物根茎。属近代人工～黄褐1.34～堆积物，时代为第四1.93m2.57 灰2
①素填土 褐～松散 性水,左，Q44系全新世（）该右透 灰黄色 层以路基填土为主，不均匀土质不均匀，压缩性 高 褐黄 均质致密，含铁锰质结核，夹青灰色条纹， 渗透系数KV=2.0× ③1 ③2 粘土 质粘粉 土 色～褐黄色 ～青灰灰黄色 可～硬塑 可～软塑 刀切面具油脂光泽，干强度、韧性高，无摇振反应，压缩性中等 含铁质氧化斑点，局部夹青灰色条带，含云母碎10-7cm/s、×KH=2.5，10-7cm/s 属不透水土层数透系渗×1.64 1.40 片，下部夹薄层粉土，KV=9.210-6c局部粉粒含 m/s、KH=1.2× 量高，干强度、韧性10-5cm/s，中等，无摇振反应，属微透水土层 压缩性中等很湿，含云母碎片，夹粉质粘土薄层，水稍～～松散灰黄平层理发育，干强度、3.10 1 ④粉土 微承压含水 密灰色 韧性低，摇振反应迅～3层，埋深 速，压缩性中等KH 7m，×=KV=1.97局部密实，饱和，成10-3cm/s，石英为主，分以长石、为中等透水土云母次之。颗粒分选～色灰6.00 稍～中密④2 粉砂 层磨圆度一般，水平层 青灰色理尚发育，夹粉土薄 层，压缩性中等偶见腐植物及浅灰色数透渗系泥质结核，局部含贝×KV=1.5壳碎片，偶夹薄层粉流粘～软塑质粉10-4cm/s6.70 灰色 ⑤ 、刀切面稍有光泽，土，土 塑 KH=1.8×干强度、韧性中等，10-4cm/s 无摇振反应，压缩性． 项目降水井施工 开始时间 结束时间 中等～高等 工 期（天） 备注 ）（3 水文地质 根据地下水埋藏条件，可将地下水分为潜水、微承压水、承压水。 ①潜水
潜水含水层主要由填土层组成。由于其物质组成不均匀，固结时间短，往往
存在架空现象而形成孔隙，成为地下水的赋存空间，富水性差，透水性不均。其粘土层，均质致密，为超固结土，据先期室内试验，下部为③粘性土层：上部③
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粉，属不透水土层；下部③10cm/s×10cm/s、K=2.5×其渗透系数K=2.6-7-72HV，
10cm/s、K=1.2×cm/s据先期室内试验，质粘土层，其渗透系数K=9.2×10-5-6HV。初见水位标/d）属微透水土层，因含水层渗透性差，单井涌水量较小（<10m3米左右，其补给来源为大气降水及地表水入1.80高1.50米左右，稳定水位标高在此月份，～96渗补给，以大气蒸发为主要排泄方式。苏州地区降雨主要集中在月份，在此期间地下水位一312月份至翌年期间，地下水位一般最高，旱季在据区域水文资料，苏州市历年最高潜水位标高。 般最低，年水位变幅为1.00m 。，最低潜水位标高2.63m 0.21m ②微承压水
粉砂④微承压水含水层由晚更新世沉积成因的土层组成，主要为④粉土、21粉砂层和⑤粉质粘土层，故该含层，为良好的赋水和透水地层。结构底板位于④2、④水层为对隧道施工影响较大的含水层。根据先期相邻站点抽水试验报告，④1． 层渗透系数为1.97×10cm/s，为中等透水土层，井径φ130mm，降深11.18m-32（地面以下）时单井涌水量141.36m/d，影响半径约120m。该含水层的补给
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来源主要为地下径流补给，排泄方式以地下迳流及人工抽吸为主。据调查，金
鸡湖南侧曾取土，取土深度达到④粉土层，微承压水含水层与金鸡湖水已贯通。勘1察期间，测得微承压水头相应标高在1.14m左右。
据区域水文资料，苏州市历年最高微承压水头标高1.74m。最低微承压水头标高0.62m。 ③承压水
承压水含水层由⑦粉土层组成，埋深较大（达30m以上），据室内试验，2渗透
中间风井端头降水施工方案
