A.船舶和运费两方 B.货物和运费两方
C.船舶、运费和货物三方 D.船舶和货物两方
42.陆运险和陆运一切险相当于海运中的( )。 A.一切险和水渍险 B.水渍险和一切险 C.平安险和水渍险 D.水渍险和平安险
43.在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于( )。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损
44.船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用属于( )。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损
45.国外来证规定：“最迟装运期为2006年9月15日，有效期为2006年9月30日，单据必须在提单日后15天提交。”若提单的出单日为2006年9月10日，则保险单据的出单日期应为
( )。
A. 2006年9月10日 B. 2006年9月10日以前 C. 2006年9月15日前 D. 2006年9月30日前
46.国际贸易中，买卖双方约定海运方式，为防止运输途中货物被窃，货主应该投保( )。
A一切险，偷窃、提货不到险; B.偷窃、提货不到险，
C.平安险，偷窃、提货不到险; D.水渍险
47.船舶在航中途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货造成的损失( )。 A.前者属共同海损，后者属单独海损 B.前者属单独海损，后者属共同海损 C.都属共同海损 D.都属单独海损
48.舱面险属于( )。 A.一切险 B.平安险
C.一般附加险D特殊附加险
49.某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，一命令对两舱同时施
救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为楠魏被单组金部遥受水经，8舱货物也都遭受水湿。( )一‘赓.一_碑豁一_‘ A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损 A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损
C. A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损 D. A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
50.我国海运货物保险条款中基本险的责任起讫采用( )条款。 A. OCP B.仓至仓 C.港到港 D.门到门
二、多项选择题
1.海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为( )。 A.班轮运输 B.大陆桥运输 C.集装箱运输 D.租船运输
2.班轮运费的基本构成包括( )。 A.基本运费 B.附加运费 C.装卸费 D.燃油费
3.航空运输的主要特点包括( )。 A.运输速度快 B.货物的损坏率低
C.可以节省包装、保险、储存费用 D.运量小、运费高
4.铁路运输的优点是( )。 A.运行速度快 B.载运量大
C.运输途中风险小
D.一般能保持全年正常运行
5.在国际贸易中，开展以集装箱运输为基础的国际多式联运，有利于( A.简化货运手续 B.加快货运速度 C.提高运输费用 D.节省运杂费用
6.在出口业务中，卖方可凭以结汇的运输单据包括( )。 A.海运提单 B.铁路运单正本 C.承运货物收据 D.大副收据
7.可用于各种运输方式，包括多式联运的贸易术语有( )。
A. CFR
)。 B. CIF C. FCA D. CPT
8.在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。 A.保险标的物完全灭失
B.保险标的物丧失已无法挽回
C.保险标的物发生变质，失去原有使用价值
D.保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值
9.根据《中国人民保险公司海洋货物运输保险条款》的规定，能够独立投保的险别包招 ( )。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险
10.下列风险中属于水渍险承保范围的风险有( )。 A.自然灾害造成的全部损失 B.意外事故造成的部分损失 C.自然灾害造成的部分损失 D.吊索损害
11.在我国海洋运输货物保险业务中，适用“仓至仓”条款的险别是( A. ALL RISKS B. W. A or W. P. A
C. F. P. A
D. WARRISKS
12.共同海损与单独海损的区别在于( )。 A.致损原因不同 B.损失的承担者不同 C.损失的程度不同 D.损失的内容不同
13.国际货物买卖合同中的保险条款内容是( )。 A.保险金额 B.投保险别 C.保险费
D.保险单证和保险适用条款 14.在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，保险人不予赔偿( A.交货延迟
B.被保险人的过失 C.市场行情变化 D.货物自然损耗
15.保险单据( )。
A.是保险人对被保险人的承保证明
B.是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约 C.是不可转让的单据
D.是保险人进行理赔的依据
)。 )造成的货物损失。 三、判断题
1.我某公司按CIF条件出口某商品，采用信用证支付方式。买方在约定时间内未开来信用证，但约定的装运期已到，为了重合同守信用，我方应仍按期发运货物。( )
2.所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据，故都是物权凭证，都可凭此向目的地承运人提货。( )
3.国际货物海上运输中，凭船公司签发的海运提单的副本可以提货。( )
4.国际贸易中收货人可凭海运提单任何一份正本在卸货港向船公司或其代理提货。( )
5.货物装船后，托运人是凭船公司的装货单换取已装船提单。( )
6.同一船只在同一航次中，多次从不同港口装运相同的货物，即为分批装运。( ) 7.根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。( )
8.合同中规定装运时间为2004年10/11月份装运，则卖方在交货时应在10月、11月每月交一批。( )
9.提单作为货物收据的法律效力，在不同的当事人之间不尽相同。( ) 10.提单的日期是以货物开始装船的日期为准。( ) 11.承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为。( )
12.指示提单也被称为“空白抬头，空白背书提单”，它不能通过背书转让。( )
13.空白抬头提单是指提单“收货人”一栏不填写任何内容的提单，谁持有该提单谁就有权提货。( )
14.记名提单和指示提单同样可以背书转让。( ) 15.清洁提单是指不载有任何批注的提单。( )
16.船长在提单上批注“旧麻袋包装”，这种提单属于清洁提单。( )，
17.清洁提单是指提单表面干净，填写内容整洁、规范，没有更改痕迹的提单。( ) 18.不清洁提单是指船公司或其代理在签发提单时，在提单上对货物的数量加注溢短装批注的提单。( )
19.清洁提单上一定记载有“Clean\字样，不清洁提单上一定记载有\或\字样。( )
20.不清洁提单是提单本身在表面污损严重的提单。( )
21.倒签提单是指提单日期早于船舶实际开航日期的提单。( )
22.海运单不是物权凭证，不得转让。因此，使用海运单时不需要签发正本。( ) 23.集装箱运输的特点是：货损货差小、包装费用省、转运手续简单、装卸率高、运输时间短、运输成本高。( )
24.多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。( )
25.航空运输费通常按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。( ) 26.租船运输较适合大宗货物的运输。( )
27.航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可背书转让。( )
28.多式联运单据是国际多式联运方式下，由第一承运人签发给托运人的运输单据。( )
29.航空运单的正本只有一份，副本可以根据制作若干份。( ) 30.一般外来风险是指由于一般外来原因所造成的风险。( )
31.海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失或灭失。( )
32.在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。( )
33.在国际货物运输保险业务中，被保险人必须对保险标的物具有可保利益方可同保险人订立保险合同，并在保险标的物遭受承保范围内的损失时，从保险人处取得赔偿。( ) 34.水渍险的责任范围是除了平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。( )
35.我方按CIF条件出口棉织品，投保了水渍险。运输中船舶淡水管道漏水，浸泡部分货物，保险公司应对此损失负赔偿责任。( )
36.出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在投保一切险的基础上加保破碎险。( )
37.全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失。( )
38.中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》包含的基本险和附加险，保险公司的保险期限均以\加以规定。( )
39.计收保险费的公式为保险费一保险金额X保险费率。( )
40.在CIF出口业务中，保险单日期不能迟于海运提单日期。( ) 四、计算题
1.某公司出口产品共100箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重1千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为40 X 40 X 25 cm'，经查该商品为5级货，运费计收标准为Mo查运价表，该商品每运费吨的基本运费为300港元，另加转船费15%，燃料费30%，港口拥护费5肠。问：该货的运费是多少?
2.某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cmX 35cmX 25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%，港口拥挤费20%)。 3.某公司出口货物一批，成交价格为CIF，总金额为12 000美元，与买方约定按发票金额的110%投保海运一切险和战争险，费率分别为o.8%和0.38%，问该批货物应付的保险费是多少美元?
4.出口一批灯具从上海海运运至法国马赛港，CIF总金额为180 000美元，出口商按照发票金额的110%投保一切险，一般货物费率为o.6%，指明货物附加费率为2%，附加战争险，费率为0.03%，问应付多少保险费?
5.某商品的CFR汉堡的单价是每台750美元，外商要求改报CIFC3%汉堡价，投保一切险和战争险，费率分别为o.8%和0.5%。，按照CIF金额的110%投保，试计算CIFC3写价格。 五、简答题
1.班轮运输有何特点?
2.班轮运输运费的计费标准有几种? 3.航空运输有哪些特点? 4.简述空运单的作用? 5.什么是国际多式联运? 六、案例分析题
1.某外贸公司向乔治公司出口花生仁300公吨，信用证支付，规定分3个月装运完毕，8月份装80公吨;9月份装120公吨;10月份装100公吨，不许分批装运，、从中国港口发往纽约港。卖方于8月10日和9月20日在青岛港分别装运80公吨和120公吨，都顺利结汇。但是第三批因货源不足于10月10日在青岛港装了70公吨。卖方与烟台联系正好有货，于是要求HULIN轮再驶往烟台港又装了30公吨。卖方议付时提交两套提单，一套是5月20
2011年外销员考试《外贸综合业务》第12章习题及答案
