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曲线地段路基基床表层施工

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钉标高与设计标高差,人工挂线精平,人工精平、碾压完成后,测量边坡点标高进行复核,满足高程±10mm的要求。

5.2.6、碾压

由于曲线地段横坡较大、坡长较短,在顶层大型压路机无法进行全宽压实,施工过程需要对坡度进行临时调整,压实后挖除超填部分,达到设计坡度。线间和曲线外侧横坡调整为10%,大型压路机压实后进行刷坡,达到设计坡度后采用小型振动夯进行压实。

采用重型光轮振动压路机进行碾压,按试验段确定的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度,且表面须平整,各项指标必须符合设计及验标要求。直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接压实长度不小于2.0m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。

5.2.7、压实度检测

对碾压完成的基床表层进行压实度检测。注意掺5%水泥的地段应在施工完成后的2h~4h内进行检测(具体时间根据施工时的环境气温决定,最小不小于2h,最大不超过4h)。

5.2.8、养生

压实度检测完成后应对基床表层进行养生。养生期间应封闭交通,采用土工布覆盖不少于7天。

6、劳动组织

6.1、劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

6.2、施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置

每个作业工地人员配备表

负责人(架子队队长) 技术主管(架子队副队长) 专兼职安全员 工班长 技术、质检、试验、测量人员 机械工、普工 7、材料要求

原材料应符合设计要求,设计未明确时应符合以下要求: 采用碎石的粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。

施工用水的水质应符合工程用水标准

碎石存放时应分规格分仓堆放,应有标明其规格、、生产厂家、进场日期、检验结果的标示牌。水泥应使用储料罐存放,以免其受潮、变质。

8、设备机械配置

基床表层施工机械设备配置分两大部分,即级配碎石拌和厂和填筑区的各个施工单元。

1人 1人 1人 1人 4~6人 20~40人 主要施工机械设备配置表

级配碎石拌和厂 稳定土拌和设备1套 装载机2~4台 洒水车1台 挖掘机1台 自卸汽车10~15台 9、质量控制及检验 9.1、质量控制

9.1.1、级配碎石施工工程质量控制要点主要为: ①原材料(碎石、水泥)

②配合比(级配碎石的最优施工配合比) ③拌和料的含水量控制 ④拌和料的均匀性 ⑤拌和料的压实指标

9.1.2、级配碎石基床表层的平整度控制。在摊铺阶段,平地机平整后人工跟随进行局部的小修整,避免平地机的来回频繁作业。在碾压阶段,在压路机静压和弱振后,使用平地机将不平整的部位刮平。

9.1.3、基床表层填筑施工时,拌和料的均匀性是很重要的。在摊铺整平的过程中,人工及时对出现离析和积窝的部位进行拌和处理,剔除多余粗骨料,适当填补细骨料。同时在机械整平时应控制平地机刮平次数,一般顺一个方向刮2~3次即可,不可来回作业。

9.1.4、压实作业时应控制含水率在最佳含水率左右,含水量不符

填筑区的各个单元 推土机1~2台 平地机1台 压路机2~4台 洒水车1台 合要求时要对级配碎石洒水或晾晒。

9.2、质量检验

基床表层工程质量检测按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》规定的试验方法检验。

⑴各种集料进场过程中,每2000m3进行一次颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其他杂质含量、细长扁平颗粒含量的检测,其检测指标应符合设计及规范、验标的要求。

⑵每工班生产级配碎石前测定各种集料的含水率,换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中,随时观察目测级配碎石级配和含水率变化情况,正常情况下,每一工作班抽检三次(每次不大于2000m3),第一次必须在拌和开始时检验,如发现生产过程有异常,增加抽查试验次数,根据颗粒级配、含水量、水泥含量检测信息及时调整配料比例,使级配碎石符合要求。

检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。

⑶基床表层检验标准

基床表层填筑压实质量控制标准、检验数量及检验方法 压实标准 地基系数K30(MPa/m) 压实系数k 变形模量Ev2 级配碎石 ≥190 ≥97% ≥120 检测频次和取样部位 在表层顶面每100m检测4点,距路基边1.5m处左右各1点,中间2点。 每层沿纵向每100m检测6点,距路肩边线1.5m处左右各2点,路基中部2点。 在表层顶面每100m检测4点,距路基边1.5m处左右各1点,中间2点。 动态变形模量Evd(MPa) ≥55 每层沿纵向每100m检测6点,距路肩边线1.5m处左右各2点,路基中部2点。 级配碎石+5%水泥存在凝固的问题,采用灌砂或灌水法检验压实系数,要考虑检验不合格时有继续进行碾压的时间。要求针对级配碎石生产能力、初凝时间、摊铺碾压设备等条件,计划好一个循环工作段。在该段从级配碎石的拌合、运输、摊铺碾压、孔隙率检查要在初凝要求的时间内完成,并留有补压的余地。

基床表层外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 2 3 4 项 目 中线高程 路肩高程 中线至路肩边缘距离 宽度 允 许 偏 差 ±10mm ±10mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5点 沿线路纵向每100m抽样检验5点 检验方法 水准仪测 水准仪测 尺量 尺量 0,+20mm 沿线路纵向每100m抽样检验5处 不小于设计值 ±0.5% 不大于10mm -20mm 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 5 横坡 坡度尺量 6 7 平整度 厚度 沿线路纵向每100m抽样检验10点 2.5m长直尺量 沿线路纵向每100m抽样检验3点 水准仪测量

10、安全及环保要求

10.1、安全要求

10.1.1、施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。 10.1.2、为确保施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全制度教育,并对作

业人员进行安全培训及安全交底

10.1.3、对现场危险源进行醒目标识,并定期组织检查。 10.2、环保要求

10.2.1、对施工产生的废水、废渣要妥善处理,不得随意丢弃。 10.2.2、施工时间合理安排,尽量避免夜间施工。如需进行夜间施工,应提前对周边住户进行协调,以免施工噪音过大影响周边住户的正常生活。

曲线地段路基基床表层施工

钉标高与设计标高差,人工挂线精平,人工精平、碾压完成后,测量边坡点标高进行复核,满足高程±10mm的要求。5.2.6、碾压由于曲线地段横坡较大、坡长较短,在顶层大型压路机无法进行全宽压实,施工过程需要对坡度进行临时调整,压实后挖除超填部分,达到设计坡度。线间和曲线外侧横坡调整为10%,大型压路机压实后进行刷坡,达到设计坡度后采用小型振动夯进行压实。<
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