.
桥梁隧道工程模拟试题 A
一、单项选择题（ 30 题）
1．累年最冷月份平均气温低于或等于
A．50 次
B． 40 次
-10℃地区的中桥，其表层石料的抗冻性指标为 C．35 次
D． 25 次
0
（ A
)
2. 在混凝土试件养护中，当无标准养护室时，可将试件放入温度为
20 C± 2℃的不流动的（ C )中养
护。
A． NaOH 饱和溶液 C． Ca(OH)2 饱和溶液
B． NaOH 溶液 D． Ca(OH)2 溶液
9.50mm 、11.10mm 、12.70mm 的 1×7 结构钢绞线 (L0≥ 400mm) ，这三种钢（ B )
B. 3.5%, 3.5%, 3.5% D. 2.5%, 3 .0%, 3.5%
（ A
)循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。
D． 50 万次
（ C )，并在
3. 现有三种公称直径分别为
绞线最大力总伸长率分别不小于
A. 2.0%，2.5%, 3.0% C. 3.0%, 3.0%, 3.0%
4. 在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过
A．200 万次 B．100 万次 C． 75 万次
5. 在板式橡胶支座抗剪老化试验中，要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为
整个抗剪老化试验过程中保持不变。
A. 1MPa
B. 5MPa
C. 10MPa
D. 20MPa
6. 土工织物是柔性材料，主要通过
（ D )来承受荷载，以发挥工程作用。
C．顶破强度
D．抗拉强度
（ C )。A. 76
A．抗压强度 B．抗剪强度
7. 回弹仪在检测前后，均应在洛氏硬度
HRC为 60 +2 的钢砧上做率定试验，率定值应为 D.82 ± 2 ) 。
+2 B.P78 +2 C.80 +2 （D
8. 混凝土中氯离子的主要危害是
A．降低混凝土的强度 C．加速混凝土的碳化
B．降低混凝土的弹性模量 D．诱发或加速钢筋的锈蚀
（ D
)。
9. 对混凝土桥梁进行电阻率测试，被测构件或部位的测区数不宜少于
A. 5 个 B．10 个 C． 20 个 D． 30 个
（ C）。 D．破坏阶段
（ D ）。
D．地基极限承载力
10.
地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中，不包括 A．压密阶段
B．剪切阶段
C．挤出阶段
11.
地基发生剪切破坏，即将失去整体稳定性时，相应的最小基础底面压力称为 A.地基承载力容许值
B.地基容许承载力
C．地基承载力基本容许值
12.
采用钻芯法检测桩身完整性时，截取的混凝土抗压芯样试件最少数量宜根据受检桩的桩长确定，
（B ）。 B．每孔截取不少于
3 组芯样
A．每孔截取不少于
2 组芯样
若受检桩桩长为 25m ，则下列叙述正确的是
,.
.
C．每孔截取不少于 4 组芯样 D．每孔截取不少于 62 分，下部结构评分为
D． 5 类
5 组芯样
65 分，桥面系评分 43 分，则桥梁
13.
某桥上部结构技术状况评分为
（ B ）。
A. 2 类
B. 3 类
总体技术状况等级为
C. 4 类
14.
当桥梁总体技术状况为
A．正常保养
2 类时，应采取的养护措施为 B．小修
C．中修
D．大修
（ B ）。
15.
（ A )不属于斜拉桥拉索的评定指标。 A．护套裂缝
B．滑移变位
C．护套内的材料老化变质
D．拉索线形异常
16.
以下选项中，不属于桥梁现场荷载试验的内容的是 A．静应变、静挠度、裂缝测试 C．桥梁结构抗疲劳性能测试
（ C ）。
B．试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测D．结构动力（自振）特性和行车动力反应测试
（ B ）。
17.
在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是
A．温度补偿片应与工作片同规格 B．温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中 C．温度补偿片应与工作片处于同’一温度场 D．一个补偿片可补偿多个工作片
18.
关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是
A. 检算系数 Z，根据承载能力检算系数评定标度
B. 检算系数 Z1 根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到
（B ）。
D 查表得到
C．钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正 D．无需考虑活载影响修正
19.
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是 A．初期支护
B．永久支护
C．洞门
（ D ）。
D．排水导坑
（ B ）。
D．断面仪法
20.
隧道超、欠挖测定中，直接量测开挖断面面积的方法是 A．三维近景摄影法
B．使用激光束法
C．直角坐标法
21.
某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆A．饱满
B．不饱满
C．基本饱满，局部欠饱满
D．不确定
注 满 度 (A) 。
22.
量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法是 A．冲击一回波法
B．超声发射法
（ D ）。
C．激光断面仪法 D．直接量测法
（ B ）。
23.
一级公路和二级公路隧道防排水应满足的要求，下列哪项是不正确的 B．拱部、边墙不滴水，路面不积水，设备箱洞不渗水
A．拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水
,.
.
C．有冻害地段隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结D．洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅
24.
公路隧道采用超前钻孔注浆时，注浆孔径应不小于
A. 75mm
B.80mm
C.90mm
(A) 。
D.100mm
)。
25.
隧道施工监控量测的必测项目之一是 A．围岩周边位移 C．围岩弹性波测试
（ C
B． 地 表 下 沉 D．围岩体内位移
（ C ）。
26.
以下哪项是隧道超前地质预报应达到的目的
A．地表下沉范围、量值 B．地表及地中下沉随工作面推进的规律 C．为信息化设计和施工提供可靠依据 D．地表及地中下沉稳定的时间
27.
我国《公路隧道施工技术规范》 A.1.0%
B.0.75%
(JTGF60-2009)规定，隧道内甲烷体积按体积计不得大于（ B )。
C.0.3% D.0.1%
（ B ）。
2
28.
人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于 A. 1. 5cd/m
2
B. 2.0cd/m
2
C. 2.5 cd/m D.
2
3.0cd/m
29. 某整体箱梁桥现场静载抗弯试验，某截面的设计控制弯矩为 490kN 。m（不考虑冲击） ，该截面的
计算试验弯矩为 （ D ）。
540kN． m，如冲击系数为 0.10，偏载系数为 1.05，则该截面偏载工况的静力荷载效率为
A. 1. 05 B. 1.02 C. 0.95 D. 1.00
30. 对在用桥梁进行承载力评定，应按 A．承载能力极限状态 C．容许应力
（ A )和正常使用极限状态两种方式进行检算。
B．线弹性工作状态 D．安全系数法
二、 判断题（ 30 题）
1.
砌筑用砂浆应具有良好的和易性，用于石砌体砌筑的砂浆其稠度宜为
50-70mm 。(√
)
2. 混凝土试件养护中，将完好试件放人标准养护室进行养护，养护室温度为 95%以上。
20℃± 2℃，相对湿度为
(√ )
C60 时，加荷速度应取
0.08-0.10MPa/s 。
3. 混凝土立方体劈裂抗拉强度试验中，混凝土强度等级大于 (√ )
4. 用于抗震结构中的锚具在周期性荷载试验中，试样经过 区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
（ √
)
50 次循环荷载试验后，钢绞线在锚具夹持
5. 某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的
,.
1. 12 倍，则该批次支座合
.
格。 (√ )
6. 合成高分子防水卷材的拉伸性能试验在标准环境下进行，在裁取的 片沿卷材纵向和横向分别裁取规定形状的试样各
3 块。
（ χ
)
10 个，该构件的混疆土强度推定值取各
3 块样片上，用裁片机对每块样
7. 对某构件采用回弹法检测混凝土抗压强度，如测区数少于 测区中最小的混凝土强度换算值。
(√
）
(√
8. 采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度，两个换能器的连线方向应尽量避免与主钢筋方向平行。)
9. 钻芯法中，单个构件取标准芯样试验抗压强度换算值的平均值为芯样抗压强度推定值。
(χ
)
10. 平板载荷试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法，均可用于确定地基承载力和变形模量。
(√
)
11. 现场荷载试验确定地基容许承载力时一般采用极限荷载。
(χ
)
. (√)
12. 采用低应变采用反射波法检测桩身完整性时
,不宜单凭测试信号对桩身的完整性进行判定
13. 按照《公路桥梁技术状况评定标准》 分多少由大到小排序后计算构件的技术状况评分。
(JTGZT H21-2011，) 当一个构件存在多种缺损扣分时，应按扣
(√
)
1 4．桥梁技术状况评定时，对于基础部分，应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，水下部分必须采用潜水的方式检查，做到不留死角。
(χ
)
15．仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化，它与分辨力互为倒数。 任意布置 。
( χ
)
(√ )
1 6．桥梁静载试验的荷载等效计算中，只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以
17. 在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时，测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起桥梁微幅振动，
进行结构模态参数设别的方法，称为环境随机振动法，简称脉动法 。 (√) )
18. 对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为
D 为 1 或 2 时，可以
只进行承载能力极限状态评定计算 。 (√ )
承载能力检算系数
Z1．应根据表观缺损状况查表确定。
(√ )
19. 桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，
20. 隧道照明不良不属于公路隧道的常见质量问题。
(χ )
（ √
(χ )
)
21. 锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。
22. 在一般情况下，二次衬砌可以在围岩和初期支护变形基本稳定前施作
。
23. 对土工织物做撕裂强度试验时，撕裂力可能有几个峰值和谷值，应取几个峰值中最小的作为该试
件的撕裂强度
,.
。 (√ )
.
24. 隧道上方为交通繁忙的街道，还有纵横交错的管线，周围又紧邻高层建筑物，最适合采用的地层
稳定措施为超前锚杆 。 （ χ )
25. 隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为“收敛”
，收敛值为两次量测的长度之差。
。
(√
)
(√ )
26. 地质调查法适用于各种地质条件下隧道的超前地质预报
27. 隧道通风检测的主要内容包括压力测定、
风速测定、 施工粉尘浓度测定、 有害气体检测和烟雾浓度
检测等。 (√ )
28. 在隧道风速测定中，确定断面的平均风速时，必须先测定各测点的风速，然后计算其平均值。
(√ )
29. 桥梁分项工程质量评定中，实测检查项目分为一般项目和关键项目，其中涉及桥梁结构安全和使
用功能的重要实测项目为关键项目： (√ )
30. 分部工程质量评分采用对各分项工程得分的趣权平均进行计算，
当分部工程的得分不低于 75 分时，
该分部工程合格。 ( χ )
三、 多项选择题（ 20 题）
1.
石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融循环后抵抗破坏的能力，
A．抗压强度
B．冻融系数
C．质量损失率
D．吸水率
分别用 （ BC)
来表示。
2.
钢筋焊接接头的质量检验包括外观检查和力学性能检验，其中力学性能检验包括 A．拉伸试验 C．冲击试验
B．弯曲试验 D．剪切试验
（ ABC
E．疲劳试验 )。
（ ABCDE )
。
3．锚具的辅助性试验项目包括
A．钢绞线的内缩量试验 C．张拉锚固工艺试验
B．锚具摩阻损失试验 D．静载锚固性能试验 （ ABCD
)。
D．热处理尺寸变化率
（ BCD
)。
4. 隧道高分子防水卷材性能指标包括
A．拉伸强度 B．断裂伸长率 C．不透水性
5. 下剜关于超声回弹综合法检测混凝土强度的叙述，正确的是
A．一般来说，对同一构件，浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大 B．如超声检测采用单面平测时，测区尺寸宜为 D．超声回弹综合法无需检测混凝土碳化深度
400mm × 400mm
C．测区布置在浇筑表面或底面时，超声检测的声时值也需进行修正
6. 下列超声回弹综合法的影响因素中，不需要修正的是
（ ABCD ）。 C．碳化深度
D．外加剂
A 水泥品种及用量
,.
B．细集料品种及用量
公路水运工程试验检测考试桥梁隧道工程模拟试题A
