地球与地球仪 (对应学生用书第315页)
一、选择题
(2019·武汉模拟)读下面四幅图，回答1～2题。
1．①②③④四地中位于北京(40°N，116°E)东南方向的是( ) A．① B．② C．③ D．④
2．四幅图中阴影部分所表示的经纬线方格中面积最大的是( ) A．甲 C．丙
B．乙 D．丁
1．A 2.C [第1题，四地都位于北京的偏南方向，只要判读出东西相对方向即可。①位于130°E，位于北京偏东方，其他三地位于北京偏西方。第2题，同样经度间隔的纬线长度，随纬度升高而减小，经线长度都相等，故距赤道越近面积越大。]
(2019·湖南株洲第一次检测)纬线世界地图是按照纬线分割地球仪，以纬线为纵坐标线，经线为横坐标线来绘制的世界地图(如下图)。有一艘科考船从悉尼出发，到图中A点进行科学考察。读图，完成3～4题。
3．图中A点位于悉尼的( )
A．正南方 B．东南方 C．西南方 D．正西方 4．下列有关科考船航行过程中的描述，正确的是( ) A．风平浪静 C．风高浪急
B．顺风顺水 D．风和日丽
3．C 4.C [第3题，由A点与悉尼的相对位置可以发现，A点在南极洲，位于悉尼南方，且从悉尼向A点方向逆着地球自转方向跨过的经度数小，所以A点在西，故A点在悉尼的西南方向。第4题，由悉尼到A点，最短距离需向西南方向航行，需经过西风带，且沿途有以西风为动力的西风漂流，所以逆风逆水，风高浪急，A、B两项错误，C项对；盛行西风由低纬吹向高纬，气温降低，容易形成降水，D项错。]
如图为以某极点为中心的俯视图。若不考虑地形等因素，一架飞机从甲地沿最近的线路飞往乙地。结合所学知识，回答5～6题。
5．甲、乙两地均位于( ) A．北半球、东半球 C．北半球、西半球
B．南半球、东半球 D．南半球、西半球
6．该飞机飞行方向和飞行距离分别是( ) A．一路正西 3 330 km B．先东南，后东北 6 660 km C．先东北，后东南 大于6 660 km D．先西南，后西北 小于3 330 km
5．B 6.D [第5题，从甲、乙两地经度可知地球自转方向呈顺时针，可知中心极点为南极点，外圆纬度为南纬60°。两地纬度均为南纬60°，位于南半球；经度分别为东经150°和东经90°，位于东半球。第6题，两地之间的最短航线是
通过两地大圆的劣弧，所以从甲地飞往乙地的方向应该为先西南，后西北。甲、乙两地均位于南纬60°，两地之间经度差为60°，甲、乙两地纬度上的距离为60×111 km×cos 60°＝3 330 km。由于飞行航线为大圆劣弧段，其距离比南纬60°纬线上甲、乙两地间的距离短，即小于3 330 km。]
二、非选择题
7．(2019·广安模拟)目前我国已建有五个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图，回答下列问题。
(1)长城站(62°13′S)、中山站(69°22′S)、昆仑站(80°25′S)、黄河站(78°55′N)四科考站中距极点最近的为________。
相距最近的两科考站是________。
(2)南极中山站(69°22′24″S，76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S，77°6′58″E)的物资补给中转站，试算出其与昆仑站的直线距离(约数)。
(3)若运送物资的飞机从长城站(62°12′59″S，58°57′52″W)飞往中山站，说出其最短航线的飞行方向。
(4)请说出图中五个极地科考站中位于西半球的是________，并判断其与其他四个科考站的相对方位。
[解析] 第(1)题，昆仑站纬度最高，距极点最近。四站中，中山站和昆仑站相距最近。第(2)题，中山站与昆仑站近乎位于同一条经线上，纬线大约有11个纬度差，所以直线距离约为：111 km×11＝1 221 km。第(3)题，长城站和中山站同在南半球，其最短航线为凸向南极的劣弧弧长，由于中山站位于长城站的偏东方，所以飞行方向为先向东南，再向东北。第(4)题，由图可知，长城站位于20°W～90°W之间，为西半球。根据极地经纬网中方向的判断方法很容易判断出它们的
相对方位，注意黄河站位于北半球。
[答案] (1)昆仑站 中山站和昆仑站 (2)约为1 221 km。
(3)先向东南方向飞，再向东北方向飞。
(4)长城站 长城站位于中山站、泰山站和昆仑站的西北方向，位于黄河站的西南方向。
2021版高考地理(中图版)一轮复习课后限时集训1 地球与地球仪 Word版含解析
