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XX年市机动车污染减排监察支队工作总
结
XX年以来，我队在市局党组正确领导下，认真贯彻落实机动车污染防治法律法规、政策和标准，不断强化机动车环保监管，积极开展机动车氮氧化物减排、黄标车淘汰与限行、机动车准入审核。按照市局通知要求，现将我队XX年工作总结如下。
一、主要工作完成情况
一是车辆审核工作情况。截止12月10日，共核发环保标志万份，审核登记注册机动车49530辆，其中，审核通过48569辆，对961辆没有达到国四标准或没有进入国家环保目录的机动车不予办理审核证明。
二是黄标车淘汰情况。截止12月初，全市共淘汰黄标车、老旧车26310辆, 已完成省定万辆淘汰任务的122%。 三是机动车氮氧化物减排情况。XX上半年，全市机动车氮氧化物排放量继续保持增长，新增排放量吨，新增削减量吨，较去年同期增加780吨，同比增长%。
四是限行区域划定情况。市政府于11月11日在《商丘日报》发布了《XX市人民政府关于在中心城区设立黄标车限行区的通告》，明确了限行区域范围、限行对象和限行时段。 二、采取的主要措施
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（一）严格执行机动车环保审核。为加强新车注册环保审核，积极改进审核办法，对照《国家环保达标车型目录》，对新注册、外地转入达不到国四排放标准的车辆，协调公安部门严把准入关。一是将机动车环保登记审核作为外检、流水作业的前置，形成齐抓共管、相互监督的审核格局。二是完善审核制度，制定了机动车审核岗位责任制，进一步细化审核作业程序，明确了责任追究办法，并要求审核中必须仔细核对原件，防止造假。三是健全环保审核服务网络，车管分所成立后，及时协调公安交通管理部门，进驻机动车环保审核人员2名，实现市区机动车管理机构环保审核的全覆盖。四是及时核发环保标志，对新登记注册车辆按照环保标志管理办法直接核发环保标准。
（二）逐一甄别核查车辆信息。为厘清机动车环保排放详细信息，为淘汰黄标车提供数据，我们联合市交警支队全天在森林公园车管所，对车辆信息逐一手动甄别、筛选。截止11月初，全市机动车排放标准基本摸清：全市机动车保有量为741384辆，其中：各类载客、货机动车409684辆，摩托车、三轮车、农用车315854辆，半挂车15846辆。在409684辆在用机动车中共有黄标车共有34461辆，达到第一阶段排放标准的机动车为5136辆，达到第二阶段排放标准的机动车为42110辆，达到第三阶段排放标准的机动车为136481辆，达到第四阶段排放标准的机动车为184873辆，
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达到第五阶段排放标准的机动车为92辆。
（三）加大黄标车淘汰力度。为加快推进黄标车、老旧车淘汰工作进程，按时完成省定淘汰黄标车、老旧车万辆任务，按照《XX市黄标车老旧车淘汰工作方案》要求，对各县区黄标车、老旧车淘汰任务进行了分解，对符合淘汰的车辆在《商丘日报》发布通告。一是联合市公安局于11月4日在《商丘日报》第一版发布了《关于强制淘汰黄标车、老旧车的通告》，对符合强制报废标准的车辆予以强制报废。二是联合市事管局、公安局于11月19日至21日在《商丘日报》连续三个版面刊发了《关于强制淘汰党政机关、事业单位、国有企业黄标车、老旧车的通告》，对全市4317辆国有车辆进行强制淘汰。三是对全市各县区黄标车、老旧车淘汰任务进行了分解。各县区淘汰黄标车、老旧车进展情况实行一周一报，对各县区淘汰任务完成情况在《商丘日报》发布通报。四是《XX市黄标车提前淘汰财政补贴实施方案》已经市政府印发实施，对自愿提前淘汰的黄标车给予一定的财政补贴，有效推进黄标车淘汰工作进程。
（四）强化机动车减排措施。随着机动车保有量的逐年提高，机动车尾气污染排放也随之增加。按照机动车氮氧化物减排核算要求，对全市机动车新注册、转入、转出、注销数量进行了核算。XX上半年，全市机动车氮氧化物排放量继续保持增长，减排压力较大。下半年，因国家机动车氮氧化
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物减排工作还没有开展，我们将结合黄标车淘汰、限行、环检等管理措施，不断加大机动车氮氧化物新增削减量，控制新增排放量，确保完成机动车氮氧化物减排任务。 （五）逐步实施黄标车限行管理。XX市黄标车限行区域已经市政府同意划定，市政府于11月11日在《商丘日报》发布了《XX市人民政府关于在中心城区设立黄标车限行区的通告》。对限行区域范围、限行对象和限行时段进行了明确规定，并在市行政服务大厅、车管所及市区主要交通网点张贴公布。
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XX年市机动车污染减排监察支队工作总结
