滨州铁路分离立交盖梁、台帽施工方案
一、编制依据、编制原则 1、编制依据：
1.1省道302线金边壕至大兴段公路工程第三合同段《两阶段施工图设计》 1.2公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50---2011) 1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1---2004) 1.4建管办、总监办、驻地办下发各项技术要求 2、编制原则
2.1遵循公司下发的指导性施工组织设计的原则。 2.2遵循设计文件的原则。
2.3遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
2.4遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。
2.5遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。 二、工程概况
滨州铁路分离立交为装配式简支转连续箱梁桥，起点桩号桩号为K25+614.15，终点桩号为K26+161.85，桥宽2×12.75m，桥长547.7m。其中1#～2#墩跨越滨州铁路线， 4#～9#跨越雅鲁河。该桥位于Ls=200m的左偏缓和曲线和直线上，共19个墩台。本桥跨径组合为6×（3×30）m，墩柱上部均采用预制箱梁结构。下部采用柱式墩，柱（肋）式台。本桥共计盖梁34个、台帽4个。 三、施工方案 1、施工准备 1.1.组织机构
机构的设置符合精简原则，坚持合理分工与密切协作相结合，分工明确，责权具体，便于指挥与管理。具体分工如下：
姓名 王金强 邹 彦 郭纪华 兰庆坤 职务 项目经理 项目总工 生产副经理 安全副经理 工作职责 项目总负责 技术总负责 负责生产管理 安全总负责 张纪伟 田 赓 魏万亮 徐 奔 张光进 1.1.1人员准备
工种 电焊工 电工 钢筋工 砼工人 吊车司机 1.1.2机械设备准备 设备名称 砼运输车 拌合站 吊车 电焊机 挖掘机 振捣棒 钢筋弯曲机 钢筋切割机 试验室主任 工程部长兼质检负责人 测量工程师 现场施工员 专职安全员 材料检测、试验 工程部、质检工作 负责测量放样 负责现场施工 负责现场施工安全 人数 6 1 10 6 1 进场时间 2013年3月22日 2013年3月22日 2013年3月22日 2013年3月22日 2013年3月22日 规格型号 10m3 PLD1200 25T 4500W 220 50 D≤40mm D≤40mm 数量 4台 1座 2台 6台 1台 8个 1个 1个 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 拟用何处 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 桥梁工程 1.2 技术及施工现场准备
1.2.1施工前技术人员应认真全面熟悉图纸、技术规范等文件，详细做好施工方案并报监理工程师审批。
1.2.2向施工班组和操作人员进行开工前的全面交底（技术、计划材料、质量标准、操作工艺、动用设备、施工安全等）。
1.2.3用精密水准仪和全站仪对盖梁、台帽中心线，盖梁、台帽顶面高程进行校对、复核，并进行细部放样工作。
1.2.4场地清理，三通一平：路通、水通、电通，施工场地平整。施工便道已修至现场，使现场施工正常进行。变压器、拌合站、钢筋加工场设施完善，能保证现场施工所需材料。
1.2.5工地试验室做好各项原材料试验、砼配合比试验、水质分析及试验，并获得监理工程师认可。
1.2.6施工所需设备已调配到位并做好保养，保证施工时正常运行。
1.2.7工程施工期间，按照相关规定，已配备足够的消防器材并由专职安全员统一保管，定期进行消防安全检查。同时对施工人员及职工进行安全知识培训。 2、盖梁、台帽施工方案 2.1 盖梁、台帽施工工艺流程
2.2 盖梁、台帽施工方法
2.2.1 柱顶凿毛及测量放样
立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后清除柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，柱顶面与盖梁、台帽底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至露出钢筋本色。
砼养护 砼浇筑 砼试件 模板安装 模板检查 钢筋加工及安装 支架组装 测量放线 盖梁、台帽施工前必须测放立柱中心，即盖梁、台帽中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉及红漆标记在柱顶上。
2.2.2支架组装
桥墩盖梁、台帽模板采用大块定型钢模，梁底支撑采用抱箍支撑，横向架型钢支撑方式，纵向支撑采用拉杆内撑外拉方式，确保盖梁、台帽尺寸准确且模板在施工过程中不变形。模板设计详见：桥梁模板计算说明。
（1）纵梁组装
纵梁采用[45a工字钢，放置于抱箍之上，如不密贴，使用钢板调整。纵梁为两根13米长工字钢两头焊接加长。焊接质量要保证。
（2）木楔卸落架
卸落架的作用：①精确调整盖梁、台帽模板标高②有利于盖梁、台帽底模板的拆除。木楔不宜过高，以免造成结构失稳。卸落架在纵梁上，横梁底。
（3）横梁组装
选用15*15cm方木做横梁，间距30cm。 2.2.3模板安装
根据盖梁、台帽型式选用定型的钢模板。盖梁、台帽模板标高可预提高1cm控制，浇筑完成后复测盖梁、台帽底标高，修正其它盖梁、台帽模板上调值。 （1）立底模
桥墩盖梁、台帽模板采用定型钢模，梁底支撑抱箍支撑，横向架型钢支撑方式，纵向支撑采用方木进行支撑，采用拉杆内撑外拉方式，确保盖梁、台帽尺寸准确且模板在施工过程中不变形。模板安装时，先在横梁工字钢上放出中心点，根据设计由中间向两侧拼装，模板直接铺设间距30cm的方木上，模板拼装一定要严密、无明显台阶，模板间设止浆条。 （2）立侧模
该工程盖梁、台帽侧模全部采用标准化组合钢模板。钢模板及其配件按批准的加工图加工，成品检验后进场使用。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应在钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
安装模板时应防止模板位移与突出。盖梁、台帽侧模在模板外设立支撑固定。模板的拼缝需严密，防止漏浆。模板的支撑需牢固，横向支撑需能抵抗构件砼在流态下的侧向压应力引起的变形。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签
认后方可进行砼浇筑。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。 （3）模板安装检查
模板安装完成之后必须检查其垂直度、中心偏位及标高。用水准仪测量模板顶标高，将测点用红漆标记在模板顶的横向拼接板上，并将立柱顶面标高与测点处的模板顶标高之间的差值用红漆标示出来。
模板安装及调整完成后，用水泥砂浆封堵模板下口处的缝隙，模内、模外都要封堵。模板的竖向拼缝一律布置在顺桥方向，不得随意布置。
项次 1 2 3 4 5 6 2.2.4钢筋加工及安装 盖梁、台帽的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。盖梁、台帽钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格的上岗证。凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。
对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。拼装时应按设计图纸放样，拼装前，对有焊接接头的钢筋进行接头检查。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
盖梁、台帽钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。
检查项目 模板标高 模板内部尺寸 轴线偏位 相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 规定值或允许偏差(mm) ±10 ±20 10 2 5 3
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