文献综述
物流管理
美设国际货代有限公司发展战略研究
一、引言
随着国际经济全球化趋势和贸易自由化的发展,世界各国贸易往来日益频繁,国际货代货运代理行业也紧随着迅速发展起来。据统计,我国80%以上的国际货物进出口运输通过货运代理来完成。国际货运代理行业简称国际货代,处于货主与承运人之间的连接关系。接受货主的委托,主要办理承租、订舱、配载、报关、报检、保险、拆装箱、议付和结汇等业务。其自从产生以来,就成为了贸易进出口中必不可少的一个重要角色。近十几年,随着我国的对外开放进一步加深,快速的贸易增长势头,以及政府的利好政策。使得我国近年来不断涌现出大量的中小型货代公司,据估计这些公司的数量占了行业内公司总数量的70%以上。然而,这些公司中有相当部分已建立了多年,公司的业务量也在逐年的有所增加,但是公司的企业价值不见明显的提升,距离公司的战略发展目标似乎还遥不可及。这些问题,一直困扰着众多中小货代的管理者。针对这些问题,本文将从货代企业的行业外部环境因素、行业内关键竞争力进行详细的分析与总结。同时,再对具体企业的供应商关系进行详尽、具体的分析。找出企业与供应商的联系和重要性,并提出供应商评价体系,建立全新的供应商关系形式,并提出有效的评估考核措施。
二、主题
中国加入WTO后,随着对外贸易的高速增长,传统的货运代理企业已经不能满足现代经济发展和竞争需要,而必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务方式的现代物流发展。这就给货代公司提出了更高,更新的要求。面对接踵而来的不确定的机遇与挑战,传统的货代公司必须寻求一条更加切实,可行,创新的发展道路,使自身具备现代竞争实力,符合发展需求的综合性货运代理公司。
国外很早就对“竞争”这个词起了高度重视,很早就有人出定义战略这个名词,并专门出书研究其中的问题,并探究其存在的意义。如纽曼和摩根斯顿是最早在商业领域引入战略一词的学者,他们将战略定义为“一个企业根据其所处特定的情形而选择的一系列行动”。其后在1954年,由管理大师彼得.德鲁克在其所著的《管理的实践》[1]中提出,战略就是管理
者找出企业所拥有的资源并在此基础上决定企业应当做什么。1962年钱德勒在其《战略与结构》[2]一书中将战略定义为“确定企业基本长期目标、选择行动途径和为这些目标进行资源分配”。
1980年,哈佛大学商学院迈克尔.波特,在被誉为企业战略学的经典著作《竞争战略》[3]一书中指出“战略是公司为之奋斗的一些目标与公司为达到目标而要求的途径(政策)的结合物”。企业战略的核心问题应是在行业竞争的需求与供应环境中考虑,他的战略理论就是从企业战略产生的依据的角度指出。
在国内,亦有不少学者商人的研究著作。
2007年段,元萍,周靖在.我国国际货代业的经营战略分析[4]中提到,从2004年7月1日起,我国政府对货代业的管理方式由限制性审批调整为注册登记,此举被认为是我国货代业发展史的又一里程碑,其对整个货代业的经营发展必然带来重大影响。
2004年,刘建齐在《我国货运代理市场发展对策研究》[5]一文中指出,到 2005年9月初,中国的进出口经营权将全面放开,凡注册资本在100万元人民币的流通企业都可以申请进出口资格,政府实行核准制。并提到,经专家预测,紧接着政府主管部门就要对国际货代采取一系列对内开放措施。现在,有关部门正在调研,论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程。据估计,一旦允许中国自然人持股国际货代企业,将迅速引爆民营货代市场。
2001年,李晖在《货运代理市场分析及企业经营策略研究》[6]中指出国外的许多大公司,如DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax 、Nippon等都以中外合资的形式进入了中国市场,有的公司不会因政策允许外商独资而轻易放弃中国这位合作伙伴;有的合资企业可能要随着政策开放对合作方式进行战略性调整,转变成独资公司。不管怎样,国有货代企业将会是中国市场的主力军。
2002年,王喜田在海运市场分析与货运代理业发展趋势研究[7]中提出中国货运发展的市场潜力。首先,中国经济形态的独特性给了货代和物流市场独特的投资机会,中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂,这样中国就会变成世界物流集散中心。另外,中国货运物流的基础设施比较差,有待改善和提高,政府层面也在积极做物流区域规划。各地方政府也非常重视物流规划,兴办物流园区。这些情况可以说明:货代和物流市场仍将成为中外投资者追捧的“靓女”,继续成为投资热点。
2001年,梅赞宾在浅谈我国货代企业的发展方向中提到[8],我国的运输代理业发展到今天虽已取得了长足的进步,但仍然面临着严重的生存危机。一方面,由于我国运输代理业存
在法律制度不健全,服务水平低,人员素质差等原因,致使我国货代业务操作不规范、不守信,甚至使用种种不正当手段。另一方面,外部冲击导致我国运输代理企业的生存空间越来越小。他指出,我国运输代理企业90%以上都是中小规模的,这些货代的现状就可以用“小,少,弱,散”四个字来概括。
除此之外,武国庆[9]从运输代理的功能、意义等方面,论述了开展运输代理业的可行性、创办运输代理企业的基本依据及具有旺盛生命力的发展前景;郑世亮[10]把货运代理放在整个交通运输系统中去研究,对货运代理在交通运输系统中的地位、作用和特点做了讨论;齐国泉[11]则分析了运输代理与运输业之间的联系和区别,指出运输代理与运输业是对立统一体,运输代理既是拓展运输市场的重要营销手段,又将依托运输业蓬勃发展。
三、总结
总之,上述国内外已有相关成果为本文研究提供了极有价值的文献和论点支持,并开阔了本人的研究视野,使得本人对“货贷企业发展战略研究”这个课题有了更为深入的理解。并发现,要解决货贷这个行业目前存在的问题,最主要和最关键的问题就是要建立起完善的供应商管理和客户关系管理。同时,要做好对同行业内外环境的分析,并研究做出最适合自身企业发展的战略模式。
四、参考文献
[1]David J Collis,Cynthia A Montgomery. Corporate Strategy: Resource and the Seope Of the Firm. McGraw-Hill Co.,Inc,1997:6一29.
[2] Michael A Hitt,R Duane Ireland,Robert E Hoskisson. Strategic Management .South-Western College Publishing Company,2002.7
[3](美)迈克尔E波特著. 姚宗国,林国龙译. 竟争战略.上海:三联书店出版社,1998:11-12. [4]段元萍,周靖.我国国际货代业的经营战略分析(J).商场现代化,2007年第4期. [5] 刘建齐.我国货运代理市场发展对策研究(D),武汉理工大学,2004年. [6] 李晖.货运代理市场分析及企业经营策略研究「D],大连海事大学,2001年. [7] 王喜田. 海运市场分析与货运代理业发展趋势研究[D],大连海事大学,2002年. [8] 梅赞宾. 浅谈我国货代企业的发展方向[J]. 中国远洋航务公告,2001.5 [9] 武国庆. 关于运输代理制的探讨[J].学术交流,2000.07
[10] 郑世亮. 货运代理有关问题的研究「D].成都:西南交通大学,2002
[11] 齐国泉. 谈谈运输代理与运输业之间的关系[J]. 运输市场,2000.09