一、概述
NZG—31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机，是适用于铁路工务、工程部门钻制钢轨鱼尾板螺栓孔的专用机械。它以小型汽油机为动力，经过专用减速器减速，带动钻杆旋转。采用手柄驱动齿轮、齿条实现进给，蜗轮蜗杆机构夹紧，设有钻杆托架以保证钻进方向的准确和延长钻头的使用寿命，配以专用空心钻头。因此本机具有结构新颖、体积小、重量轻、效率高、夹紧方便、钻孔准确等优点。
二、主要技术参数
汽油机功率 1.5kW 最大钻孔直径 31mm 钻杆孔直径 19mm 满负荷主轴转速 185r/min
进给方式 手轮、燕尾槽导轨 夹紧方式 蜗轮蜗杆 钻头 空心钻头 外形尺寸 : 长度 635mm 宽度 200mm 高度 410mm 自重 23kg
三、操作方法
1.切削液的操作
a.本机所用的切削液是专用的，也可以用机床乳化皂液代替;
b.使用专用切削液桶，并用手压泵加压，使切削液沿供液管路送到钻头前部。（图1） 管接头 快速接头 截止阀 软管
筒内抽液管 管卡
图1
c.使用前先拉动安全阀，确保作业安全; 切勿使用其它设施向液筒加压。
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d.使用时要及时打开和关闭截止阀，并可用截止阀调节供液量。 e.活塞O型圈大平垫经常加润滑油。 2.多用定位板的使用
根据用户需要，您可能定购了多用定位板，这种定位板可以用于43、50和60轨。在不同钢轨上使用时，以中心销定位，将多用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可。为了用户使用方便，已经在定位板的相应位置打了“43”、“50”和“60”字号，使用时只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。多用定位板与各型钢轨的定位关系如图2所示。
图2
3.钻孔机的操作
a.选好钻头和与之配套的顶针，确认钻头内部无切屑，放进钻杆压到位并用顶丝压紧，摇动进给手柄将钻头摇到最后位置。
b.压动加压泵，给切削液加压。
c.先将定位尺卡在钢轨上，将机器的夹紧箱对准定位尺的凹槽落下，转动蜗杆手柄予以夹紧如(图3)。若在钢轨中部钻孔，则不需要定
位尺，可按钻孔位置向左(或向右)加20mm在钢轨顶部划线，然后将夹紧箱的左面(或右面)对准划线，予以夹紧即可。
d.起动汽油机(按汽油机使用说明书要求使用) e.开始钻孔时，打开水阀。轻轻给钻头加压，当钻头进入工作面时才可逐渐加压，
空心钻头不需要很大的压力，但要尽量保持均匀进给。钻透时即可关闭水阀。
f.在钻下一个孔之前，应确认钻屑芯块已从钻头中弹出，并将钻头摇到最后位置，方可移位。
g.如果钻屑芯块卡在钻头里，可卸下钻头，利用
图3
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顶针从后面将其顶出。
h.利用定位尺定位，钻制其余的孔，待全部钻完后，将机器轻轻拿下。 j.需要适时往夹臂轴加注黄油、钻杆托架轴承等处加油。
k.钻头损坏常常是由于夹紧不够、燕尾槽导轨松驰或钻杆托架未调整好引起的，应予注意。
四、维护保养
1.导轨的调整
将机器垂直放置，摇动进给手柄，使滑动部分可以上下自由滑动，调整齿轮箱侧面的4个顶紧螺钉以减小燕尾槽间隙。通过这样的调整可以使滑动部分既可自由滑动，又不太松。
2.钻杆托架的调整
松开钻杆托架上的两固定螺钉，起动汽油机，观察钻杆托架的摆动情况，在其摆动最小的情况下，拧紧钻杆托架的固定螺钉。
3.汽油机的保养（只能由专业人员进行）
五、三包
在用户尊守使用说明书的各项规则正确使用和维护的条件下，产品在使用的半年内，如因产品在质量不良而发损坏，本公司负责“三包”免费给与修理或更换零部件。
附件一：NZG—31Ⅱ内燃钢轨钻孔机备件目录 附件二：汽油机使用说明
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附件一
NZG—31Ⅱ内燃钢轨钻孔机
备件目录
一、固定板总成
编 号 ZK0101 01 ZK0101 03 ZK0101 05 ZK0101 07 名 称 提把 内六角螺钉M5×20 定位板 弹簧垫圈8 编 号 ZK0101 02 ZK0101 04 ZK0101 06 ZK0101 08 名 称 平垫圈5 固定板 圆柱销φ8×35 内六角螺钉M8×35 4
二、夹紧箱总成
编 号 ZK0102 01 ZK0102 03 ZK0102 05 ZK0102 07 ZK0102 09 ZK0102 11 ZK0102 13 ZK0102 15 ZK0102 17 名 称 夹紧箱体 夹紧轴 加紧轮轴 隔套 紧定螺钉M5×8 内六角螺钉M5×16 手柄螺杆M8 紧定螺钉M6×20 蜗杆 编 号 ZK0102 02 ZK0102 04 ZK0102 06 ZK0102 08 ZK0102 10 ZK0102 12 ZK0102 14 ZK0102 16 ZK0102 18 名 称 弹性圆柱销φ5×40 油杯M6 加紧轮 夹臂 垫片 手柄套M8×25 手柄座 套B 套A 5
NZG-31型内燃钻孔机操作方法 - 图文
