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抗滑桩冲击钻施工方案 - 图文

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广东省龙川至怀集公路工程第TJ15标段

(K111+030~K118+670)

抗滑桩冲击钻施工方案

(K112+210~K112+630)

中交一公局桥隧工程有限公司 龙川至怀集公路TJ15合同段项目经理部

2017年8月20日

广东省龙川至怀集公路工程第TJ15标段

(K111+030~K118+670)

抗滑桩冲击钻施工方案

(K112+210~K112+630)

编制: 复核: 审核:

中交一公局桥隧工程有限公司 龙川至怀集公路TJ15合同段项目经理部

2017年8月20日

目 录

1 工程概况 ............................................................ 1 2人员、机械、材料配置 ................................................. 1

2.1 人员安排 ....................................................... 1 2.2机械安排 ....................................................... 1 2.3 材料进场安排 ................................................... 2 3 施工方法 ............................................................ 2

3.1 施工工艺流程 ................................................... 3 3.2 施工方法 ....................................................... 3

3.2.1 施工准备 ................................................. 3 3.2.2 钢护筒埋设 ............................................... 4 3.2.3 钻机就位 ................................................. 4 3.2.4 泥浆制备 ................................................. 5 3.2.5 钻孔施工 ................................................. 5 3.2.6 终孔检测及清孔 ........................................... 6 3.2.7 钢筋笼制作及安装 ......................................... 6 3.2.8 导管安装 ................................................. 7 3.2.9 二次清孔 ................................................. 8 3.2.10 水下混凝土灌注 .......................................... 8 3.2.11 桩基检测 ............................................... 10 3.2.12 常见问题预防及处理 ..................................... 10

4 安全环保措施 ....................................................... 11 5 质量保证措施 ....................................................... 12

广东省龙川至怀集高速公路TJ15标 K112+210-K112+630旋挖钻试桩施工方案 抗滑桩冲击钻施工方案

(K112+210~K112+630)

1 工程概况

本工程设计共有84根抗滑桩,截止8月20日,A区已成孔34根,剩余8根,B1、B2区共42根,剩余42根。由于目前部分桩基入中风化岩,悬挖钻成孔功效交低,并针对B1、B2区桩基出水严重问题,防止钻进过程中发生塌孔,同时加快成孔效率,拟采用旋挖钻配合冲击钻施工工艺成孔。 2人员、机械、材料配置

2.1 人员安排

表2.1 人员投入数量表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 工 种 操作手 电焊工 混凝土工 起重工 施工员 质检员 测量员 试验员 人 数 4 10 8 4 4 2 3 2 备 注 冲击钻机操作 现场钢筋笼焊接 抗滑桩混凝土灌注 钢筋领吊装 现场施工组织安排 质量检查 测量放样 现场试验检测 2.2机械安排

表2.2-1 机械设备投入表

序 号 1 2 3 4 5 6 7 名称 冲击钻 旋挖钻 旋挖钻 履带吊 履带吊 履带吊 装载机 型 号 JL-10 徐工1050 中联360 中联110t 中联130t 中联75t 2方 单 位 台 台 台 台 台 台 台 数 量 2 2 1 1 1 2 1 备注 已进场见旋挖钻方案 已进场见旋挖钻方案 中交一公局桥隧工程有限公司 1 广东省龙川至怀集高速公路TJ15标 K112+210-K112+630旋挖钻试桩施工方案 8 9 10 11 12 13 泥浆泵 电焊机 罐 车 导 管 料 斗 测 绳 8方 直径30cm 8方 60m 个 台 台 套 个 根 2 10 9 2 2 4 冲击钻机预埋桩基钢护筒采用外径2.8m卷制钢护筒(拟定6m~12m长,具体根据实际状况调整),冲击钻机选用JL-10型钻机,拟进场2台。

图2-1 JL-10型冲击钻机

2.3 材料进场安排

(1)预计前期进场300t膨润土,用于泥浆制备。

(2)钢护筒(Φ2800@14mm)除现场已进场的286m,预计后期还需要约240m,后续根据现场实际消耗情况再决定进场。

(3)纤维素计划进场190t。 3 施工方法

抗滑桩施工过程中,如遇到以下情况则采用冲击钻成孔:

(1)遇到硅化岩或者中风化岩层,旋挖钻受扭矩限制无法成孔,则进行回填,并采用冲击钻进行施工。

(2)遇到碎石土夹层等易塌孔地层,则采用冲击钻泥浆护壁施工。

中交一公局桥隧工程有限公司 2

抗滑桩冲击钻施工方案 - 图文

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