山东省济南市历城第二中学2020届高三地理上学期一轮复习验收试题
1.答题前,考生先将自己的姓名、考生号、座号填写在相应位置,认真核对条形码上的姓名考生号和座号,并将条形码粘贴在指定位置上。
2.选择题答案必须使用2B铅笔(按填涂样例)正确填涂;非选择题答案必须使用0.5毫米黑色签字笔书写,绘图时,可用2B铅笔作答,字体工整、笔迹清楚。
3.请按照题号在各题目的答题区域内作答,超出答题区域书写的答案无效;在草稿纸、试题卷上答题无效。保持卡面清洁,不折叠、不破损。
一.选择题(本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每题所列出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。)
2007年,一位法国人和一位美国人在新加坡创立了某茶叶品牌,推出了牛奶乌龙茶、火烈鸟茶、鸡尾酒时光茶等800多种不同口味的产品,销售价格从每50克60元到6000元不等。该品牌茶叶的原材料来自全球不同的茶园,产品由欧洲顶尖的制茶师手工调配,销售门店的装修风格气派优雅。据此完成1~3题。 1.该茶叶品牌在新加坡创立,主要由于当地 A.制茶技术先进 B.原材料充足 C.市场需求量大 D.贸易条件好 2.该品牌茶叶的核心竞争优势是
A.多样的原料来源 B.多元的创新产品 C.较低的销售价格 D.优雅的销售门店 3.该品牌茶叶销售门店的最佳区位是
A.茶叶批发市场 B.住宅区周边 C.大型商业中心 D.茶叶种植园
下图为7月份某地观测者通过观测、记录下来的太阳运行示意图。据此回答4~5题。
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4.图中日落的方位是
A.西北 B.西南 C.正西
D.正北
5.日出时,伦敦时间是6时整,则观察者所在经度可能是 A.15°E B.15°W C.0° D.30°E
城市跨座式单轨交通(如图1所示),类似“空中小火车”。重庆轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线(如图2所示)。重庆轨道交通产业积极谋求“走出去”战略,设计适应东南亚当地环境的方案,参与多国轨道交通建设竞标。据此完成6~8题。
6.与地铁相比,重庆轨道交通建设首选跨越式单轨的主要原因是 A.建设线路短 B.工程造价低 C.占地面积小 D.运行速度快
7.在已建成2号线的基础上,重庆又加快建设3号线的主要目的是 ①完善交通网络 ②缓解交通压力
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③促进城市空间扩展 ④缩短市民出行时间 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④
8.与重庆相比,夏季在菲律宾城市跨座式单轨交通的建设中应额外关注的自然灾害是 A.高温 B.海啸 C.台风 D.滑坡
河涌是广东方言中对河流的称谓,在广州地区主要指除珠江干流以外的河道水系。广州的河涌纵横交错,景色优美,曾经是城区居民的生活水源(图1)。随着经济快速发展,生产生活污水不断排入城区内的河涌,污水易在涌内迁回往复,消散缓慢,污染严重。1997年广州开始采取“两闸联控”、“抽水补水”等措施整治河涌。其中,“两闸联控”指通过河涌两端闸门的调控,提高涌内水位,实现涌内水的单向流动,达到“流水不腐”的治理效果。据此完成9~10题。
9.污水易在河涌内迂回往复,主要由于
A.潮汐涨落的影响 B.流域降水集中 C.城区地形起伏小 D.河涌纵横交错 10.适宜采用“两闸联控”措施治理水污染的河涌是
A.乌涌 B.猎德涌 C.海珠涌 D.大冲口涌
赤峰市气象局研究人员为研究本市降水的空间差异,根据多年观测数据,绘制了赤峰市年降水量等值线图(图2)。据此完成6~7题。
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11.图中大局子、花都什两地年均降水量的最大差值可能是
A.149mm B.239mm C.321mm D.351mm 12.影响大局子、花都什两地年均降水量差异的主要因素是
A.海陆位置 B.纬度 C.大气环流 D.地形
下图示意晋西黄土残塬沟壑区的刺槐(落叶乔木)、油松(常绿乔木)、华北紫丁香(落叶灌木)等林地类型土壤含水量垂直变化。据此完成13~15题。
13.关于三种林地类型土壤含水量垂直变化的叙述,正确的是
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A.三种林地深度在20cm土壤含水量相差很大 B.丁香林地土壤水分最大值出现深约100cm处 C.油松林地土壤含水量垂直变化幅度最大 D.林地土壤整体含水量:丁香>油松>刺槐
14.研究人员发现种植密度过大的刺槐因缺水普遍生长不良,出现了“小老树”的现象,关于缺水原因的说法不正确的是
A.降水量较小 B.地下水埋藏深 C.下渗作用弱 D.刺槐根系较浅 15.在黄土高原进行植被恢复与重建时,应该
①采取拦蓄和引水措施
②提高乔木密度
③用灌草结合种植方式 ④培育耐旱品种 A.①②③
二.非选择题(本大题共4小题,共55分。) 16.阅读图文资料,完成下列要求。(14分)
哈萨克斯坦地广人稀,是国际闻名的优质小麦生产国和出口国,但其小麦产量和出口量的年际波动幅度均较大。哈萨克斯坦小麦采取原生态的种植方式,亩产一般在80千克左右,而我国小麦亩产一般在400千克左右。
B.①②④
C.①③④
D.②③④
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