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3116墙 门车间4绿化2B51987门卫10
图8-4 减速器厂平面布置图之二
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8000mm办公大楼P成品车间20050mmPPPP锻造车间
图8-5 减速器厂平面布置图之三
组装车间半成品车间设备维修男女精密车间机加工车间热处理原材料铸造车间
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热处理半成品设备维修原材料机加工精密铸造900mm锻造成品库组装办公室
图8-6减速器厂平面布置图之四
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九、方案的评价与选择
运用加权因素法对减速器厂进行评价，其评价过程和评价结果如表9-1所示。
表9-1 加权因素评价表
方案 评价因素 物流效率与方便性 空间利用率 辅助服务部门的综合效率 工作环境安全与舒适 管理的方便性 布置方案的可扩展性 产品质量 外观 环境保护 其他相关因素 综合得分Tj 综合排序 等级 A E I I I I E E E I 179 1 A 得分 4 3 2 2 2 2 3 3 3 2 等级 E E I E I O E E E I 167 2 B 得分 3 3 2 3 2 1 3 3 3 2 等级 O E I I I 0 I I I I 125 3 C 得分 1 3 2 2 2 1 2 2 2 2 等级 O I I I I 0 I I E I 123 4 D 得分 1 2 2 2 2 1 2 2 3 2 相对重要性ai 10 8 9 5 8 7 7 4 6 3
由综合排序可选出第一个方案为最优方案，因此选方案一为减速器厂的总体布置方案。
十、生产单位、生产类型的确定及组织设计 （一）生产单位的制定
任何一个企业都是由多个生产车间、职能管理部门、仓储部门及其他辅助部门所组成的。通常把企业的各级各类组成部分成为作业单位，每个作业单位又可细分为更小的作业单位或作业单元，如生产部门分为各个车间和加工中心，每个车间又分为各个班组。具体划分如图10-1所示，为组织结构图。
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总经理生产副总业务副总行政副总生产部经理研发部经理品管部经理采购部经理营销部经理办公室经理财务部经理机加工车间主任铸造车间主任锻造车间主任热处理车间主任精密车间主任组设装仓备车管维间员修主员任技术主管研发主管QQQCEA主主主管管管采购代表营销代表行政管理物业保管安理成本出会结纳计算班组长技术员质检员采购员营销员图10-1组织结构图
每个车间内部都有具体的构成形式，如生产班组、后勤小组、质检小组等，具体 结构如图10-2所示：
某车间生产调度小组后勤小组生Q5产CS班小小组组组
图10-2 车间内部组织结构图
（二）生产类型的确定
产品品种的多少和产量的高低直接决定了企业的生产类型以及设备的布置形式。大批大量生产类型一般采取流水线布置形式，单件小批量生产类型一般采取机群式布置形式，而多品种小批量生产类型则可以采取成组原则布置形式。
本课程设计所涉及的产品减速箱是大批大量的生产类型，适合于按产品原则布置，宜采用流水线式的生产方式。
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物流系统分析与设施规划课程设计报告
