他们因为穷去犯罪？ 农村社会救助体系待
完善 -
来源：中国青年报
“对于这两个年轻人的遭遇，我们虽然深表同情，但是他们因为没有钱而去抢劫、绑架则是错误的。不能因为穷就去犯罪，现在法院已经判刑了，他们可以在服刑中好好表现，争取减刑。但是这也不仅仅是他们自己的原因，最根本的原因还是我国尚未建立覆盖全部贫困人群的社会救助体系，社会救助在我国农村还存在较大的空白。”中国人民大学社会与人口学院副教授姜向群就这两个案件接受记者采访时说。 姜向群分析说，出现这样的悲剧有两方面原因。一方面，由于宣传力度不够，这些弱势群体在遇到困难时不知道该如何解决，不知道可以向哪个政府部门寻求帮助，所以采取了一种极端措施———犯罪。 另一方面，我国的社会救助体系并不健全。我国在城市建立了较为完善的居民最低生活保障制度，可是广大农村很多地方都没有实施最低生活保障制度，经过几十年的努力，我国的社会救助体系建设在覆盖面、资金规模和保障水平上都有了很大的进步，但总体说来，我国公共财政对于救助弱势群体的投入比例仍然很低。 记者注意到，“卖身救母”、“为救女儿求助富豪”的实例屡屡被披露。姜向群认为，这些都说明在社会转型期，贫富差距不断加大，如果弱势群体的切身利益得不到根本保证，将会严重影响社会稳定。 姜向群说，我国目前出现了“农村新贫困”，就是指由于处在经济转型期，我国的教育、医疗、生活费用等等出现上涨，实际上农民整个生活水平是相对下降的。如：前一个案子是为筹学费而犯罪，
后一个案子是为筹医疗费而犯罪。要改变这种情况，农村首先要像城市一样全面推广最低生活保障制度，此外还要建立一个和低保制度衔接的医疗救助制度，让符合条件的贫困人群到指定的医院就医，医药费予以减免。 姜向群表示，说来说去，完善社会救助体系，资金是一个最大的问题。实习生 邢莉云 本报记者 王亦君
他拥有三倍的人生阅读答案 - 现代文阅读
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他拥有三倍的人生 肖磊冰
1976年，从墨西哥飞往休斯敦的一架飞机里，一位70岁的老人溘然而逝。他的死讯传出后，整个美国沸腾了，许多报纸的头版都是一行大字：“休斯死了!”这个拥有别人几倍精彩人生的传奇人物，合上了他永远充满好奇的双眼，留下的是20亿美元的遗产和以不同身份创造的精彩传奇。
商人休斯
霍华德·休斯出生在休斯敦的一个富商家庭。作为家中独子的休斯颇受宠爱，可幼时有些孤僻自闭的休斯却把自己关在家中的车库里，拆卸组装一切他发现的机械。对于机械，他有着惊人的天赋，13岁的时候便自己组装了一辆摩托车，14岁就已经驾机飞上了蓝天。
16岁时，他的母亲因为手术失败而去世;在他刚刚年满18岁的时候，父亲也因心脏停搏突然辞世。当时老休斯的所有亲友都认为，刚刚成年的霍华德·休斯应该把财产托管起来，等上完大学再自由支配。可是在亲友眼中像个机械呆子的休斯让所有人大吃一惊，本来沉默内向的他像突然变了一个人，在法庭上对法官滔滔不绝地表明自己有能力掌管所有的遗产，并且提出向银行贷款买回属于亲戚的四分之一遗产。
他对媒体说，他的梦想是成为世界上最好的高尔夫球员、世界上最好的飞行员和世界上最好的电影制作人。这让有的报纸撰文慨叹，老休斯的家底会很快败光在这个毛头小子手里。
谁也没有想到，这个从车库的齿轮和机油中走出来的少年，不仅实现了当初三分之二的梦想，还成为一个让全美国震惊的商人。
1939年，霍华德·休斯买下了当时快要破产的环球航空公司。 “二战”之后，他最早提供了横越大西洋的民用航线。这颇
有战略眼光的一步，开创了环球航空在民用航空市场长达数十年的独霸局面，也让他将父亲留下的遗产翻了上千倍，成为10亿级的富豪。
1965年，休斯飞机公司开发出约38千克重的商业通信卫星，开拓了欧美大陆间的电视、电话网络。 1966年，霍华德·休斯为美国制造了一艘无人太空船，这艘太空船首次登上了月球，为其后的载人登月打下了坚实的基础。
电影人休斯
1930年的洛杉矶，《地狱天使》拍摄现场。
众多的飞行员不愿驾驶飞机从距地面30米的空中俯冲下来直接撞地。 “没人来?那我飞给你们看!”霍华德·休斯不顾众人的劝阻上了飞机，飞机很快就从高空俯冲下来直直地撞到了地面。但是，霍华德·休斯没能在撞地前从飞机里跳出来。飞机在地上翻滚一圈，在它马上要燃烧时，人们看到霍华德·休斯艰难地从驾驶舱里爬出来跑向人群，背后不远处的飞机爆炸后冲出了漫天的火光……这就是身为电影人的霍华德·休斯，一个疯狂的制片人和导演。
1930年，美国制片人和发行人协会发布的《海斯法典》是相当严格的电影审查法规，它禁止电影中有接吻、暴力等“有悖道德”的镜头。霍华德·休斯，在影片《歹徒》中直接挑战审查机。因为有情爱场面，电影被禁止播放两年。霍华德·休斯利用他旗下的125家影院强行上映，结果引发了社会轰动，影片被收回。几年后他再次强行放映，导致某个影院的老板因为“挑战社会的高尚情操”而被捕。正是因为他对《海斯法典》的对抗，引发了电影人反对这种审查制度的浪潮。
飞行家休斯
1935年的冬天，洛杉矶。因为H－1机身太短，没有人敢驾驶它试飞。于是，他决定亲自驾机冲击世界纪录。第一圈试飞就已经非常接近当时的世界纪录，可是裁判技师通过无线电告诉他，这次违反了航空协会的规则，没有做水平飞行。于是他又做了一次，这次直接打破了世界纪录，时速达566公里。兴奋的霍华德·休斯打算继续破纪录。第三次，没有成功。第四次，567公里，又一个世界纪录。霍华德·休斯仍不愿停下，又飞了第五次、第六次……突然间，引擎停止了工作，他这才发现油箱没有油了，他想操作失去了动力的H-1飞机滑翔着陆，但是飞机失控了，直线向地面坠落。在飞机即将坠毁的瞬间，他奇迹般地控制住了飞机，在一片甜菜地里安全着陆。得意的他微笑着对紧张万分的航空协会会员们说：“我创下了世界纪录，难道不是吗?”
此后的霍华德·休斯一发不可收拾。他先是驾驶改进的H-1打破了横跨美国的飞行纪录，然后又打破了横跨美洲大陆的飞行纪录和环球飞行的世界纪录，成为当时第一个打破各种飞行世界纪录的美国人。就连美国国会也为了表彰他环球飞行的功绩，专门颁发了一枚国会奖章给他。可惜向来鄙视政治家的他一直没有领这枚奖章，最后还是美国总统杜鲁门让人把奖章寄给这个桀骜不驯的飞行英雄。
（选自2013年第4期《读者》，有删改）
（1）下列对传记有关内容的分析和概括，最恰当的两项是（5分）（ ）
A．文章开头就介绍了霍华德·休斯去世并留下20亿美元的遗产和以不同身份创造的精彩传奇的信息，这样写显得很突兀，让人难以接受。
B．霍华德·休斯在商业上取得的成绩是骄人的，他可谓是
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